ก่อนที่จะถึงปีนี้การเปิดตัวจรวดเหยี่ยวสามตัวที่รอคอยมานานอาจจะปรากฏให้เห็นในที่สุดว่าผู้บริหารระดับสูงของ SpaceX CEO และผู้ก่อตั้ง Elon Musk กล่าวในขณะที่เขายอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่ามันมาพร้อมความเสี่ยงสูง วันนี้ 4 สิงหาคม
หลังจากหลายปีของการพัฒนาและความล่าช้าเพนสตาร์ส blastoff ของ SpaceX Falcon Heavy ได้กำหนดไว้ในเดือนพฤศจิกายน 2560 จากศูนย์อวกาศเคนเนดีของนาซ่าในฟลอริด้า
“ Falcon Heavy Maiden เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายนนี้” CEO ของ SpaceX และผู้ก่อตั้งเศรษฐี Elon Musk ได้ทวีตเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
“ ล็อตที่ผิดพลาดได้ในการเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน…” Musk กล่าวในวันนี้บนอินสตาแกรมเพื่อแสดงโอกาสที่จะประสบความสำเร็จ
และเพื่อเป็นการกระตุ้นความสนใจของผู้ที่ชื่นชอบพื้นที่ทั่วโลกในวันนี้ Musk ยังได้ตีพิมพ์ภาพเคลื่อนไหวร่างยาวหนึ่งนาทีที่แสดงการเปิดตัว Falcon Heavy triple booster และวิธีการที่แต่ละคนของทั้งสามคนของแกนบูสเตอร์ขั้นแรกจะเกิดขึ้น
คำบรรยายวิดีโอ: SpaceX Falcon Heavy Launch จาก KSC pad 39A pad และการสนับสนุนขั้นแรกลงสู่พื้น เครดิต: SpaceX
“ จรวดบูสเตอร์ด้านข้างกลับไปที่เคปคานาเวอรัล” Musk อธิบายบนทวิตเตอร์ “ มุ่งไปที่ดินแดน droneship”
Boosters ทั้งสองฝั่งจะถูกรีไซเคิลจาก Falcon 9 ก่อนเปิดตัวและทำการขับเคลื่อนอย่างแม่นยำบนพื้นดินอย่างนุ่มนวลที่พื้นราบที่ Cape Canaveral Air Force Station, Florida บูสเตอร์แต่ละตัวมีชุดครีบกริดและขาเชื่อมโยงไปถึงสี่ชุด แกนกลางถูกสร้างขึ้นใหม่และแก้ไขอย่างหนัก
“ วิ่งด้านแรงขับสูงศูนย์อยู่ตรงกลางลดแรงขับจนกระทั่งด้านข้างแยกและบินกลับ ตรงกลางจากนั้นบีบคันเร่งขึ้นเรื่อย ๆ , ทำให้เกิดการเผาไหม้และที่ดินบนยานอวกาศ หากเราโชคดี!” เนื้อหาของ Musk
ผู้สนับสนุนหลักจะสัมผัสกับมหาสมุทรที่มีเรือบรรทุกเครื่องบินอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกห่างจากชายฝั่งตะวันออกของฟลอริดาประมาณ 400 ไมล์ (600 กม.)
จนถึงปัจจุบัน SpaceX ขั้นตอนแรกจากการเปิดตัวของ KSC ได้ลงสู่พื้นดินที่ Landing Zone-1 (LZ-1) ที่ Cape หรือในทะเลบน“ หลักสูตรที่ฉันยังรักคุณ” เรือ droneship (OCISLY)
การเปิดตัวบูสเตอร์ Falcon Heavy ที่ซับซ้อนอย่างมากพร้อมกับเครื่องยนต์ 27 ขั้นแรกของ Merlin 1D ก็มีความเสี่ยงสูงเช่นกันและเขาหวังว่าอย่างน้อยมันก็ลุกขึ้นจากพื้นอย่างเพียงพอเพื่อลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายต่อแผ่นประวัติศาสตร์ 39A ศูนย์อวกาศเคนเนดี
“ มีความเสี่ยงมากมายที่เกี่ยวข้องกับ Falcon Heavy ซึ่งเป็นโอกาสที่ดีอย่างแท้จริงที่ยานพาหนะไม่สามารถทำการโคจรได้” Musk กล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ในขณะที่กำลังพูดในการประชุมการวิจัยและพัฒนาสถานีอวกาศนานาชาติในวอชิงตัน ดี.ซี. เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม
