ในภาพถ่าย: ทิวทัศน์อันงดงามของอุทยานแห่งชาติแกรนด์แคนยอน

ตัวอย่างอันงดงาม

มันไม่ใช่หุบเขาที่กว้างที่สุดหรือยาวที่สุดหรือลึกที่สุดในโลก แต่แกรนแคนยอนทางตอนเหนือของรัฐแอริโซนาเป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์ทางธรรมชาติที่น่าประทับใจและน่าเยี่ยมที่สุดที่พบมากที่สุดบนโลก ภาพถ่ายไม่ว่าจะงดงามเพียงใดก็ตามไม่สามารถจับภาพหรือเตรียมภาพถ่ายให้พร้อมสำหรับการชมความยิ่งใหญ่ของหุบเขานี้เป็นครั้งแรก เป็นที่ทราบกันว่า Neophytes ไปยังหุบเขาสามารถหลั่งน้ำตาได้ในขณะที่พวกมันยืนอยู่ในความหวาดกลัวต่อหน้าความยิ่งใหญ่มหึมา โชคดีสำหรับมวลมนุษยชาติผู้นำทางการเมืองยุคแรก ๆ เห็นคุณค่าทางธรรมชาติที่ไร้ขีด จำกัด ของวิทยาศาสตร์และจิตวิญญาณของมนุษยชาติและรักษาสถานที่อันยิ่งใหญ่พิเศษแห่งโลกในฐานะอุทยานแห่งชาติเมื่อ 100 ปีที่แล้วเมื่อวันที่ 26 ก.พ. 1919

กลายเป็นแกรนด์แคนยอน

นักธรณีวิทยาทุกวันนี้ยังไม่เห็นด้วยทั้งหมดว่าแกรนด์แคนยอนที่ผู้เข้าชมเห็นในวันนี้เกิดขึ้นจริงได้อย่างไร เทคโนโลยีที่ทันสมัยและเทคนิคการออกเดทร็อคได้เริ่มให้หลักฐานที่ตั้งคำถามเกี่ยวกับทฤษฎีที่ถือกันมานานว่าหุบเขาอันงดงามนี้เป็นผลมาจากที่ราบสูงโคโลราโดและกองกำลัง erosional ของแม่น้ำโคโลราโดกว้างตัดผ่านที่ราบสูงเริ่มต้นประมาณ 5 ล้าน 6 ล้านปีก่อน แต่ข้อมูลที่เพิ่งได้รับนี้ชี้ให้เห็นว่าจริงๆแล้วมีหุบเขาโบราณสองแห่งที่รวมกันเพื่อสร้างช่องว่างอันน่าทึ่งของวันนี้ โคโลราโดเป็นคำภาษาสเปนที่มีความหมายว่า "สีแดง" และถูกนำไปใช้กับแม่น้ำโคโลราโดหินทรายสีแดงที่แสดงที่นี่ในภูมิภาคตะวันตกของแกรนด์แคนยอนใกล้กับแหล่งท่องเที่ยวของเผ่าฮัวลาเปอิที่เรียกว่า Skywalk

สร้างที่ดีที่สุด

ทฤษฎีสองแคนยอนสมัยใหม่นี้แสดงให้เห็นว่า "paleocanyon" โบราณตะวันตกครั้งหนึ่งเคยถูกแกะสลักภายในไม่กี่ร้อยฟุตของความลึกที่ทันสมัยของมันโดยแม่น้ำที่ไหลทางตะวันออก 70 ล้านปีที่ผ่านมาในช่วงยุค Paleocanyon ตะวันออกที่สอง แต่เล็กกว่านั้นถูกแกะสลักด้วยระบบแม่น้ำโบราณอีกประมาณ 15 ล้านถึง 25 ล้านปีก่อน ที่ไซต์ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Muddy Creek นักธรณีวิทยาเชื่อว่ามีหลักฐานทางธรณีวิทยาบ่งชี้ว่าเมื่อประมาณ 6 ล้านปีก่อนแม่น้ำโคโลราโดบรรพบุรุษแกะสลักผ่านตะกอนหินที่รวมตัวกันของ paleocanyons สองตัวและสร้างระบบระบายน้ำจากแม่น้ำโคโลราโดเดียวที่เห็นในปัจจุบัน แม่น้ำโคโลราโดที่ทันสมัยมีให้เห็นที่นี่ไหลผ่านหินตะกอนเกือบ 40 ชั้นที่พบในภูมิภาคตะวันออกของแกรนด์แคนยอนใต้ช่องแคบแนนโควพีพ

