หลังจากการทดสอบครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ขององค์การนาซ่าของแคปซูลอวกาศห้วงอวกาศโอไรออนในภารกิจ EFT-1 ในเดือนธันวาคม 2014 นาซ่ากำลังพัฒนาระบบป้องกันความร้อนที่สำคัญ (TPS) ที่จะปกป้องนักบินอวกาศจากประสบการณ์ร้อน ในขณะที่ยานพาหนะจัดอันดับของมนุษย์กระโจนผ่านชั้นบรรยากาศของโลกหลังจากกลับจากการเดินทางทะเยอทะยานไปยังดวงจันทร์และอื่น ๆ
ในส่วนของบทเรียนที่เรียนรู้จาก EFT-1 วิศวกรได้ทำการปรับปรุงตัวป้องกันความร้อนของ Orion เพื่อปรับปรุงการออกแบบลดขั้นตอนการผลิตและเสริมกำลังอย่างมากคือความสามารถในการทนความร้อนสำหรับสภาพแวดล้อมและภารกิจอวกาศที่ท้าทายยิ่งกว่า ในอนาคตซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการริเริ่ม 'Journey to Mars' ของนาซ่าเพื่อส่งมนุษย์ไปยังดาวเคราะห์แดงในทศวรรษ 2030
ในทุกเที่ยวบินในอนาคตที่เริ่มต้นด้วยภารกิจการสำรวจ 1 (EM-1) โมดูลลูกเรือของนายพรานจะต้องทนต่ออุณหภูมิและความเร็วที่สูงขึ้นในระหว่างเดินทางกลับจากจุดหมายปลายทางที่อยู่ห่างไกลเช่นดวงจันทร์ดาวเคราะห์น้อยใกล้โลกและดาวอังคาร
“ ระบบป้องกันความร้อนของ Orion นั้นมีความสำคัญต่อการประสบความสำเร็จในภารกิจในอนาคต” John Kowal กล่าวว่าระบบป้องกันความร้อนของนาซ่าสำหรับ Orion กล่าวในแถลงการณ์
“ เมื่อเราก้าวไปสู่การสร้างระบบสำหรับ EM-1 เราสามารถใช้ประโยชน์จากสิ่งที่เราเรียนรู้จากการสร้างและบิน Orion เพื่อปรับแต่งกระบวนการของเราในอนาคต”
ระบบป้องกันความร้อนของ Orion ประกอบด้วยแผงระบายความร้อนหลักกว้าง 16.5 ฟุต (5 เมตร) ครอบคลุมฐานกลมของแคปซูลรวมถึงตารางของแผ่นเปลือกหอยด้านหลังที่ยึดติดกับรถยนต์จากบนลงล่าง
เริ่มต้นด้วย EM-1 วิศวกรจะเชื่อมต่อระบบป้องกันความร้อนของ Orion ด้านหลังแผ่นเปลือกหอยด้วยการเคลือบการควบคุมความร้อนด้วยโลหะเงิน
แผ่นเปลือกหอยด้านหลังเป็นสีดำในระหว่างการโคจรสองภารกิจ EFT-1 ยาว 4.5 ชั่วโมง
Orion EM-1 จะเปิดตัวในเที่ยวบินทดสอบครั้งแรกของระบบปล่อยอวกาศแมมมอ ธ ของนาซ่า (SLS) Liftoff ตั้งเป้าไว้ไม่เกินเดือนพฤศจิกายน 2561 และจะมีการกำหนดค่า SLS ในรุ่น 70- เมตริกตัน (77 ตัน) เริ่มต้นด้วยแรงขับยก 8.4 ล้านปอนด์
SLS-1 จะเพิ่ม Orion ที่ไม่มีคนควบคุมในเที่ยวบินทดสอบที่ยาวประมาณสามสัปดาห์ที่นอกเหนือจากดวงจันทร์และด้านหลัง
เที่ยวบินทดสอบ SLS-1 / EM-1 ที่ไม่มีผู้ดึงจะเปิดจาก Launch Complex 39-B ที่ Kennedy Space Center
ในช่วง EM-1 กลุ่มดาวนายพรานจะทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับโปรไฟล์การบิน EFT-1 ซึ่งบินไปยังวงโคจรของโลกสูงประมาณ 3600 ไมล์สูงและมีประสบการณ์ประมาณ 85% ของความเร็วในการกลับเข้ามาใหม่
ในระหว่างการเข้าร่วม EFT-1 Orion พบความเร็ว 30,000 ฟุตต่อวินาที (20,000 ไมล์ต่อชั่วโมง) และอุณหภูมิประมาณ 4,000 องศาฟาเรนไฮต์ (2200 องศาเซลเซียส)
