เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 45 ปีของภารกิจอพอลโล 13 นิตยสารอวกาศได้จัดทำ“ 13 สิ่งต่าง ๆ ที่ช่วยอพอลโล 13” กล่าวถึงจุดเปลี่ยนที่แตกต่างของภารกิจกับวิศวกรของเจอรี่วู้ดฟิล
เร็วมากหลังจากการระเบิดของถังออกซิเจน 2 ในโมดูลบริการของ Apollo 13 มันก็เห็นได้ชัดว่าโมดูลคำสั่ง Odyssey กำลังจะตาย เซลล์เชื้อเพลิงที่สร้างพลังงานสำหรับโมดูลคำสั่งไม่ทำงานหากไม่มีออกซิเจน แต่เหนือกว่าใน Lander บนดวงจันทร์ Aquarius ทุกระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ใช้เวลาไม่นานสำหรับการควบคุมภารกิจและทีมงานเพื่อให้สามารถใช้ Lunar Module เป็นเรือชูชีพได้
ลูกเรือขับเคลื่อน LM อย่างรวดเร็วและถ่ายโอนข้อมูลคอมพิวเตอร์จาก Odyssey ไปยัง Aquarius แต่ทันทีที่พวกเขานำระบบการสื่อสารของ LM เข้ามาในบรรทัดปัญหาอื่นก็พัฒนาขึ้น
ลูกเรืออพอลโล 13 ไม่ได้ยินเสียงการควบคุมภารกิจ
ลูกเรือวิทยุที่พวกเขาได้รับจำนวนมากของพื้นหลังคงที่และในบางครั้งพวกเขารายงานว่าการสื่อสารจากพื้นดินเป็น
นอกจากนี้สถานีติดตาม Manned Space Flight Network (MSFN) ทั่วโลกกำลังมีปัญหาในการ "ได้ยิน" วิทยุของยานอวกาศ Apollo 13 ที่ออกอากาศข้อมูลการติดตาม
“ หากปราศจากความรู้ที่เชื่อถือได้ว่ายานพาหนะอยู่ที่ใดหรือกำลังเกิดขึ้นอาจส่งผลให้เกิดภัยพิบัติ” Jerry Woodfill กล่าว
เกิดอะไรขึ้น?
ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกคือระบบวิทยุสองระบบใช้ความถี่เดียวกัน หนึ่งคือเครื่องส่งสัญญาณจากเสาอากาศ S-band ของ LM อีกรายการหนึ่งคือการออกอากาศจากขั้นตอนที่สามของ Saturn V ที่รู้จักกันในชื่อ S-IVB
ในฐานะส่วนหนึ่งของการทดลองทางวิทยาศาสตร์องค์การนาซ่าได้วางแผนสำหรับการชน S-IVB ของ Apollo 13 ลงบนพื้นผิวดวงจันทร์ ภารกิจของอพอลโล 12 ได้ทิ้งเครื่องวัดแผ่นดินไหวบนดวงจันทร์และผลกระทบสามารถสร้างคลื่นไหวสะเทือนที่สามารถลงทะเบียนเป็นเวลาหลายชั่วโมงสำหรับเครื่องวัดแผ่นดินไหวเหล่านี้ สิ่งนี้จะช่วยให้นักวิทยาศาสตร์เข้าใจโครงสร้างภายในของดวงจันทร์ได้ดีขึ้น
ในแผนการบินที่ระบุชื่อของ Apollo 13 ระบบการสื่อสารของ Lander จะเปิดใช้งานทันทีที่ลูกเรือเริ่มเตรียมพร้อมสำหรับการลงจอดดวงจันทร์ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ดีหลังจาก S-IVB ชนเข้ากับดวงจันทร์ แต่หลังจากการระเบิดแผนการบินเปลี่ยนไปอย่างมาก
แต่ด้วยทั้งเครื่องส่งสัญญาณ IVB ของ Saturn และ LM บนความถี่เดียวกันมันก็เหมือนกับว่ามีสถานีวิทยุสองสถานีอยู่ในจุดเดียวกันบนหน้าปัด ระบบการสื่อสารที่ปลายทั้งสองมีปัญหาในการล็อคสัญญาณที่ถูกต้องและแทนที่จะได้รับสัญญาณคงที่หรือไม่มีสัญญาณเลย
