ชาวอังคารบางคนเดินผ่านมาและให้โอกาสทำความสะอาดรถแลนด์โรเวอร์ครั้งเดียวอย่างรวดเร็วหรือลมกระโชกพัดฝุ่นจากแผงโซลาร์ของเธอเมื่อไม่นานมานี้ ภาพด้านบน (จัดทำโดย Stiz Atkinson ซึ่งเป็นภาพถ่ายที่เราโปรดปราน) แสดงแผงโซล่าร์ของ Oppy บนโซล 2274 และ 2299 (ประมาณ 18 มิถุนายนและ 12 กรกฎาคมที่นี่บนโลก) มีความแตกต่างอย่างชัดเจนในปริมาณของฝุ่นบนแผง เมื่อวานนี้บัญชี Twitter ของพวกโรเวอร์ @mars ขัดแย้งทวีต:“ รักบัสเตอร์ฝุ่นบนดาวอังคาร! ลมกระโชกที่เพิ่งทำความสะอาดแผงโซล่าร์ของ Oppy ช่วยเพิ่มพลังให้กับถนนเพียงเล็กน้อย” และบนถนนเธอกำลังมุ่งหน้าไปยัง Endeavour Crater อย่างจริงจังด้วยการขับรถครั้งล่าสุดหลายครั้งประมาณ 70 เมตร (230 ฟุต) ต่อตัว แต่ตอนนี้เธอมีซอฟต์แวร์อิสระใหม่ที่ทีม rover กำลังทดลองและด้วยความสามารถด้านพลังงานที่เพิ่มขึ้นใหม่ของเธอเธอควรจะสามารถขับต่อไปได้ Scott Maxwell คนขับรถสำรวจดาวอังคารรายงานบน Twitter ในสัปดาห์นี้ว่าโอกาส 40% ของทางจาก Victoria Crater ไปจนถึง Endeavour
และข่าวล่าสุดเกี่ยวกับวิญญาณ - ยังคงเงียบอยู่
ตาม Maxwell (อีกครั้งใน Twitter) แบบจำลองพลังงานสำหรับแสงแดดกระทบ Gusev Crater กล่าวว่าเร็วมากที่เราอาจได้ยินจากวิญญาณอาจเป็นช่วงปลายสัปดาห์นี้ แต่เขาเสริมว่ามีโอกาสมากขึ้นที่จะได้ยินจากวิญญาณภายในประมาณกลางเดือนพฤศจิกายน
แต่การตื่นขึ้นมาของ Spirit ก็มีความซับซ้อน “ แม้ว่าวิญญาณจะตื่นขึ้น (ในไม่ช้า) เราจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการตามจับเธอระหว่างการปลุกตอนเช้า” Maxwell กล่าว “ สิ่งนี้จะนำโชคและทักษะมาให้” การใช้ยานสำรวจดาวอังคารหรือยานอวกาศ Odyssey เพื่อฟังเสียงที่วิญญาณกำลังพูด Maxwell กล่าวเพิ่มเติมว่าทีมกำลังหาวิธีหา Spirit หากเธอมีความผิดปกติใน Clock Mission และไม่รู้ว่าจะส่งการสื่อสารไปยัง Earth ได้อย่างไร
เป็นไปได้มากว่าวิญญาณได้ประสบกับข้อผิดพลาดที่ใช้พลังงานต่ำและได้ปิดระบบย่อยทั้งหมดรวมถึงการสื่อสารและเข้าสู่โหมดสลีปลึก ในขณะนอนหลับรถแลนด์โรเวอร์จะใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่มีอยู่เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของเธอ เมื่อแบตเตอรี่กลับคืนสู่สถานะการชาร์จที่เพียงพอและหากนาฬิกาพันธกิจไม่ได้กลายเป็นบ้าอย่างสมบูรณ์วิญญาณจะตื่นขึ้นมาและเริ่มสื่อสาร
