ภาพประกอบของความอยากรู้ของนาซ่า (หรือที่เรียกว่าห้องปฏิบัติการวิทยาศาสตร์ดาวอังคารหรือ MSL) และยานสำรวจดาวอังคารในปี 2020 ในขณะที่รถแลนด์โรเวอร์ใหม่ล่าสุดยืมมาจากการออกแบบของ Curiosity แต่ละคนมีบทบาทเป็นของตัวเองในการสำรวจดาวอังคารอย่างต่อเนื่องและค้นหาชีวิตโบราณ
(ภาพ: © NASA / JPL-Caltech)
นาซ่าวางแผนที่จะเปิดตัวรถแลนด์โรเวอร์ไปยังดาวอังคารในเดือนกรกฎาคมนี้เพื่อค้นหาสัญญาณโบราณ ชีวิตดาวเคราะห์สีแดง.
ร่างใหม่ของยานสำรวจดาวอังคาร 2020 นั้นคล้ายกับรุ่นเก่า อยากรู้อยากเห็นรถแลนด์โรเวอร์ซึ่งลงจอดในปี 2012 แต่ทั้งสองเครื่องนั้นค่อนข้างแตกต่างกันในวิธีการสำคัญ
ศูนย์ปฏิบัติภารกิจของ Curiosity มุ่งเน้นที่การประเมินความเป็นไปได้ในอดีตของพื้นที่เชื่อมโยงไปถึง Gale Crater ที่มีความกว้าง 96 ไมล์ (154 กิโลเมตร) รถแลนด์โรเวอร์ตัดสินใจอย่างรวดเร็วว่า Gale ได้เก็บ ระบบทะเลสาบและลำธารซึ่งอาศัยอยู่ได้ ในอดีตโบราณและความอยากรู้อยากเห็นอยู่ห่างไกลจากสภาพแวดล้อมที่ทอดยาวไปตามยอดเขา Mount Sharp ซึ่งเพิ่มขึ้น 3.4 ไมล์ (5.5 กม.) สู่ท้องฟ้าจากใจกลางของ Gale
ดาวอังคาร 2020 จะอธิบายลักษณะความเป็นอยู่ของเว็บไซต์ลงจอด Jezero Craterหลังจากสัมผัสลงในเดือนกุมภาพันธ์ 2564 แต่รถแลนด์โรเวอร์ใหม่จะล่าหาชีวประวัติโบราณ - สัญญาณของชีวิตที่ผ่านมาที่อาจแฝงตัวอยู่ในตัวอย่างหินหรือดิน และดาวอังคาร 2020 จะเก็บตัวอย่างที่มีแนวโน้มมากที่สุดเพื่อกลับสู่โลกโดยภารกิจในอนาคต
มวลและมิติของรถแลนด์โรเวอร์ต่างกันเช่นกัน ดาวอังคารปี 2020 ยาวประมาณ 5 นิ้ว (13 เซนติเมตร) และ 280 ปอนด์ (127 กิโลกรัม) หนักกว่าความอยากรู้ นั่นเป็นเพราะ Mars 2020 จะมีชุดเครื่องมือที่แตกต่างกันเจ้าหน้าที่ของ Jet Propulsion Laboratory (JPL) ของ NASA อธิบายใน คำสั่งล่าสุด.