Manned Space Flight Network (MSFN) สำหรับภารกิจอพอลโลมีเสาอากาศยาว 85 ฟุต (26 เมตร) ทั่วโลกที่ Goldstone, California, Honeysuckle Creek, ออสเตรเลียและ Fresnedillas (ใกล้มาดริด), สเปน
ตามที่นักประวัติศาสตร์ Hamish Lindsay ที่ Honeysuckle Creek มีความสับสนเริ่มแรก ช่างเทคนิคที่ไซต์ติดตามทราบทันทีว่าปัญหาคืออะไรและพวกเขาสามารถแก้ไขได้อย่างไร แต่ Mission Control ต้องการให้พวกเขาลองอย่างอื่น
“ ผู้ควบคุมการบินในฮูสตันต้องการให้เราย้ายสัญญาณจากโมดูล Lunar ข้ามไปยังอีกด้านหนึ่งของสัญญาณ Saturn IVB เพื่ออนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงที่คาดหวังไว้” Hamish เสนอ Bill Wood ที่สถานีติดตามทองคำ ” Tom Jonas วิศวกรผู้รับ - ผู้เร้าของเราตะโกนใส่ฉัน“ นั่นไม่ได้ไป! เราจะจบลงด้วยการล็อคยานอวกาศทั้งสองไปยังลิงก์เดียวและลบล้าง telemetry และการติดต่อด้วยเสียงกับลูกเรือ ’”
ณ จุดนั้นหากไม่มีการดำเนินการที่ถูกต้องฮุสตันก็สูญเสีย telemetry กับดาวเสาร์ IVB และการติดต่อด้วยเสียงกับลูกเรือยานอวกาศ
แต่โชคดีที่เสาอากาศ Mars ขนาด 64 เมตรที่ Goldstone ได้ถูกเปลี่ยนไปใช้เพื่อช่วยเหลือฉุกเฉินของ Apollo และ“ ความกว้างของลำแสงแคบลงที่สามารถแยกแยะระหว่างสัญญาณทั้งสองกับ telemetry และการเชื่อมโยงเสียงได้รับการฟื้นฟู” Wood กล่าว
นั่นทำให้การสื่อสารมีความเสถียร แต่หลังจากนั้นไม่นานก็ถึงเวลาเปลี่ยนไปใช้สถานีติดตามที่ Honeysuckle Creek
ที่นั่น Honeysuckle Creek รองผู้อำนวยการ Mike Dinn และ John Mitchell หัวหน้างาน Honeysuckle Shift พร้อมแล้ว ทั้งคู่เล็งเห็นถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับระบบความถี่สองระบบที่ซ้อนทับกันและก่อนที่ภารกิจจะหารือกับช่างเทคนิคที่ Goddard Spaceflight Center เกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาควรทำหากมีปัญหาการสื่อสารในลักษณะนี้
เมื่อ Dinn มองหากระบวนการฉุกเฉินมิทเชลได้เสนอทฤษฎีของการให้ LM ปิดและเปิดใหม่อีกครั้ง แม้ว่าจะไม่มีการจดบันทึกอะไรเลยเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน Dinn ก็รู้ว่าพวกเขาต้องทำอะไร
“ ฉันแนะนำฮุสตันว่าทางออกเดียวของระเบียบนี้คือขอให้นักบินอวกาศใน LM ปิดสัญญาณเพื่อที่เราจะได้ล็อคกับดาวเสาร์ IVB จากนั้นเปิด LM กลับมาแล้วดึงออกจากสัญญาณดาวเสาร์ ” Dinn กล่าว
การควบคุมภารกิจในฮูสตันใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงเพื่อตกลงตามขั้นตอน
“ พวกเขากลับมาในอีกหนึ่งชั่วโมงและบอกให้เราไปข้างหน้า” มิทเชลกล่าว“ และฮูสตันส่งคำแนะนำไปยังนักบินอวกาศ 'ในคนตาบอด' โดยหวังว่านักบินอวกาศจะได้ยินเพราะเราไม่ได้ยินพวกเขาในเวลานั้น downlink จากยานอวกาศหายไปทันทีดังนั้นเราจึงรู้ว่าพวกเขาได้รับข้อความ เมื่อเราเห็น downlink ของ Saturn IV ออกไปตามความถี่ที่กำหนดเราใส่อัปลิงค์ที่สองเปิดรับ LM ใส่ sidebands เปิดล็อคและปรับห่างจาก Saturn IVB จากนั้นทุกอย่างก็ทำงานได้ดี”
Dinn กล่าวว่าพวกเขาสามารถ "ดึง" ความถี่แยกจากกันโดยการจูนเครื่องส่งสัญญาณสถานีอย่างเหมาะสม
การกระทำนี้กล่าวว่า Jerry Woodfill เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ช่วยอพอลโล 13
“ วิทยุของผู้สนับสนุนถูกยกเลิกการเปิดใช้งานอย่างเพียงพอจากความถี่ของ LM S-Band เพื่อให้สถานีอวกาศนาซ่ารับรู้สัญญาณที่จำเป็นในการตรวจสอบวงโคจรของ Apollo 13 ในระยะทางจันทรคติ” Woodfill อธิบาย “ นี่เป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการนำทางและตรวจสอบการเผาไหม้การแก้ไขระดับกลางที่สำคัญซึ่งเรียกคืนเส้นทางการเคลื่อนที่ของผลตอบแทนฟรีรวมถึงการตั้งค่าการเผา PC + 2 ที่ตามมาเพื่อเร่งการเดินทางกลับบ้านเพื่อประหยัดน้ำออกซิเจนและน้ำ ร้านค้าเพื่อรักษาลูกเรือ”
คุณสามารถได้ยินการสื่อสารที่อ่านไม่ออกบางส่วนและคำแนะนำการออกใช้ตัวควบคุมภารกิจวิธีจัดการกับปัญหาที่ลิงก์นี้จากเว็บไซต์ของ Honeysuckle Creek
สำหรับการทดลองทางวิทยาศาสตร์ของ S-IVB ขั้นตอนที่ 3 ชนกับดวงจันทร์ได้สำเร็จให้ข้อมูลบางอย่างในการทำความเข้าใจการตกแต่งภายในของดวงจันทร์
ต่อมาเมื่อได้ยินว่าเวทีตีดวงจันทร์อพอลโล 13 ผู้บัญชาการจิมโลเวลล์กล่าวว่า“ เอาล่ะภารกิจอย่างน้อยหนึ่งอย่างในภารกิจนี้!”
(อันที่จริงแล้วแม้ว่าอุบัติเหตุ Apollo 13 จะมีการทดลองทางวิทยาศาสตร์ทั้งหมดสี่ครั้งที่ประสบความสำเร็จใน Apollo 13)
ในต้นปี 2010 ยานอวกาศ Lunar Reconnaissance Orbiter ของนาซาถ่ายภาพปล่องภูเขาไฟจากผลกระทบ Apollo 13 S-IVB
ต้องขอบคุณนักประวัติศาสตร์ด้านอวกาศ Colin Mackellar จากเว็บไซต์ Honeysuckle Creek พร้อมกับช่างเทคนิค Hamish Lindsay และบัญชีที่ยอดเยี่ยมของสถานีติดตาม Honeysuckle Creek และบทบาทของพวกเขาในภารกิจ Apollo 13
คุณสามารถอ่านบทความก่อนหน้านี้ที่เราเขียนเกี่ยวกับ Honeysuckle Creek: วิธีที่เรา * จริงๆ * ดูทีวีจากดวงจันทร์
บทความเพิ่มเติมในชุดนี้:
ส่วนที่ 4: การเข้าสู่ Lander ก่อนกำหนด
