ข้อเท็จจริงทะเลสาบมิชิแกน

ทะเลสาบมิชิแกนเป็นทะเลสาบขนาดใหญ่อันดับสามของเกรตเลกส์ (เมื่อวัดจากผิวน้ำ) และเป็นทะเลสาบใหญ่เพียงแห่งเดียวที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ชื่อของมันมาจากคำอินเดีย Ojibwa mishigamiหมายถึงทะเลสาบขนาดใหญ่

ผิวน้ำของทะเลสาบมิชิแกนมีขนาด 22,300 ตารางไมล์ (57,800 ตารางกิโลเมตร) มันเป็นเกาะที่ใหญ่เป็นอันดับสองของ Great Lakes โดยปริมาตร (1,180 ลูกบาศก์ไมล์ / 4,920 ลูกบาศก์กิโลเมตร) ทะเลสาบสุพีเรียเท่านั้นที่ใหญ่กว่า

ทะเลสาบมิชิแกนสัมผัสอินเดียนาอิลลินอยส์มิชิแกนและวิสคอนซิน ประมาณ 12 ล้านคนอาศัยอยู่ตามชายฝั่งของทะเลสาบมิชิแกนตามสารานุกรมโลกใหม่ เมืองท่าสำคัญ ๆ ได้แก่ ชิคาโกรัฐอิลลินอยส์ (ประชากร: 2.7 ล้านคน); มิลวอกี, วิสคอนซิน (600,000); กรีนเบย์วิสคอนซิน (104,000); และ Gary, Indiana (80,000)

มีชายหาดหลายแห่งตามแนวชายฝั่งและบางครั้งทะเลสาบเกรตก็เรียกว่า "ชายฝั่งที่สาม" ที่อยู่ด้านหลังมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก เมือง "ชายหาด" ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในฝั่งมิชิแกนของทะเลสาบ ได้แก่ เซนต์โจเซฟเซาธ์เฮเวนแกรนด์เฮเวนและฮอลแลนด์

ทางตอนเหนือสุดทะเลสาบมิชิแกนและทะเลสาบฮูรอนเชื่อมต่อกันด้วยช่องแคบแนคแนคช่องทางกว้าง 4- ถึง 5 ไมล์ (4.6 ถึง 8 กิโลเมตร) และในทางเทคนิคน้ำทั้งสองนี้เป็นทะเลสาบเดียว

อุณหภูมิของน้ำ

อุณหภูมิของน้ำในทะเลสาบมิชิแกนทำให้มันเป็น 60s ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคมและบางครั้งสามารถทำให้เป็น 70s เมื่ออุณหภูมิของอากาศอยู่ใน 90s เป็นเวลาหลายวันติดต่อกัน

น้ำของทะเลสาบมิชิแกนมีรูปแบบการไหลเวียนโลหิตผิดปกติ - คล้ายกับการไหลเวียนของการจราจรในเขตชานเมือง - และเคลื่อนที่ช้ามาก ลมและคลื่นที่เกิดขึ้นทำให้ทะเลสาบมิชิแกนไม่สามารถแช่แข็งได้ แต่มันก็ถูกแช่แข็ง 90 เปอร์เซ็นต์ในหลายครั้ง คลื่นที่มีลักษณะคล้ายมหาสมุทรโดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาวอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรุนแรงตามแนวชายฝั่งการกัดเซาะชายฝั่งและการนำทางที่ยากลำบาก

ความลึกน้ำในทะเลสาบเฉลี่ย 279 ฟุต (85 เมตร) และความลึกสูงสุดคือ 925 ฟุต (282 เมตร)

ชีวิตบนทะเลสาบมิชิแกน

ทุ่งหญ้าทุ่งหญ้าสูงตระหง่านทุ่งหญ้าสะวันนาป่าและเนินทรายที่สามารถเข้าถึงได้หลายร้อยฟุตทั้งหมดนี้เป็นแหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่าทุกชนิดในทะเลสาบมิชิแกน

ปลาเทราท์, ปลาแซลมอน, walleye และปลากะพงขนาดเล็กกำลังแพร่หลายในทะเลสาบ ทะเลสาบแห่งนี้ยังเป็นที่ตั้งของกุ้งน้ำจืดฟองน้ำน้ำจืดและปลาทะเลแลมเบรย์ปลาไหลสีม่วงแบบโลหะ

ทะเลสาบแห่งนี้ยังเป็นที่ตั้งของประชากรนกหลากหลายประเภทรวมถึงนกน้ำเช่นเป็ดห่านและหงส์รวมถึงอีกาโรบินและนกอินทรีหัวล้าน นกล่าเช่นเหยี่ยวและแร้งก็แพร่หลายไปทั่วทะเลสาบเนื่องจากความมั่งคั่งของสัตว์ป่าที่จะเลี้ยง

