มันอาจเป็นโอกาสของชีวิตสำหรับวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์
ในเดือนตุลาคมนี้ดาวหางจะแปรงผ่านดาวเคราะห์ทำให้นักวิทยาศาสตร์มีโอกาสศึกษาว่ามันมีปฏิสัมพันธ์กับบรรยากาศของดาวเคราะห์อย่างไร
ดาวหางคือ C / 2013 A1 Siding Spring และดาวเคราะห์ในคำถามดาวอังคาร และถึงแม้ว่าผลกระทบของดาวหางบนพื้นผิวของดาวเคราะห์แดงได้ถูกตัดออกไปนานกระดาษในฉบับเดือนพฤษภาคม 2014 อิคารัส เพิ่มความเป็นไปได้ที่น่าสนใจของการโต้ตอบที่เป็นไปได้ของอาการโคม่าของ A1 Siding Spring และบรรยากาศบางเบาของดาวอังคาร การศึกษาออกมาจากภาควิชาวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์ที่มหาวิทยาลัยแอริโซนาสถาบันเบลเยียมเพื่อการบินอวกาศสถาบัน Institut de Planétologie et d'Astrophysique de Grenoble ที่Université J. Fourier ในฝรั่งเศสและสถาบันสหกรณ์เพื่อการวิจัยด้านสิ่งแวดล้อม วิทยาศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยโคโลราโดในโบลเดอร์
สำหรับการศึกษานักวิจัยพิจารณาว่า Comet A1 Siding Spring นั้นมีความคล่องแคล่วอย่างไรในเวลาที่ใกล้เข้ามามากที่สุดในวันที่ 19 ตุลาคมTH, 2014.
ค้นพบเมื่อต้นปีที่แล้วโดย Robert McNaught จาก Siding Spring Observatory ในออสเตรเลีย Comet A1 Siding Spring สร้างความปั่นป่วนในชุมชนทางดาราศาสตร์เมื่อพบว่ามันจะผ่านเข้ามาใกล้ดาวอังคารในปลายปีนี้ การตรวจสอบวงโคจรของมันต่อไปได้ตัดความเป็นไปได้นี้ออกไป แต่ทางเดินของมันจะยังคงอยู่ใกล้กับทางที่มีระยะทาง 138,000 กิโลเมตรจากดาวอังคาร นั่นคือระยะทางประมาณหนึ่งในสามจากโลกถึงดวงจันทร์และอยู่ใกล้กว่าทางเดินที่บันทึกไว้ของดาวหางถึงโลก 17 เท่าดาวหาง D / 1770 L1 Lexell ในปี 1780 ดวงจันทร์ชั้นนอกของดาวอังคาร Deimos มีระยะทางโคจรประมาณ 23,500 กิโลเมตร .
และแม้ว่านิวเคลียสจะผ่านดาวอังคารอย่างปลอดภัย แต่แปรงที่มีชั้นบรรยากาศขยายออกไปนั้นอาจถูกตรวจจับได้โดยยานอวกาศและยานสำรวจที่ให้บริการรอบ ๆ ดาวอังคาร ที่ระยะทาง 1.4 หน่วยดาราศาสตร์ (A.U. ) จากดวงอาทิตย์ในระหว่างการเผชิญหน้าอาการโคม่าที่กว้างใหญ่คาดว่าจะประกอบด้วยส่วนใหญ่ของ H2O. ที่มุมเข้าประมาณ 60 องศา, การเจาะถูกคำนวณในการศึกษาเพื่อลดระดับลงและระดับความสูง 154 กิโลเมตรไปยังด้านบนของชั้นบรรยากาศไอโอสเฟียร์ของดาวอังคารในใจกลางของเทอร์โมสเฟียร์
ผลดังกล่าวน่าจะคงอยู่ได้นานกว่า 4 ชั่วโมงรวมถึงระยะเวลาการโต้ตอบของบรรยากาศของดาวอังคารด้วยอาการโคม่าของเวลาผ่านไปหนึ่งชั่วโมงโดยมีศูนย์กลางที่ 18:30 UT ในวันที่ 19 ตุลาคมTH, 2014.
