ยานอวกาศขนส่งสินค้า Cygnus ที่เต็มไปด้วยวัสดุและการทดลองที่จำเป็นมากกว่าสามตันประสบความสำเร็จในการค้นพบและเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ในเช้าวันนี้ (9 ธันวาคม) หลังจากลุกลามไปยังวงโคจรในวันอาทิตย์ที่ 6 ธันวาคมและ ดังนั้นจึงประสบความสำเร็จในการดำเนินการต่อห่วงโซ่อุปทานของชาวอเมริกันที่จะโคจร - ในเวลาสำหรับคริสต์มาสในอวกาศ!
เรือ resupply Orkital ATK Cygnus CRS-4 มาถึงบริเวณใกล้เคียงกับด่านหน้าขนาดใหญ่ที่มีวงโคจรรอบ 530 น. EST เวลา EST วันนี้ด้วยความแม่นยำที่แม่นยำหลังจากทำการยิงขับดันที่แม่นยำเพื่อกลับบ้านในคอมเพล็กซ์ระหว่างการไล่ล่าสองวัน
หลังจากเคลื่อนที่เข้ามาใกล้สถานีอวกาศนักบินอวกาศนาซ่า Kjell Lindgren จับ Cygnus ได้อย่างช่ำชอง Deke Slayton II” - กับหุ่นยนต์ Canadarm2 แขนยาว 57.7 ฟุต (17.6 เมตร) ที่ Canadarm2 เวลา 18:19 น. EST ขณะที่ปฏิบัติการแขนจากสถานีงานหุ่นยนต์ภายในโดมโดมเจ็ดดวง
ลำดับทั้งหมดถ่ายทอดสดทางนาซ่าทีวี
Lindgren ได้รับการช่วยเหลือจากนักบินอวกาศของนาซ่าและสก็อตต์เคลลี่ผู้บัญชาการสถานีอวกาศนานาชาติปัจจุบันซึ่งใช้เวลาหนึ่งปีในอวกาศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือลูกเรือ ISS 1 ปีแรกกับนักบินอวกาศชาวรัสเซีย Mikhail Kornienko
แขนถูกนำมาใช้ในการติดตั้ง“ S.S. Deke Slayton II” ติดตั้งบนสถานีพอร์ตที่เชื่อมต่อกับโลกของโมดูล Unity เวลา 9:26 น. EST
Cygnus จึงกลายเป็นเรือบรรทุกสินค้าลำแรกที่จอดเทียบท่าที่ Unity
“ #Cygnus, AKA #SSDekeSlayton มาถึงแล้วในเวลาสำหรับ #Christmas! #YearInSpace” ทวีตสก็อตต์เคลลี่
เรือบรรทุกสินค้าขนถ่ายสินค้า Orbital ATK Cygnus CRS-4 ถูกส่งไปยังพื้นที่ว่างบนจรวดยิงจรวดขีปนาวุธ Atlas V ของ United Launch Alliance (ULA) และประสบความสำเร็จในการเริ่มภารกิจขนส่งสินค้าที่จำเป็นของอเมริกาให้กับสถานีอวกาศนานาชาติหลังจากประสบความล้มเหลวในการเปิดตัว ปี. มันเป็นภารกิจส่งมอบสินค้าที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกของสหรัฐในรอบ 8 เดือนและเต็มไปด้วยของขวัญวันคริสต์มาสสำหรับลูกเรือ
จรวด ULA Atlas V เปล่งเสียงคำรามจากจรวดยิงจรวดในเวลา 16:44 น. EST เมื่อเปิดหน้าต่างเปิดตัว 30 นาทีจาก Space Launch Complex 41 ที่สถานี Cape Canaveral Air Force ในฟลอริดา
“ เป็นเรื่องดีที่ได้กลับมาสู่อวกาศและรับ Cygnus ขึ้นมา” Frank Culbertson ประธานกลุ่ม Space System ของ Orbital ATK บอกกับ Space Magazine
“ การเปิดตัวทุกครั้งนั้นน่าตื่นเต้นและเรามีทีมที่ทำงานในสิ่งที่เรามุ่งมั่นที่จะทำ”