ในทางตรงกันข้าม Orion EM-1“ จะได้รับผลตอบแทนเร็วขึ้นจากความเร็วดวงจันทร์ประมาณ 36,000 ฟุตต่อวินาที ในขณะที่ความแตกต่างของความเร็วอาจดูบอบบาง แต่ความร้อนที่รถเห็นจะเพิ่มขึ้นเป็นทวีคูณเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น” เจ้าหน้าที่กล่าว
การเคลือบสีเงินเมทัลลิคใหม่นั้น“ คล้ายกับที่ใช้ในแผงป้องกันความร้อนหลักซึ่งจะลดการสูญเสียความร้อนในระหว่างเฟสเมื่อ Orion ชี้ไปที่พื้นที่ดังนั้นจึงประสบกับอุณหภูมิที่หนาวเย็นรวมถึงการ จำกัด อุณหภูมิสูงที่โมดูลลูกเรือ เมื่อยานอวกาศเผชิญกับดวงอาทิตย์”
การเคลือบถูกออกแบบมาเพื่อให้เปลือกหลังของ Orion อยู่ในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -150 ถึง 550 องศาฟาเรนไฮต์ก่อนเข้าและสามารถป้องกันพื้นผิวไฟฟ้าในอวกาศและในระหว่างการเข้าใหม่
“ คุณกำลังพยายามที่จะตีจุดหวานนี้เพราะเมื่อคุณมองไปที่ดวงอาทิตย์คุณไม่ต้องการที่จะร้อนเกินไปและเมื่อคุณไม่ได้มองที่ดวงอาทิตย์และในความมืดแทนคุณไม่ได้ ต้องการที่จะสูญเสียความร้อนทั้งหมดที่ยานอวกาศสร้างขึ้น” โควาลอธิบายเพิ่มเติม
นาซายังคงเดินหน้าต่อไปอย่างดีในการออกแบบสร้างและทดสอบองค์ประกอบของ SLS-1 และ Orion EM-1 ตามที่รายงานที่นี่รวมถึงเครื่องยนต์หลัก SLS RS-25 แกนประกอบ SLS core stage และ Orion แคปซูลทดสอบ Boosters จรวดที่เป็นของแข็ง และการปรับเปลี่ยน Pad 39-B และตัวเรียกใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่
ภารกิจแรกของ Orion ขนานนาม Exploration Flight Test-1 (EFT) ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวเที่ยวบินไร้ที่ติเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2014 บนยอดการเปิดตัว United Launch Alliance Delta IV Heavy Rocket Space Launch Complex 37 (SLC-37) ที่สถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral ฟลอริด้า
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับข่าวสารเกี่ยวกับโลกและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และดาวเคราะห์อวกาศมนุษย์ของเคน
………………….
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับกลุ่มดาวนายพราน, SLS, SpaceX, วงโคจร ATK Cygnus, ISS, จรวด ULA Atlas, โบอิ้ง, แท็กซี่อวกาศ, ยานสำรวจอวกาศ Mars, Antares, ภารกิจ NASA และอื่น ๆ ที่กิจกรรมที่กำลังจะเกิดขึ้นของ Ken:
1 ธันวาคมถึง 3:“ Orbital ATK Atlas / Cygnus เปิดตัว ISS, ULA, SpaceX, SLS, Orion, ลูกเรือพาณิชย์, Curiosity สำรวจ Mars, Pluto และอื่น ๆ ” Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, ตอนเย็น
8 ธันวาคม:“ เส้นทางมนุษย์ของอเมริกากลับสู่อวกาศและดาวอังคารด้วย Orion, Starliner และ Dragon” นักดาราศาสตร์สมัครเล่น Assoc of Princeton, AAAP, มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน, Ivy Lane, ฝ่ายฟิสิกส์, พรินซ์ตัน, นิวเจอร์ซีย์; 19:30 น.