มุมมองแบบไหนที่อาจเป็นภารกิจของ HiRISE และ MSL ในการมองเห็นดาวหางแม้ว่า NEOWISE และฮับเบิลกำลังเฝ้าดูดาวหางสำหรับกิจกรรมที่ปรับปรุงแล้ว รถแลนด์โรเวอร์โอกาสยังทำงานได้และ Mars Odyssey และ Mars Express ของ ESA ยังคงอยู่ในวงโคจรรอบ Red Planet และส่งข้อมูลกลับ แต่บางทีความเป็นไปได้ที่น่าสนใจที่สุดสำหรับการสังเกตการณ์ของเหตุการณ์ยังอยู่ระหว่างการเดินทาง: Mars Orbiter Mission ของอินเดียและยานอวกาศ MAVEN ของ NASA มาถึงก่อนดาวหาง MAVEN ได้รับการออกแบบมาเพื่อศึกษาชั้นบรรยากาศบนดาวอังคารและนำเครื่องวัดมวลอิสระแบบเป็นกลาง (NGIMS) ซึ่งสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับปฏิกิริยาของโคม่ากับชั้นบรรยากาศบนดาวอังคารและไอโอโนสเฟียร์ ฝาครอบ NGIMS มีกำหนดจะเปิดตัวเพียงสองวันก่อนที่ดาวหางจะพบ ยานอวกาศทั้งหมดที่โคจรรอบดาวอังคารอาจรู้สึกถึงเอฟเฟกต์การลากที่เพิ่มขึ้นของการเผชิญหน้า
ข้อเสนอสำหรับการใช้สินทรัพย์บนโลกสำหรับการสำรวจดาวหางเพิ่มเติมก่อนเหตุการณ์ในเดือนตุลาคมยังคงค้างอยู่ ผู้สังเกตการณ์มือสมัครเล่นจะสามารถทำตามวิธีการทาง telescopically เนื่องจาก Comet A1 Siding Spring คาดว่าจะถึง +8TH ขนาดในเดือนตุลาคมและผ่าน 7 ’จากดาวอังคารในกลุ่มดาว Ophiuchus ตามที่เห็นจากโลก ดาวอังคารเพิ่งผ่านการคัดค้านเมื่อเดือนที่แล้ว แต่ทั้งคู่จะต่ำไปทางตะวันตกเฉียงใต้เมื่อค่ำสำหรับผู้สังเกตการณ์ซีกโลกเหนือในเดือนตุลาคม
นอกจากนี้ยังน่าสนใจที่จะพิจารณาถึงโอกาสในการเกิดปฏิกิริยากับโคม่ากับพื้นผิวของดวงจันทร์ดาวอังคารด้วยเช่นกันแม้ว่าปริมาณไอน้ำสุทธิที่คาดว่าจะสะสมไว้จะไม่มากนัก
UPDATE: ตรวจสอบตัวจำลองแบบอินเทอร์แอคทีฟที่ดีซึ่งรวมถึง Comet A1 Siding Springs ที่ได้รับความอนุเคราะห์จากขอบเขตระบบสุริยะ:
The H2O coma ของฤดูใบไม้ผลิ A1 Siding คาดว่าจะมีรัศมี 150,000 กิโลเมตรเมื่อมันผ่านดาวอังคารเพียงแค่เงาในระยะทางที่บินผ่านเล็กน้อย
“ มีอาการโคม่าที่ขยายเพิ่มมากขึ้นซึ่งประกอบด้วยเอช2O dissociation products (เช่นไฮโดรเจนและไฮดรอกไซด์) ที่มีความยาวประมาณ 1,000,000 กิโลเมตรนักวิจัยจากภาควิชาวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์ที่ University of Arizona และผู้เขียนนำบนกระดาษ Roger Yelle นิตยสารอวกาศ.
“ โดยพื้นฐานแล้วดาวอังคารอยู่ในต้นน้ำด้านนอกของอาการโคม่า หางไอออนหลักคิดถึงดาวอังคาร แต่จะมีไอออนบางอย่างจากดาวหางที่ไปถึงดาวอังคาร หางฝุ่นเพิ่งพลาดดาวอังคารซึ่งโชคดีมาก”
กระดาษยังกล่าวอีกว่าการก่อกวนที่รุนแรงของชั้นบรรยากาศบนดาวอังคารจะเกิดขึ้นหากอัตราการผลิตที่น่าสนใจคือ 10 ^ 28 s-1 หรือใหญ่กว่าซึ่งสอดคล้องกับประมาณ 300 กิโลกรัมต่อวินาที
“ ยานอวกาศ MAVEN จะทำการสำรวจที่น่าสนใจมาก” Roger Yelle กล่าว นิตยสารอวกาศ. “ ดาวหางจะรบกวนบรรยากาศชั้นบนสุดของดาวอังคารและ MAVEN ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อศึกษาชั้นบรรยากาศของดาวอังคาร นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องบังเอิญที่เหลือเชื่อที่ดาวหางมาถึงดาวอังคารน้อยกว่าหนึ่งเดือนหลังจากที่ MAVEN ทำ MAVEN อยู่ในขั้นตอนการชำระเงินและช่วงหลักวิทยาศาสตร์ของภารกิจไม่ได้ถูกกำหนดให้เริ่มจนถึงวันที่ 1 พฤศจิกายนเซนต์. อย่างไรก็ตามเรากำลังประเมินแผนของเราใหม่เพื่อดูว่าเราสามารถทำการสังเกตการณ์ใดได้บ้าง มันน่าตื่นเต้นมากและเราต้องรักษาความปลอดภัยและความปรารถนาที่จะทำการวัดทางวิทยาศาสตร์ที่ดีที่สุด”
เป็นโอกาสที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนแน่นอน…ทุกสายตาจะอยู่บนดาวอังคารและดาวหาง A1 Siding Spring ในวันที่ 19 ตุลาคมTH!