บันทึกพื้นที่

หลักฐานทางโบราณคดีชี้ให้เห็นว่านักล่า - ผู้รวบรวมต้นกำลังผ่านแกรนด์แคนยอนเมื่อกว่า 10,000 ปีที่แล้ว บรรพบุรุษชาวปวยปูลบรรพบุรุษของชนเผ่าโฮปิปัจจุบันอาศัยอยู่ในและรอบ ๆ หุบเขาเป็นเวลามากกว่า 4,000 ปี คนโฮปิเรียกว่าแคนยอนÖngtupqaซึ่งแปลว่า "เกลือแคนยอน" เผ่าโฮปิเชื่อว่าชนเผ่าของพวกเขาโผล่ออกมาจากประตูลึกลับจากโลกที่สามของโลกภายในที่ตั้งอยู่ภายในแกรนด์แคนยอน

เผ่า Paiute เรียกว่าหุบเขา "Kaibab" ซึ่งแปลว่า "ภูเขาหันกลับหัวกลับหาง" เผ่าสมัยใหม่อื่น ๆ เช่น Havasupai, Hualapai, Navajo, Zuni, Yavapai Apache และ White Mountain Apache ก็อ้างว่า Grand Canyon เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์บรรพบุรุษของชนชาติและ / หรือบ้านเกิดทางจิตวิญญาณ แสดงให้เห็นที่นี่ซากปรักหักพังของยุ้งฉางโบราณหลายแห่งเหนือแม่น้ำโคโลราโดในมาร์เบิลแคนยอน

สัมผัสอเมริกา

ผู้พิชิตสเปนกลายเป็นชาวยุโรปคนแรกที่จ้องมองความกว้างใหญ่ของแกรนด์แคนยอน เหตุการณ์นั้นเกิดขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2083 เมื่อไกด์โฮปิพากลุ่มผู้พิชิต 13 คนไปยังขอบแกรนด์แคนยอน ผู้พิชิตอยู่ภายใต้คำสั่งของGarcíaLópezเดอCárdenas y Figueroa หนุ่มสาวชาวสเปนผู้สูงศักดิ์ซึ่งเป็นกัปตันในการเดินทางครั้งใหญ่ของ Francisco Vasquez de Coronado โคโรนาโดได้รับบาดเจ็บในวันที่ 7 กรกฎาคม ค.ศ. 1540 Battle of Hawikuh ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเม็กซิโกในปัจจุบัน

ในขณะที่หายจากอาการบาดเจ็บโคโรนาโดส่งกัปตันของเขาหลายคนรวมทั้งCárdenasสำรวจ Cárdenasมีความสนใจมากที่สุดในแหล่งน้ำจืดและศักยภาพของแม่น้ำโคโลราโดกลายเป็นสายน้ำนำร่องสำหรับเรือ เขาและคนของเขาใช้เวลาสามวันในการพยายามลงกำแพงหุบเขาและไปถึงแม่น้ำ ความล้มเหลวในความพยายามทั้งหมดของพวกเขาCárdenasและคนของเขาออกจากแกรนด์แคนยอนและกลับไปที่กองทัพหลักของการเดินทางโคโรนาโด