ระดับความลึกของวิญญาณอยู่ที่ 7,730.50 เมตร (4.80 ไมล์)
แต่ในขณะเดียวกัน Oometry ของ Oppy อยู่ที่ 21,550.77 เมตร (21.55 กิโลเมตรหรือ 13.99 ไมล์) และเธอจะเพิ่มมากขึ้นเมื่อเธอมุ่งหน้าไปยัง Endeavour Crater แมกซ์เวลกล่าวในภายหลังว่าเขามีแนวคิดที่จะเร่งความเร็วของรถแลนด์โรเวอร์ให้ได้มากถึง 30% ดังนั้นมันจึงน่าสนใจที่จะค้นพบความคิดของเขาเพิ่มเติม “ การเร่งความเร็ว 30% จะช่วยให้การเดินทางไป Endeavour 2-3 เดือนของเราอาจมากกว่านั้น คุ้มค่าที่จะลอง! ไฟโตซิลิซิสเรามาที่นี่แล้ว!” เขาทวีตอ้างถึงแร่ธาตุน้ำที่นักวิทยาศาสตร์หวังว่าจะพบภายในปล่องภูเขาไฟ นั่นหมายถึงว่าน้ำช่วยก่อหินในช่วงต้นประวัติศาสตร์ของดาวอังคาร
เมื่อเร็ว ๆ นี้เมื่อพูดถึงมุมานะ NASA และ JPL ได้เปิดตัวรูปภาพที่แสดงชื่อของจุดที่แตกต่างกันไปยังจุดหมายถัดไปของ Oppy และมีการผลักดันจากบางคนในประเทศออสเตรเลียเพื่อรับคุณสมบัติเพิ่มเติมอีกชื่อหนึ่งว่า Nobby’s Head
ทีมแลนด์โรเวอร์ใช้รูปแบบของชื่อของสถานที่ที่เยี่ยมชมโดย British Royal Navy Capt. James Cook ในการเดินทางในมหาสมุทรแปซิฟิกของเขาในปี 1769-1771 ในการบังคับบัญชาของ H.M.S. พยายาม เพื่อนของฉัน Col Maybury จากสถานีวิทยุ 2NUR ในนิวคาสเซิลรัฐนิวเซาท์เวลส์ออสเตรเลียกำลังช่วยประกาศคำขอนี้ไปยังองค์การนาซ่าโดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและนายกเทศมนตรีของนิวคาสเซิล “ หวังว่าเราจะได้รับคำตอบที่ดีในไม่ช้า” Col เขียนถึงฉัน
Cook มาที่นี่ครั้งแรกในเดือนพฤษภาคมปี 1770 ในเวลาเที่ยงคืนโดยแสงจันทร์เขาเห็นเกาะที่ยื่นออกมาจากทะเลและเขียนไว้ในบันทึกของเขาว่า:“ ก้อนหินกลมหรือเกาะเล็ก ๆ วางอยู่ใกล้กับแผ่นดิน ระยะทาง 3 หรือ 4 ลีก”
ปัจจุบันเรียกว่า Nobby Head ซึ่งเป็นทางเข้าของ Newcastle Harbour ซึ่งเกิดจากแม่น้ำ Hunter ซึ่งเป็นท่าเรือถ่านหินอันยิ่งใหญ่ของ New South Wales คุณลักษณะบนดาวอังคารมีรูปร่างเหมือนกับ Nobby Head บนโลก ขออวยพรให้ Col และผู้คนในนิวคาสเซิลโชคดีใน“ ความพยายาม” เพื่อตั้งชื่อคุณลักษณะนี้! (ทุกคนจากคณะกรรมการตั้งชื่อทีม rover อ่านข้อความนี้?!)
และอย่าลืมวันศุกร์ที่ 16 กรกฎาคมเป็นวันอังคาร! พิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศแห่งชาติมีแนวคิดบางอย่างเกี่ยวกับวิธีการเฉลิมฉลอง
