Chang-e-3 lander และ Yutu rover - จากบนและล่าง
มุมมองคอมโพสิตแสดงให้เห็นว่า Lander ของ Chang’e-3 Lander และ Yutu ของจีนจากบนและล่าง (วงโคจรและพื้นผิว) - พาโนรามาสี Lander (ด้านบน) และมุมมองการโคจรจาก LRO ของนาซ่า (ล่าง) ภาพพาโนรามาของช่างสีบนพื้นของ Chang’e-3 แสดงให้เห็นว่ารถแลนด์โรเวอร์ของ Yutu หลังจากขับลงทางลาดไปยังพื้นผิวของดวงจันทร์และเริ่มขับรถไปรอบ ๆ แลนเดอร์ทางด้านขวา เส้นสีเหลืองเชื่อมต่อหลุมอุกกาบาตที่เห็นในภาพพาโนรามาของ Lander และภาพ LROC จาก LRO (ถ่ายในวันต่อมาหลังจากที่รถแลนด์โรเวอร์เคลื่อนที่) เส้นสีแดงแสดงถึงมุมมองโดยประมาณของภาพทิวทัศน์ของ Lander เครดิต: CNSA / NASA / Ken Kremer / Marco Di Lorenzo / Mark Robinson
ดูคอมโพสิตและมุมมองพาโนรามาเพิ่มเติมด้านล่าง
อัปเดตเรื่องราวแล้ว
ดู Panini การล่วงเวลา Yutu ของเราที่ NASA APOD 3 กุมภาพันธ์ 2014: http://apod.nasa.gov/apod/ap140203.html[/caption]
Changer e-3 lander และ Yutu moon rover ของจีนได้รับการถ่ายภาพจากด้านบนและด้านล่างซึ่งเป็นหนึ่งในสถานการณ์ที่หายากและน่าประหลาดใจเหล่านี้เมื่อยานสำรวจอวกาศจากโลกกำลังสำรวจร่างกายนอกโลกทั้งจากวงโคจรและพื้นผิว และมันก็น่าทึ่งยิ่งกว่านี้เมื่อความพยายามของโลกอื่นทับซ้อนและเกี่ยวข้องกับงานจริงที่ดำเนินอยู่เพื่อเพิ่มพูนความรู้ของมนุษย์เกี่ยวกับสิ่งแปลกปลอม
และมันก็ยิ่งหายากเมื่อภาพเหล่านั้นเกิดจากโพรบอวกาศที่สร้างโดยสองประเทศต่าง ๆ บนโลก
ด้วยการรวมภาพจากตัวแทนอวกาศของอเมริกาองค์การ NASA และ บริษัท ตัวแทนด้านอวกาศของจีน CNSA เรามีความยินดีที่จะนำเสนอมุมมองที่น่าทึ่งของ 'ช้าง' -3 และรถแลนด์โรเวอร์ Yutu จากบนและล่าง
ตรวจสอบคอมโพสิตโมเสคของเรา (ด้านบน) รวมมุมมองจากวงโคจรของดวงจันทร์ที่ถูกจัดวางโดยกล้องความละเอียดสูงบนเรือ Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) ของนาซ่ากับพาโนรามาสีใหม่ของเราจากพื้นผิวของดวงจันทร์ -3 แลนเดอร์ - กับยูทูในระหว่างการขนส่งกลางเดือนธันวาคม 2013 หลังจากทัชดาวน์ที่ประสบความสำเร็จ
ดูด้านล่างของโมเสกคอมโพสิตก่อนหน้านี้โดยใช้พาโนรามาสีดำและสีขาวจาก Changer e-3 Moon lander
โมเสกคอมโพสิตผสมผสานความพยายามของมาร์คโรบินสันผู้วิจัยหลักสำหรับกล้อง LRO และทีมถ่ายภาพของ Ken Kremer และ Marco Di Lorenzo
ในวันคริสต์มาสวันที่ 24 ธันวาคม 2013 LRO ของนาซ่าจับภาพแรกของชาวจีน Chang'e-3 lander และ Yutu moon rover - แทบไม่ถึง 10 วันหลังจากที่ประวัติศาสตร์ทำทัชดาวน์ใน Mare Imbrium (Sea of Rains) และเพียง 60 เมตรทางตะวันออก ของขอบของปล่องภูเขาไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 450 เมตร
LRO กำลังโคจรรอบ 150 กิโลเมตรเหนือ Chang'e-3 และ Yutu เมื่อภาพความละเอียดสูงสุดถูกถ่ายในวันที่ 24 ธันวาคม 22:52:49 EST (25 ธันวาคม 03:52:49 UT)
ภาพถ่ายวงโคจรถูกถ่ายโดยกล้อง LRO orbiters ความละเอียดสูง Lunar Reconnaissance Orbiter Camera (LROC) - โดยเฉพาะกล้องมุมแคบ (NAC)
ดูรูปถ่ายคลีนรูมก่อนเปิดตัวกล้อง LRO และกล้อง LROC และเครื่องมือวิทยาศาสตร์อื่น ๆ ด้านล่าง
ภาพพาโนรามาของช่างสีของ Chang’e-3 แสดงให้เห็นถึงรถแลนด์โร่ Yutu หลังจากที่มันขับลงทางลาดไปยังพื้นผิวของดวงจันทร์และเริ่มขับรถเป็นระยะทางที่สำคัญรอบ ๆ ผู้ขับขี่ที่อยู่ทางด้านขวา
