นักโบราณคดีระบุถนนในกรุงเยรูซาเล็ม 'หลงทาง' ที่สร้างขึ้นโดยปอนเทียสปีลาตชายผู้ประณามพระเยซูถึงความตาย

นักโบราณคดีได้ระบุถนนสายสำคัญในกรุงเยรูซาเลมที่ถูกสร้างขึ้นโดย Pontius Pilate ซึ่งเป็นเขตปกครองของแคว้นยูเดียที่มีชื่อเสียงในการดูแลการพิจารณาคดีและการตรึงกางเขนของพระเยซู

ถนนยาวเกือบ 2,000 ฟุต (600 เมตร) จะเชื่อมต่อกับสระ Siloam ซึ่งเป็นสถานที่ที่ผู้แสวงบุญสามารถหยุดอาบน้ำและรับน้ำจืดไปยัง Temple Mount ซึ่งเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ที่สุดในศาสนายูดาย นักแสวงบุญกล่าวว่าถนนสายนี้น่าจะถูกใช้โดยผู้แสวงบุญในสมัยโบราณ

หลักฐานทางโบราณคดีของปอนเทียสปีลาตนั้นมี จำกัด และการค้นพบนี้ทำให้เกิดความกระจ่างในสิ่งที่นายอำเภอเป็นเหมือนนักวิจัยที่เขียนลงในกระดาษที่ตีพิมพ์เมื่อเร็ว ๆ นี้ในวารสาร "เทลอาวีฟ: วารสารสถาบันโบราณคดีแห่งมหาวิทยาลัยเทลอาวีฟ" ข้อเท็จจริงที่ว่าปิลาตสร้างถนนที่จะช่วยให้ผู้คนไปถึงเทมเพิลเมาท์แสดงให้เห็นว่าเขาอาจไม่ได้รับการปรนนิบัติตนเองและไม่รู้สึกนับถือศาสนาอย่างที่นักเขียนโบราณอ้าง

ออกเดทที่ถนน

นักวิชาการรู้มานานแล้วถึงการมีอยู่ของถนนนักโบราณคดีขุดในพื้นที่เร็วเท่าศตวรรษที่ 19 สิ่งที่นักโบราณคดีไม่เคยรู้มาก่อนจนถึงตอนนี้เมื่อมีการสร้างถนนอย่างแม่นยำ

เพื่อหาคำตอบนักโบราณคดีจากหน่วยงานโบราณวัตถุของอิสราเอลและมหาวิทยาลัยเทลอาวีฟขุดลงไปใต้ถนนถึงบริเวณที่ถูกปิดผนึกด้วยปูนของถนน พวกเขาพบเหรียญหลายสิบเหรียญโดยล่าสุดย้อนหลังไปถึง A.D 30/31 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่บันทึกทางประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นว่า Pontius Pilate เป็นนายอำเภอของแคว้นยูเดีย การไม่มีเหรียญในเวลาต่อมาบ่งบอกว่าการก่อสร้างส่วนใหญ่หรือทั้งหมดได้เสร็จสิ้นเมื่อเขาเป็นนายอำเภอนักวิจัยเขียน

ความหมายทางประวัติศาสตร์

บันทึกทางประวัติศาสตร์และบัญชีในพระคัมภีร์มักแสดงถึง Pontius Pilate ในแง่ลบ ในบรรดาคริสเตียนเขามีชื่อเสียงในการควบคุมการทดลองของพระเยซูและสั่งการตรึงกางเขนของเขา บันทึกโบราณยังแสดงให้เห็นว่าเขายึดเงินจากคลังสมบัติอันศักดิ์สิทธิ์เพื่อสร้างท่อระบายน้ำ, การละเมิดกฎหมายทางศาสนาของชาวยิวและผู้คนที่เข้ามาประท้วงการกระทำของเขา