ใหญ่และสวยงาม

แกรนด์แคนยอนมีความยาว 277 ไมล์ (446 กิโลเมตร) ลึกประมาณ 6,000 ฟุต (1,800 เมตร) และมีความกว้างตั้งแต่ 4 ถึง 18 ไมล์ (6.4 ถึง 29 กิโลเมตร) พลเมืองคนแรกของสหรัฐอเมริกาที่เชื่อว่าเดินบนพื้นแกรนด์แคนยอนคือ ร.ท. โจเซฟคริสต์มาสอีฟส์แห่งกองทัพสหรัฐของกองทัพวิศวกรภูมิประเทศ ท. อีฟส์นำคณะเดินทางขึ้นสู่แม่น้ำโคโลราโดซึ่งรวมถึงนักธรณีวิทยาสมิ ธ โซเนียนจอห์นสตรองนิวเบอรีศิลปินชาวปรัสเซียน Balduin Möllhausenและทหารและวิศวกรเพื่อนจำนวนน้อย

ท. อีฟส์ขอให้ 54- ทหาร (16 m) ต่ำเหล็กร่างเรือกลไฟถูกสร้างขึ้นในฟิลาเดลเฟียถอดชิ้นส่วนและส่งไปยังปากแม่น้ำโคโลราโดในทะเลคอร์เตซ เรือกลไฟมาถึงประกอบอีกครั้งและเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 1857 นักสำรวจได้แสดงที่นี่ในภาพร่างMöllhausenเริ่มการเดินทางขึ้นเหนือไปตามแม่น้ำโคโลราโดซึ่งเป็นกัปตันของเดวิดซีโรบินสัน เรือกลไฟตัวเล็กสามารถนำทางไปทางเหนือของปากแม่น้ำได้ประมาณ 550 ไมล์ (885 กม.) ไปยังบริเวณที่เรียกว่าแบล็คแคนยอนใกล้กับที่ตั้งของเขื่อนฮูเวอร์ในปัจจุบัน ที่นี่อีฟส์และสมาชิกพรรคของเขาขึ้นฝั่งส่ง Explorer กลับลงมาที่แม่น้ำและเดินสำรวจต่อไป พวกเขามาถึงบริเวณที่เรียกว่าไดมอนด์ครีกในวันนี้และเดินทางลงไปสู่ลำธารในหุบเขาด้านในกลายเป็นพลเมืองชาวอเมริกันคนแรกที่ไปถึงพื้นแคนยอนที่ภูมิภาคตะวันตกอันไกลโพ้นแห่งนี้ของแกรนด์แคนยอน

สถานที่ท่องเที่ยวที่น่าทึ่ง

การผจญภัยของเขาในแกรนด์แคนยอน ร.ท. อีฟส์จะเขียนอย่างแม่นยำในภายหลังว่า“ ขอบเขตและขนาดของระบบหุบเขานั้นน่าประหลาดใจที่ราบสูงถูกตัดเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยเหล่านี้และคล้ายกับซากปรักหักพังอันกว้างใหญ่ ในความกว้างถูกกวาดออกไปเหลือเพียงภูเขาโดดเดี่ยวที่ยืนอยู่ในช่องว่างรอยแยกที่ลึกซึ้งจนดวงตาไม่สามารถเจาะลึกได้แยกจากกันโดยกำแพงที่มีความหนาเกือบจะขยายตัวและยอดแหลมเรียวที่ดูเหมือนจะโยกเยกบนฐานของพวกมัน หลายพันฟุตจากห้องใต้ดินด้านล่าง " ภาพร่างMöllhausenของสิ่งที่บุคคลที่กำลังสำรวจกำลังค้นพบอยู่ที่นี่

เมเจอร์พาวเวลล์

สงครามกลางเมืองอเมริกาถูกขัดจังหวะการสำรวจอย่างเป็นทางการของแกรนด์แคนยอนจนกระทั่งปี 1869 แต่เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม ค.ศ. 1869 พันตรีจอห์นเวสลีย์พาวเวลล์ทหารผ่านศึกสงครามกลางเมืองยูเนี่ยนคนหนึ่งติดอาวุธ ทหารผ่านศึกสงครามกลางเมืองปีนขึ้นไปบนเรือสี่ลำเรือที่ออกแบบด้วยตนเองและเข้าสู่แม่น้ำสีเขียวที่สถานีกรีนริเวอร์รัฐไวโอมิง