แขนของหุ่นยนต์ทั้งสองมีระยะห่างเท่ากัน (7 ฟุตหรือ 2.2 เมตร) แต่ดาวอังคาร 2020 มีเครื่องมือที่ใหญ่กว่าและสว่านขนาดใหญ่กว่าที่จะ "คว้าน"
“ การเจาะจะตัดแกนหินที่ไม่บุบสลายไม่ให้แหลกลาญและจะถูกวางไว้ในหลอดตัวอย่างผ่านระบบจัดเก็บที่ซับซ้อน "เจ้าหน้าที่ JPL กล่าวในแถลงการณ์
อยากรู้อยากเห็นมี 17 กล้องรวมทั้งสีและนักกีฬาขาวดำ ดาวอังคาร 2020 โดยเปรียบเทียบจะมี 23 และส่วนใหญ่จะถ่ายภาพสี นอกจากนี้ Mastcam-Z ของ Mars 2020 จะพัฒนาขึ้นจาก Mast Camera ของ Curiosity ด้วยการซูมและวิดีโอความละเอียดสูง
รถแลนด์โรเวอร์รุ่นใหม่ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนจะมีไมโครโฟนสองตัวเพื่อฟังเสียงลงจอดบนดาวอังคารเช่นเดียวกับลม Red Planet และช่องว่างที่มาจากอุปกรณ์เลเซอร์ออนบอร์ดของ Mars 2020
ดาวอังคารปี 2020 จะพัฒนาล้ออลูมิเนียมของ Curiosity ซึ่งได้รับความเสียหายจากหินคม NASA ประสบความสำเร็จในการปรับเปลี่ยนแผนการขับขี่เพื่อให้อยากรู้อยากเห็นเพื่อดูมันผ่านช่วงเวลาบนโลกสีแดง แต่การแก้ไขปัญหาดังกล่าวอาจไม่จำเป็นสำหรับ Mars 2020 ซึ่งล้อมีขนาดใหญ่และหนาขึ้นและมีดอกยางมากขึ้นหรือ "grousers"
“ การทดสอบอย่างละเอียดใน Mars Yard ของ JPL แสดงให้เห็นว่าดอกยางเหล่านี้ดีกว่าทนต่อแรงกดจากหินคม แต่ทำงานได้ดีบนทราย” เจ้าหน้าที่ของ JPL กล่าว
Mars 2020 จะใช้ประโยชน์จากความก้าวหน้าในการคำนวณสำหรับ "smarts ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง" ซึ่งจะหาเส้นทางบนดาวอังคารด้วยตนเองเร็วกว่า Curiosity ถึงห้าเท่า สมาชิกในทีมดาวอังคาร 2020 หวังว่าสมองที่ได้รับการพัฒนานี้จะช่วยลดระยะเวลาการวางแผนที่จำเป็นสำหรับการนำทางทำให้โรเวอร์ใหม่สามารถครอบคลุมพื้นที่ได้มากขึ้นและทำงานได้มากขึ้น
ด้วยเทคนิคการขับขี่ด้วยตัวเองการทำงานประจำวันอาจใช้เวลา 5 ชั่วโมงเทียบกับ 7 สำหรับความอยากรู้อยากเห็นเจ้าหน้าที่ JPL กล่าว (ความอยากรู้อยากเห็นเคยต้องใช้เวลาในการวิเคราะห์ 19 ชั่วโมง แต่การปรับปรุงการดำเนินงานและการตรวจสอบอัตโนมัติใหม่ ๆ เกี่ยวกับความอยากรู้อยากเห็นได้ลดเวลาลงอย่างมากในเจ็ดปี)
ความแตกต่างที่สำคัญสุดท้ายคือการลงจอด เช่นเดียวกับความอยากรู้อยากเห็นดาวอังคาร 2020 จะยืนยง "เจ็ดนาทีแห่งความหวาดกลัว" ที่ล้อมรอบด้วยปั้นจั่นท้องฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดซึ่งลดหุ่นยนต์ลงสู่พื้นผิวดาวอังคารบนสายเคเบิล แต่รถแลนด์โรเวอร์รุ่นใหม่นี้มี "ระบบนำทางสัมพัทธ์ภูมิประเทศ" ซึ่งเป็นระบบขั้นสูงที่จะช่วยให้ดาวอังคาร 2020 เข้าใกล้มากขึ้นกว่ารุ่นก่อน
- ดาวอังคาร 2020: แลนด์โรเวอร์ถัดไปของ Red Planet
- ชีวิตบนดาวอังคาร: การสำรวจและหลักฐาน
- รูปถ่าย: Ancient Mars Lake น่าจะช่วยชีวิตได้