การเปิดตัวเกิดขึ้นภายใต้ท้องฟ้าฟลอริด้าที่มืดมนในการลองครั้งที่สี่หลังจากการขัดสามครั้งที่ถูกบังคับโดยฝนที่ตกลงมาอย่างหนักและลมพายุพัดผ่านรัฐ 'แสงแดด' ในขณะที่ฉันดูจากหลังคาอาคารประกอบรถยนต์ (VAB) ที่ KSC
ความล้มเหลวในการเปิดตัว Orbital ATK Antares Orb-3 เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2014 และ SpaceX Falcon 9 Dragon เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2015 บังคับให้ผู้ค้าส่งสินค้าส่งสินค้าที่ว่างเปล่าจนหายไปสาเหตุของความผิดพลาดได้รับการแก้ไขอย่างเต็มที่
เป็นเรื่องสำคัญที่เที่ยวบิน resupply จาก Orbital ATK และคู่ต่อสู้ SpaceX จะกลับมาทำงานต่อเพราะมันเป็นสายชูชีพที่จำเป็นสำหรับสถานีโดยที่ไม่สามารถอยู่ได้ ภารกิจขนส่งสินค้าเก็บรักษาสถานีด้วยอุปกรณ์ทุกชนิดการทดลองทางวิทยาศาสตร์อาหารอะไหล่เสื้อผ้าและอุปกรณ์สำหรับลูกเรือนานาชาติที่มีนักบินอวกาศ 6 คนและนักบินอวกาศ
“ ดังนั้นเราจึงพยายามหาสิ่งของบางอย่างของสหรัฐฯที่สูญหายทั้งในเที่ยวบินกลับไปที่สถานีด้วยเที่ยวบินนี้” Dan Tani อดีตนักบินอวกาศผู้ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งรองประธาน Orbital ATK ของปฏิบัติการและปฏิบัติการขนส่งสินค้า บอกนิตยสารอวกาศ
เรือจัดหา Cygnus CRS-4 บรรทุกวิทยาศาสตร์และการวิจัยมากกว่า 7000 ปอนด์อุปกรณ์สำหรับลูกเรือและอุปกรณ์ยานยนต์ไปยังห้องปฏิบัติการโคจร สิ่งนี้จะสนับสนุนการสำรวจวิทยาศาสตร์และการวิจัยประมาณ 250 ครั้งที่จะเกิดขึ้นในระหว่างการสำรวจ 45 และ 46 นาซ่ากล่าว
“ น้ำหนักบรรทุกวิทยาศาสตร์บน Cygnus จะนำเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกด้านวิทยาศาสตร์เพื่อชีวิตใหม่ที่จะสนับสนุนการศึกษาเกี่ยวกับการเพาะเลี้ยงเซลล์แบคทีเรียและจุลินทรีย์อื่น ๆ ตัวปรับใช้ microsatellite และ microsatellite ตัวแรกที่จะปรับใช้จากสถานีอวกาศ และการทดลองที่จะศึกษาพฤติกรรมของก๊าซและของเหลวชี้แจงคุณสมบัติทางกายภาพและความร้อนของเหล็กหลอมเหลวและประเมินสิ่งทอที่ทนต่อเปลวไฟ”
“ Cygnus จะส่งมอบสินค้าทดแทนรวมถึงชุดอุปกรณ์ Microsoft HoloLens สำหรับใช้ในโครงการ Sidekick ของนาซ่าซึ่งเป็นนักบินอวกาศเจ็ทแพ็คความปลอดภัยที่สวมใส่ในระหว่างทางเดินอวกาศที่รู้จักกันในชื่อ SAFER และถังไนโตรเจนแรงดันสูงและถังออกซิเจน ”
ลูกเรือสถานีหกคนในปัจจุบันคาดว่าจะเปิดประตูสู่ Cygnus ในวันพรุ่งนี้วันพฤหัสบดีที่ 10 ธันวาคมและเริ่มแกะสินค้าทั้งหมดรวมถึงของขวัญวันคริสต์มาสจากโลกหลังจากตรวจสอบรอยรั่วและยืนยันการปฏิบัติการที่ปลอดภัย
ยานอวกาศจะเข้าร่วมจอดเทียบท่าที่สถานีเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งเดือนก่อนที่จะแยกออกและทำการทำลายกลับสู่ชั้นบรรยากาศของโลกในช่วงเดือนมกราคม 2559 ซึ่งจะถูกบรรจุด้วยถังขยะ 3,000 ปอนด์เพื่อนำไปกำจัดเพื่อกลับสู่พื้นที่จัดเก็บฟรี พื้นที่สำหรับลูกเรือ