ในอีกสามเดือนข้างหน้าการสำรวจทางภูมิศาสตร์ของพาวเวลล์จะเดินทางลงแม่น้ำสีเขียวและแม่น้ำโคโลราโดเป็นเวลาเกือบ 1,000 ไมล์กลายเป็นชาวอเมริกันคนแรกที่เดินทางผ่านความยาวทั้งหมดของแกรนด์แคนยอน ในขณะที่เดินทางผ่านหุบเขาพาวเวลล์จะรับผิดชอบในการตั้งชื่อช่องว่างอันกว้างใหญ่นี้ที่ "แกรนด์แคนยอน" นักธรณีวิทยาที่ได้รับการฝึกฝนพาวเวลล์อ้างถึงลักษณะทางธรณีวิทยาขนาดใหญ่ที่เขาเห็นในขณะที่เดินทางไปตามกำแพงแคนยอนจำนวนมากและใหญ่ในขณะที่ "คลังของพระเจ้า" ในการอ้างอิงถึงหินตะกอนหลายชั้นที่เขาสังเกต ในที่สุดเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม ค.ศ. 1869 พันตรีพาวเวลล์และคนที่เหลืออีกห้าคนในพรรคของเขาเข้าไปในปากแม่น้ำเวอร์จิ้นในวันนี้รัฐเนวาดา - แกรนด์แคนยอนอยู่ข้างหลังพวกเขา เป็นเหมือนเดิมอีกครั้ง

การตั้งถิ่นฐานในพื้นที่

ก่อนที่จะออกเดินทางสู่แกรนด์แคนยอนเขาพาวเวลล์ทำงานเป็นศาสตราจารย์ด้านธรณีวิทยาและภัณฑารักษ์ที่พิพิธภัณฑ์มหาวิทยาลัยอิลลินอยส์เวสลียันในบลูมมิงตัน เมื่อเสร็จสิ้นการเดินทางในปี 1869 พาวเวลล์กลับไปที่บ้านของเขาในรัฐอิลลินอยส์และถูกมองว่าเป็นวีรบุรุษชาวอเมริกัน หลังจากเสร็จสิ้นการบรรยายทัวร์เพื่อแบ่งปันการผจญภัยของแกรนด์แคนยอนพาวเวลล์ต้องการเงินเพื่อเริ่มต้นการเดินทางครั้งที่สองของแกรนด์แคนยอนในวันที่ 22 พฤษภาคม ค.ศ. 1871 คราวนี้พาวเวลล์ปาร์ตี้รวมช่างภาพ E.O ลูกเรือและแจ็คฮิลเลอร์สซึ่งมอบภาพถ่ายแรกของแกรนด์แคนยอนให้โลก

การเดินทางครั้งที่สองนี้ใช้เวลาสองปี แต่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการเดินทางที่สมบูรณ์ผ่านแกรนด์แคนยอนตอนล่าง แต่การสำรวจครั้งนี้เน้นไปที่ภูมิภาค Kanab ทางตอนใต้ของ Utah และส่งผลให้มีแผนที่แรกและการสำรวจทางธรณีวิทยาครั้งแรกของภูมิภาคแคนยอน 2418 ในพาวเวลล์ culminated การเดินทางครั้งที่สองของเขาด้วยการตีพิมพ์ครั้งแรกทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับแกรนด์แคนยอนชื่อ "รายงานการสำรวจแม่น้ำโคโลราโดแห่งตะวันตกและแม่น้ำสาขา" ในปี 1881 เขาเริ่มอาชีพใหม่ในฐานะผู้อำนวยการการสำรวจทางธรณีวิทยาของสหรัฐอเมริกาและในปี 1894 ได้กลายเป็นผู้อำนวยการสำนักสำนักชาติพันธุ์วิทยาที่สถาบันสมิ ธ โซเนียน จอห์นเวสลีย์พาวเวลล์เสียชีวิตในปี 2445 แสดงที่นี่เก้าอี้ของพาวเวลล์โบยไปที่เรือของเขาในระหว่างการเดินทางไปตามแม่น้ำโคโลราโดในปี 2414