นักเขียนโบราณ Philo (ที่มีชีวิตอยู่ตั้งแต่ 20 ปีก่อนคริสตกาลถึงปี 50) เขียนว่าคนในแคว้นยูเดียเริ่มเบื่อหน่ายกับ "สินบนการสบประมาทการปล้นการข่มขืนและการบาดเจ็บกามการประหารชีวิตโดยไม่ต้องมีการทดลองซ้ำแล้วซ้ำอีก ความโหดร้ายที่น่ากลัว "ที่ปีลาตถูกกล่าวหาว่ากระทำความผิดว่าชาวยูเดียส่งคำร้องไปยังจักรพรรดิโรมันบลูกร็อตโตอุสเพื่อขอให้เขาเข้ามาแทรกแซง (แปลโดย FH Colson)

การค้นพบที่ปิลาตสร้างถนนที่เชื่อมระหว่างสระซิโลอัมกับเทมเพิลเมาท์บ่งบอกว่าปีลาตอาจจะไม่เสียหายมากนัก

"ความสำคัญของถนนสายนี้เห็นได้จากมิติรวมถึงคุณภาพของการก่อสร้างซึ่งต้องใช้แรงงานที่กว้างขวางซึ่งรวมถึงแรงงานฝีมือและช่างฝีมือ" นักวิจัยเขียนในเอกสารของพวกเขาโดยระบุว่าถนนอย่างน้อย 26 ความกว้าง 8 เมตรและต้องใช้หินปูนสกัด 10,000 ตัน

“ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะมองว่าช่วงเวลาแรกของการปกครองแบบโรมันโดยตรงในแคว้นยูเดียนั้นมีลักษณะเฉพาะโดยผลประโยชน์และการคอร์รัปชั่นเท่านั้น” ทีมงานเขียน

ถนนอาจถูกสร้างขึ้นเพื่อช่วยบรรเทาความตึงเครียดระหว่างปีลาตกับชาวยิวรวมทั้งส่งเสริมความสามารถของปีลาตในฐานะนายอำเภอนักเขียนนำการศึกษา Nahshon Szanton นักโบราณคดีที่มีอำนาจโบราณวัตถุของอิสราเอลกล่าวในแถลงการณ์

การขุดเจาะถนนของทีมเริ่มขึ้นในปี 2556

ปฏิกิริยาจากนักวิชาการ

นักโบราณคดีที่ไม่เกี่ยวข้องกับการวิจัยได้ปรบมือให้กับงาน

"เกี่ยวกับวันที่ - ไม่มีข้อพิพาท" Dan Bahat อดีตหัวหน้านักโบราณคดีของกรุงเยรูซาเล็มบอกกับวิทยาศาสตร์สด เขาตั้งข้อสังเกตว่าถนนน่าจะมีอยู่เป็นถนนลูกรังก่อนที่ปีลาตจะตัดสินใจปูมัน Bahat ย้ำว่าถนนสายนี้น่าจะถูกใช้มากกว่าแสวงบุญ “ มันเป็นถนนในเมืองและไม่จัดสรรให้ผู้แสวงบุญใช้มากกว่าถนนสายอื่น ๆ ในเมือง” บาฮัตกล่าว

Ronny Reich นักโบราณคดีเกษียณที่ขุดถนนในอดีตก็เห็นด้วยว่าหลักฐานใหม่แสดงให้เห็นว่าถนนถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลาที่ปิลาตเป็นนายอำเภอของจูเดีย

Hillel Geva ผู้อำนวยการสมาคมสำรวจชาวอิสราเอลกล่าวว่ามีโอกาสที่ถนนจะถูกสร้างขึ้นโดยนายอำเภอหรือผู้ปกครองแห่งยูเดียในเวลาต่อมา "แต่ถ้าเป็นเช่นนั้นเราควรคาดหวังว่าจะพบเหรียญติดอยู่ใต้ท้องถนน" จนถึงขณะนี้ยังไม่พบเหรียญใดที่เกินกว่าปีลาต