“ ฉันต้องการให้แน่ใจว่าจะตั้งความคาดหวังตาม ฉันหวังว่ามันจะทำให้มันไกลเกินกว่าแผ่นรองเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับแผ่น ฉันจะพิจารณาแม้จะเป็นผู้ชนะที่จะซื่อสัตย์”
Musk เดิมเสนอ Falcon Heavy ในปี 2011 และตั้งเป้าหมายภารกิจหญิงสาวในปี 2013
เมื่อใดก็ตามที่มันเปิดตัว Falcon Heavy จะกลายเป็นจรวดที่ทรงพลังที่สุดของโลก
“ ฉันคิดว่า Falcon Heavy จะเป็นยานพาหนะที่ยอดเยี่ยม” Musk กล่าว “ มีอะไรมากมายที่เป็นไปไม่ได้ที่จะทดสอบบนพื้นและเราจะพยายามอย่างดีที่สุด
“ Falcon Heavy ต้องการการจุดระเบิดพร้อมกันของเครื่องยนต์ 27 วงโคจร มีหลายอย่างที่ผิดพลาดได้”
การออกแบบและการสร้าง Falcon Heavy ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นเรื่องยากยิ่งกว่าที่ Musk เคยจินตนาการและผู้สนับสนุนศูนย์ต้องได้รับการออกแบบใหม่อย่างมีนัยสำคัญ
“ จริงๆแล้วมันเป็นการยากที่จะทำ Falcon Heavy มากกว่าที่เราคิด” Musk อธิบาย
“ ตอนแรกฟังดูง่ายจริง ๆ ! คุณเพียงแค่ติดสองขั้นตอนแรกเป็นตัวเสริมสาย มันช่างยากเหลือเกิน” แต่แล้วทุกอย่างก็เปลี่ยนไป การเปลี่ยนแปลงโหลดทั้งหมดอากาศพลศาสตร์เปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง คุณมีการสั่นสะเทือนและเสียงเพิ่มขึ้นสามเท่า คุณแยกระดับคุณสมบัติออกจากฮาร์ดแวร์มาก ๆ ”
“ ปริมาณของโหลดที่คุณใส่เข้าไปในแกนกลางนั้นบ้ามากเพราะคุณมีดีเด่นที่ทรงพลังสองตัวที่ผลักแกนกลางนั้น ดังนั้นเราจึงต้องออกแบบโครงสร้างแกนกลางทั้งหมดทั้งหมด” มัสค์กล่าวเสริม “ มันไม่เหมือนเหยี่ยว 9 - เพราะต้องรับภาระมากมาย จากนั้นคุณจะได้ระบบแยก
เนื่องจากมีความเสี่ยงสูงจะไม่มีน้ำหนักบรรทุกจากลูกค้าที่ชำระเงินซึ่งอยู่ภายในกรวยจมูกเหนือแกนกลาง เฉพาะหุ่นจำลองจะถูกติดตั้งในภารกิจหญิงสาว
อย่างไรก็ตามในอนาคตภารกิจเหยี่ยวหนักได้รับการประจักษ์ด้วยน้ำหนักบรรทุกเชิงพาณิชย์และวิทยาศาสตร์
มัสค์ยังหวังที่จะเปิดตัวนักบินอวกาศคู่หนึ่งจ่ายค่าเดินทางไปรอบ ๆ ดวงจันทร์และกลับมาในปี 2018 ในขณะที่เดินทางภายในยานอวกาศ Dragon Crew กับ Falcon Heavy - คล้ายกับสิ่งที่ บริษัท ของเขากำลังพัฒนาสำหรับ NASA วงโคจรโลก (LEO) และสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)
ฟอลคอนหนักจะระเบิดด้วยแรงขับของ Delta IV Heavy สองเท่าซึ่งปัจจุบันเป็นจรวดที่ทรงพลังที่สุดในโลก United Launch Alliance (ULA) Delta IV Heavy (D4H) เป็นจรวดที่ทรงพลังที่สุดในโลกนับตั้งแต่เกษียณกระสวยอวกาศของนาซ่าในปี 2554
กีฬาเหยี่ยวฟอลคอนหนักประมาณ 2/3 แรงดึงยกของยานอวกาศ Saturn V ที่บรรจุยานดวงจันทร์ของนาซ่าซึ่งเปิดตัวครั้งล่าสุดในปี 1970
The Falcon Heavy ประกอบด้วย Falcon 9 cores สามแกน Delta IV Heavy ประกอบด้วย Delta Core Core Boosters สามตัว
ทรีโอรวมกันของฟอลคอน 9 คอร์จะสร้างแรงขับยกประมาณ 5.1 ล้านปอนด์เมื่อจุดระเบิดจาก Launch Complex 39A ที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีในฟลอริดา
“ ด้วยความสามารถในการยกขึ้นสู่วงโคจรเหนือ 54 เมตริกตัน (119,000 ปอนด์) - มีมวลเทียบเท่ากับเครื่องบินเจ็ต 737 ที่บรรทุกผู้โดยสารผู้โดยสารกระเป๋าสัมภาระและเชื้อเพลิง - ฟอลคอนเฮฟวี่สามารถยกบรรทุกได้มากกว่าสองเท่า Delta IV Heavy ในราคาหนึ่งในสาม” ตามเว็บไซต์ SpaceX
“ สิ่งที่ดีคือเมื่อคุณเพิ่มประสิทธิภาพอย่างเต็มที่มันประมาณสองเท่าครึ่งของความสามารถในการรับน้ำหนักของ Falcon 9” Musk กล่าว “ มันมากกว่า 100,000 ปอนด์ต่อลีโอของความสามารถในการบรรทุก 50 ตัน มันสามารถเพิ่มขึ้นได้สูงกว่านั้นเล็กน้อยหากปรับให้เหมาะสม”
Falcon Heavy สองด่านยืนสูงกว่า 229.6 ฟุต (70 เมตร) และกว้าง 39.9 ฟุต (12.2 เมตร)
มันมีน้ำหนักมากกว่า 3.1 ล้านปอนด์ (1.4 ล้านกิโลกรัม)
เหมือนฟอลคอน 9 มันจะถูกเติมด้วยออกซิเจนเหลวและน้ำมันก๊าด RP-1
เสียงฟ้าร้องพลังและเสียงคำรามของแรงขับยกมากกว่า 5 ล้านปอนด์จากเครื่องยนต์ 27 ของ Falcon Heavy นั้นแน่นอนว่าเป็นพื้นที่ที่น่าตื่นเต้นและสั่นสะเทือนอย่างแน่นอน !! ดังนั้นการวางไว้ในชั้นเรียนของตัวเองไม่เหมือนกับการเปิดตัวในสหรัฐฯใด ๆ ตั้งแต่ Saturn V และ Space Shuttles ของนาซ่าพุ่งไปที่ชายแดนที่สูงจากแผ่นเดียวกัน
“ ฉันสนับสนุนให้ผู้คนลงมาที่เคปเพื่อดูภารกิจเหยี่ยวหนักคนแรก” มัสค์กล่าว “ รับประกันได้เลยว่าจะน่าตื่นเต้น”
แต่ก่อนที่ Falcon Heavy จะสามารถม้วนขึ้นมาเพื่อเปิดตำแหน่งที่ pad 39A ได้ SpaceX ต้องทำการซ่อมแซมและตกแต่งใหม่ให้กับ pad 40 ที่อยู่ใกล้เคียงก่อน
เคปแพดนั้นได้รับความเสียหายอย่างหนักเกือบหนึ่งปีที่ผ่านมาในช่วงการระเบิดยิงจรวดขีปนาวุธที่เกิดขึ้นในเดือนกันยายน 2559 ในระหว่างการเติมเชื้อเพลิงและการทดสอบเครื่องยนต์ดับเพลิงจรวด Falcon 9 พร้อมกับ Amos-6 เชิงพาณิชย์
Pad 40 จะต้องบรรลุสถานะการเปิดตัวปฏิบัติการอีกครั้งก่อนที่ SpaceX จะสามารถส่งมอบให้กับ Falcon Heavy ได้ที่ Pad 39A คนงานจะต้องจบงานก่อสร้างที่ pad 39A เพื่อรองรับงานเปิดตัวหนัก
จนถึงปัจจุบัน SpaceX ประสบความสำเร็จในการแสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวของ boosters สิบสามทางบกและทางทะเล
นอกจากนี้วิศวกรของ SpaceX ได้ก้าวไปสู่ขั้นตอนต่อไปและนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างสมบูรณ์ reflown และเปิดใช้งานใหม่สองขั้นตอนแรกในเดือนมีนาคมและมิถุนายน 2017 จากศูนย์อวกาศเคนเนดีในฟลอริดาที่เกี่ยวข้องกับการเปิดตัว SES-10 และ BulgariaSat-1 ตามลำดับ
การเปิดตัว SpaceX Falcon 9 ครั้งต่อไปจะมีขึ้นในวันที่ 13 สิงหาคมใน NASA ได้ทำสัญญา resupply CRS-12 ให้กับสถานีอวกาศนานาชาติ
เฝ้าดูภารกิจด้านอวกาศของเคนรายงานโดยตรงจากศูนย์อวกาศเคนเนดีและสถานีกองทัพอากาศเคปคานาเวอรัลฟลอริดา
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับข่าวสารเกี่ยวกับโลกและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และดาวเคราะห์อวกาศมนุษย์ของเคน