การเปิดตัวยานอวกาศ Orbital ATK Cygnus ที่พัฒนาขึ้นโดยเอกชนได้เริ่มภารกิจการจัดหาพัสดุที่ปฏิบัติงานครั้งที่สี่ของ บริษัท ชื่อว่า CRS-4 ภายใต้สัญญาการให้บริการเสริมเชิงพาณิชย์ (CRS) แก่ NASA
Cygnus มีชื่อว่า "SS Deke Slayton II" ในความทรงจำของ Deke Slayton หนึ่งในนักบินอวกาศ Mercury เจ็ดดวงดั้งเดิมของอเมริกา เขาเป็นสมาชิกของ Apollo Soyuz Test Flight Slayton ยังเป็นแชมป์รายการอวกาศเชิงพาณิชย์ของอเมริกาอีกด้วย
CRS-4 นับเป็นเที่ยวบินแรกของ Cygnus บนแผนที่และการเปิดตัวครั้งแรกไปยังสถานีอวกาศนานาชาติโดยใช้ตัวเร่งความเร็ว Atlas
นี่เป็นเที่ยวบินแรกของ Cygnus ที่ได้รับการปรับปรุงให้ยาวขึ้นซึ่งมีความสูง 5.1 เมตร (20.5 ฟุต) และเส้นผ่านศูนย์กลาง 3.05 เมตร (10 ฟุต) โดยมีปริมาตรบรรจุ 27 ลูกบาศก์เมตร
“ Cygnus PCM ที่ปรับปรุงแล้วนั้นยาวกว่า 1.2 เมตรดังนั้นจึงใช้เวลาประมาณ 1/3” Frank DeMauro รองประธานฝ่าย Orbital ATK รองประธานฝ่ายโปรแกรม Human Spaceflight Systems กล่าวในการสัมภาษณ์พิเศษกับ Space Magazine
Cygnus นี้ยังมีน้ำหนักบรรทุกมากที่สุดจนถึงปัจจุบันเนื่องจากมีปริมาณมากกว่ารุ่นเดิมอย่างมีนัยสำคัญ
“ สามารถบรรทุกสัมภาระได้มากกว่า 50%” DeMauro บอกกับฉัน
“ Cygnus นี้จะรับน้ำหนักบรรทุกมากกว่ายานพาหนะก่อนหน้านี้ทั้งสามคันรวมกัน” Tani อธิบายเพิ่มเติม
น้ำหนักบรรทุกทั้งหมดที่บรรจุอยู่บนเรือคือ 3513 กิโลกรัม (7745 ปอนด์) ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบทางวิทยาศาสตร์อุปกรณ์สำหรับลูกเรืออุปกรณ์ยานพาหนะอุปกรณ์ยานอวกาศและอุปกรณ์คอมพิวเตอร์
ในบรรดาเนื้อหาดังกล่าวเป็นอุปกรณ์วิทยาศาสตร์จำนวน 846 กิโลกรัม (1867 ปอนด์) อุปกรณ์สำหรับลูกเรือ 1181 กิโลกรัม (2607 ปอนด์) และอุปกรณ์ spacewalk ขนาด 227 กิโลกรัม (500 ปอนด์)
Orbital ATK ทำสัญญา Commercial Resupply Services (CRS) จาก NASA มูลค่า 1.9 พันล้านเหรียญสหรัฐเพื่อส่งมอบการทดลองวิจัย 20,000 กิโลกรัมบทบัญญัติลูกเรือชิ้นส่วนอะไหล่และฮาร์ดแวร์สำหรับเที่ยวบินขนส่งสินค้า Cygnus แปดลำไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ
Orbital ATK ได้ว่าจ้าง Cygnus ตัวที่สองให้บินบนแผนที่ในเดือนมีนาคม 2559 ในภารกิจ OA-6
นาซ่าได้ทำสัญญากับ Orbital ATK เพื่อบินสามภารกิจเพิ่มเติมผ่านปี 2018
ในวันศุกร์ลินด์เกรนจะออกจากสถานีและกลับสู่โลกพร้อมกับลูกเรือสองคนในแคปซูลโซยุซเพื่อทำภารกิจให้เสร็จ 141 ภารกิจ
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับชมโลกที่ต่อเนื่องของเคนและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และข่าวอวกาศของมนุษย์