หิน Petoskey ที่มีรูปร่างเป็นก้อนกรวดซึ่งเป็นปะการังฟอสซิลเป็นเอกลักษณ์ของชายฝั่งมิชิแกนทางตอนเหนือของทะเลสาบมิชิแกนและเป็นหินสถานะ

การก่อตัวการค้นพบและประวัติศาสตร์

การก่อตัวที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นทะเลสาบมิชิแกนในปัจจุบันเริ่มต้นเมื่อประมาณ 1.2 พันล้านปีก่อนเมื่อแผ่นเปลือกโลกสองแผ่นถูกแยกออกจากกันทำให้เกิด Mid-Continent Rift

ซามูเอลเดอแชมเพลนนักสำรวจชาวฝรั่งเศสได้ส่งฌองนิโคเล็ตต์ลูกน้องของเขาไปหา“ ทางตะวันตกเฉียงเหนือ” แต่เขาลงเอยด้วยการค้นพบทะเลสาบมิชิแกนรอบปี 1634 ในปี ค.ศ. 1679 นิโคเล็ตต์สำรวจทางใต้สุดของทะเลสาบ

การขนส่งและซากเรือ

เช่นเดียวกับ Great Lakes ทั้งหมดทะเลสาบมิชิแกนมีส่วนแบ่งของซากเรืออับปาง หนึ่งในภัยพิบัติทางทะเลที่มีชื่อเสียงที่สุดคือการจมของ Westmoreland เรือกลไฟที่จมลงในวันที่ 7 ธันวาคม 1854 ซากเรือถูกพบโดยนักดำน้ำเมื่อ 7 กรกฎาคม 2010, 155 ปีหลังจากอุบัติเหตุในสภาพที่ดีเยี่ยม

ก่อนการประดิษฐ์เรดาร์ในปี 1940 ช่องแคบแมกคิแนกอาจเป็นพื้นที่อันตรายอย่างยิ่งในการนำทาง เรืออยู่ในความเมตตาของพายุที่ไม่อาจคาดการณ์กระแสอันตรายหมอกน้ำแข็งพื้นที่ตื้นและสันดอนหิน มีเรือจำนวนหนึ่งพบกับมรณกรรมของพวกเขาที่พยายามผ่านช่องแคบนี้ - ในความเป็นจริงจำนวนมากนั้นในที่สุดก็มีการสร้างการอนุรักษ์ใต้น้ำซึ่งนักดำน้ำสามารถสำรวจเรือที่จมเหล่านี้ได้

การเก็บรักษานี้รู้จักกันในชื่อ Straits of Mackinac Underwater Preserve มีซากเรืออับปางจำนวน 12 ลำ ซากปรักหักพังทางด้านทะเลสาบมิชิแกนบางแห่งรวมถึง Sandusky, Maitland และ Eber Ward

แซนดัสกีซึ่งเป็นเรือที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จักในการอนุรักษ์กำลังมุ่งหน้าจากชิคาโกไปยังบัฟฟาโลพร้อมกับข้าวธัญพืชในเดือนกันยายน ค.ศ. 1856 เมื่อมันเกิดพายุรุนแรง ไม่มีผู้รอดชีวิต ในเดือนมิถุนายน 1871 ที่ Maitland แบกข้าวโพดจากชิคาโกไปยัง Buffalo เมื่อเธอชนกับเรือสองลำ ลูกเรือสามารถกระโดดเข้าไปในเรือหาวของพวกเขาและไม่มีชีวิตใดหายไป ในปี 1909, Eber Ward ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าไม้ยาว 213 ฟุต (65 เมตร) ออกจากชิคาโกหยิบข้าวโพดขึ้นมาที่เมืองมิลวอคกีและเดินทางไปยังพอร์ตฮูรอนเมื่อน้ำแข็งแตกจมภายใน 10 นาที และฆ่าลูกเรือห้าคน

วันนี้การเดินทางผ่านช่องแคบ Mackinac นั้นปลอดภัยกว่ามากเนื่องจากการใช้เรดาร์และเรือตัดน้ำแข็งขั้นสูง - เรือที่ออกแบบมาเพื่อเจาะผ่านน้ำแข็งเพื่อให้เรือลำอื่นสามารถผ่านได้อย่างปลอดภัย เกือบสี่โหลกระโจมไฟยังยืนตามชายหาดของทะเลสาบมิชิแกนเตือนความทรงจำของประวัติศาสตร์การขนส่งที่ดีของพื้นที่