เส้นสีเหลืองเชื่อมต่อหลุมอุกกาบาตที่เห็นในภาพพาโนรามาของคนงานกับภาพใน LROC hi res NAC รูปจาก LRO ในมุมมองคอมโพสิต
โรบินสันระบุหลุมอุกกาบาตบนดวงจันทร์และกำหนดมุมมองในภาพ LROC
ภาพ LRO ถูกถ่ายในภายหลัง (ในวันคริสต์มาส) หลังจากรถแลนด์โรเวอร์เคลื่อนที่ไปแล้ว เส้นสีแดงบนรูปภาพของวงโคจรบ่งบอกถึงมุมมองโดยประมาณของสิ่งที่เห็นในภาพพาโนรามาของ Chang’e-3
แม้ว่า Yutu จะมีความกว้างเพียง 150 ซม. ซึ่งเท่ากับขนาดพิกเซล แต่จะปรากฏในภาพ NAC ด้วยเหตุผลสองประการ
“ แผงเซลล์แสงอาทิตย์มีประสิทธิภาพมากในการสะท้อนแสงดังนั้นรถแลนด์โรเวอร์จะปรากฏเป็นพิกเซลสว่างสองดวงและดวงอาทิตย์กำลังตั้งค่าดังนั้นรถแลนด์โรเวอร์จึงมีเงาที่แตกต่างกัน (เช่นเดียวกับคนงาน)” NASA กล่าวในแถลงการณ์
ในประวัติศาสตร์ครั้งแรกของจีนยานอวกาศ Chang-e-3 ได้สัมผัสกับดวงจันทร์ที่ Mare Imbrium อย่างปลอดภัยใกล้กับอ่าว Rainbows เกือบเจ็ดสัปดาห์ที่แล้วเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2013
เจ็ดชั่วโมงต่อมาหุ่นยนต์ Yutu ที่แบกน้ำหนัก 140 กิโลกรัมขับรถลาดคู่ขึ้นไปบนดวงจันทร์และลงในหนังสือประวัติศาสตร์
Yutu อยู่ห่างจากแลนเดอร์ที่จอดนิ่งอยู่กับที่ประมาณ 1200 กิโลกรัมเมื่อถ่ายภาพพาโนรามาของ Lander
Lander และ Yutu เพิ่งจะเสร็จสิ้นการสำรวจทางจันทรคติที่ 1 ในวันที่ 1 และเข้าสู่ช่วงไฮเบอร์เนตแรกหลังจากนั้นไม่นานในวันที่ 25 ธันวาคม (วันคริสต์มาส) และ 26 ธันวาคมตามลำดับซึ่งตรงกับการเริ่มต้นคืนแรกของพวกเขา .
ยานทั้งสองตื่นขึ้นและทำงานได้ดีในช่วงวันจันทรคติที่ 2 ซึ่งเพิ่งสิ้นสุดลง
อย่างไรก็ตามภารกิจในอนาคตของ Yutu กำลังตกอยู่ในอันตรายหลังจากความผิดปกติทางกลอย่างรุนแรงเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาเนื่องจากยานพาหนะทั้งสองเข้าสู่ช่วงไฮเบอร์เนตครั้งที่สอง
เห็นได้ชัดว่าหนึ่งในแผงเซลล์แสงอาทิตย์ไม่สามารถพับกลับได้อย่างถูกต้อง - อาจเกิดจากการสะสมของฝุ่น - และเครื่องมือของมันอาจไม่รอด
อ่านเรื่องราวทั้งหมดของฉันสำหรับรายละเอียดทั้งหมด - ที่นี่
ชะตากรรมของ Yutu จะยังไม่ทราบจนกว่าวันจันทรคติที่ 3 จะเริ่มประมาณ 8 หรือ 9 กุมภาพันธ์
ดังนั้นภูมิประเทศเช่นนี้ที่ไซต์ลงจอด Mare Imbrium คืออะไร
Chang'e-3 ร่อนลงบนกองภูเขาไฟที่หนาทึบ
“ สันเขาริ้วรอยขนาดใหญ่ (ความยาวประมาณ 100 กม., กว้าง 10 กม.) ตัดไปทั่วบริเวณและก่อตัวขึ้นเนื่องจากความแปรปรวนของผิวเปลือกโลกทำให้ชั้นของภูเขาไฟเกาะหัวเข็มขัดและพังทลาย รอยย่นบนสันเขานั้นพบได้ทั่วไปบนดวงจันทร์ดาวพุธและดาวอังคาร” โรบินสันกล่าว
“ ไซต์เชื่อมโยงไปถึงอยู่บนม้าสีน้ำเงิน (ไทเทเนียมสูงกว่า) คิดว่ามีอายุประมาณ 3.0 พันล้านปี”
แม่สีแดงที่มีอายุมากกว่าประมาณ 3.5 พันล้านปีอยู่ห่างไปทางเหนือเพียง 10 กม.
ดูภาพพาโนรามาสี Chang'e-3 ของเราซึ่งแสดงไว้ที่ NBC News และ Space.com
จีนเป็นเพียงประเทศที่ 3 ในโลกที่ประสบความสำเร็จในการทำให้ยานอวกาศบนเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดของโลกสำเร็จหลังจากสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียต
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่สำหรับ Chang'e-3, Orion, Orbital Sciences, SpaceX, พื้นที่เชิงพาณิชย์, LADEE, Mars และข่าวอื่น ๆ ของเคน