Ralph Cameron

อเมริกาและในความเป็นจริงโลกทั้งใบก็ติดอยู่กับเรื่องราวของเมเจอร์พาวเวลล์และรูปถ่ายของแกรนด์แคนยอน ในช่วงทศวรรษที่ 1880 ผู้บุกเบิกเริ่มเดินทางยากและมาถึงแกรนด์แคนยอน คนงานเหมืองเป็นกลุ่มแรกที่มาถึงการแสวงหาทองแดงสังกะสีเงินและแร่ใยหิน ชายผู้มั่งคั่งคนหนึ่งต้องการสร้างทางรถไฟบนพื้นหุบเขาเพื่อขนถ่านหินจากเดนเวอร์ไปยังแคลิฟอร์เนีย แต่เขาจมน้ำตายในแม่น้ำโคโลราโดขณะสำรวจเส้นทางที่ต้องการ ชายคนหนึ่งราล์ฟคาเมรอนแสดงที่นี่มาถึงแกรนด์แคนยอนในปี 2433 โดยหวังว่าจะได้รวยด้วยไม้หรือแร่ธาตุ ในไม่ช้าเขาก็ตระหนักว่าการท่องเที่ยวอาจเป็นเส้นทางสู่ความร่ำรวย กับไนล์น้องชายของเขาเขาได้สร้างโรงแรมแบบชนบทที่หัวของพวกเขาที่ได้มาเมื่อเร็ว ๆ นี้และได้รับการปรับปรุง Bright Angel Trail ชาร์จเงินให้กับทั้งผู้แสวงหาและนักท่องเที่ยวเพื่อใช้เส้นทางในการเดินทางสู่หุบเขาลึก

การกระทำที่เป็นอันตราย

ราล์ฟคาเมรอนอาจเป็นผู้พัฒนารายใหญ่คนแรกของแกรนด์แคนยอน แต่แน่นอนว่าเขาไม่ใช่คนเดียว เมื่อรถไฟซานตาเฟวางเดือยแกรนด์แคนยอนจากวิลเลียมส์แอริโซนาในปี 2444 อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั้งหมดของแกรนด์แคนยอนเปลี่ยนไป ตอนนี้นักท่องเที่ยวสามารถนั่งรถไฟ 3 ชั่วโมงได้อย่างง่ายดายเพื่อจ้องมองด้วยความตกใจที่ช่องว่างขนาดมหึมาที่วางอยู่เบื้องหน้าพวกเขา ผู้ประกอบการก็มารับใช้และทำกำไรจากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่เติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน

Brothers Ellsworth และ Emery Kolb แสดงที่นี่มาถึง Grand Canyon ในปี 1901 และก่อตั้งธุรกิจถ่ายภาพที่หัวเส้นทาง Bright Angel Trail พี่น้อง Kolb สร้างชีวิตที่ประสบความสำเร็จไม่เพียง แต่การถ่ายภาพแกรนด์แคนยอน แต่นักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชมในตอนนี้ บริษัท Fred Harvey เพิ่งเปิดโรงแรม El Tovar อันหรูหราในปีพ. ศ. 2448 และ Harvey Girls ที่มีชื่อเสียงในชุดดำและขาวของเขาได้ทำอาหารสุดหรูให้กับแขกจำนวนมากที่เดินทางมาถึงแกรนด์แคนยอน 36 ปีหลังจากการสำรวจครั้งแรกของจอห์นเวสลีย์พาวเวลล์ตอนนี้แกรนด์แคนยอนเปิดให้ทุกคนได้เห็นสำรวจและเพลิดเพลิน