เป็นที่ทราบกันดีว่ารถยนต์ที่จอดอยู่ข้างนอกในวันฤดูร้อนจะเปลี่ยนเป็นเตาอบที่ร้อนจัด แต่มันจะเร็วแค่ไหนที่จะนำรถเข้าไปในห้องเพื่อให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่เป็นอันตราย?
คำตอบอาจเป็นเรื่องของชีวิตและความตาย ทุก ๆ ปีในสหรัฐอเมริกามีเด็ก 37 คนเสียชีวิตหลังจากถูกทิ้งไว้ในรถยนต์ที่ร้อนจัดโดยนักวิจัยจากการศึกษาใหม่เผยแพร่ออนไลน์วันนี้ (24 พฤษภาคม) ในวารสารอุณหภูมิ
ในการตรวจสอบเรื่องนี้นักวิจัยได้ศึกษาว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดในการทำความร้อนในวันที่อากาศร้อน ผลการวิจัยพบว่ามีสติ: ภายใน 1 ชั่วโมงอุณหภูมิภายในรถยนต์ที่จอดอยู่กลางแดดในวันที่สูงถึง 95 องศาฟาเรนไฮต์ (35 องศาเซลเซียส) หรือร้อนกว่าเฉลี่ย 116 องศาฟาเรนไฮ (47 องศาเซลเซียส)
แผงหน้าปัดรถยนต์มีอุณหภูมิสูงขึ้นถึง 157 องศา F (69 องศา C) โดยเฉลี่ย ล้อพวงมาลัยปีนขึ้นไปที่อุณหภูมิ 127 องศา F (53 องศาเซลเซียส) โดยเฉลี่ย และอุณหภูมิของที่นั่งโดยเฉลี่ย 123 ° F (51 องศา C)
รถยนต์ที่จอดในที่ร่มในวันที่อากาศร้อนมีอุณหภูมิลดลง - แต่ก็ยังร้อนจัด หลังจาก 1 ชั่วโมงอุณหภูมิภายในของรถยนต์เหล่านี้สูงถึง 100 องศาฟาเรนไฮด์ (38 องศาเซลเซียส) แดชบอร์ดของรถยนต์เหล่านี้มีค่าเฉลี่ย 118 องศา F (48 องศา C); พวงมาลัยมีค่าเฉลี่ย 107 องศา F (42 องศา C); และที่นั่งเฉลี่ย 105 องศา F (41 องศาเซลเซียส) นักวิจัยพบ
“ เราทุกคนกลับไปที่รถยนต์ของเราในวันที่อากาศร้อนและแทบจะไม่สามารถสัมผัสพวงมาลัยได้” นักวิจัยร่วมของ Nancy Selover นักอุตุนิยมวิทยาจาก Arizona State University กล่าวในแถลงการณ์ “ แต่ลองจินตนาการดูสิว่าเด็ก ๆ จะติดอยู่ในเบาะรถยนต์ได้อย่างไร” (เพิ่มเติมในภายหลังนี้)
Selover เสริมว่าใครก็ตามที่นั่งอยู่ในรถจะหายใจหรือไม่และลมหายใจแต่ละอันจะนำความชื้นเข้ามาในรถ
“ พวกมันกำลังหายใจความชื้นออกไปในอากาศ” Selover กล่าว "เมื่อมีความชื้นในอากาศมากขึ้นคนไม่สามารถทำให้เหงื่อออกได้เพราะเหงื่อจะไม่หายไปอย่างรวดเร็ว"
นักวิจัยใช้ยานพาหนะหกคันในการศึกษา: รถประหยัดเงินที่เหมือนกันสองคันรถซีดานขนาดกลางสีเงินที่เหมือนกันสองคัน จากนั้นในวันฤดูร้อนที่แตกต่างกันสามวันในเทมพีรัฐแอริโซนาพวกเขาตรวจสอบรถยนต์ที่จอดอยู่ในสถานที่ที่มีแดดจัดและร่มรื่น
“ การทดสอบเหล่านี้ทำซ้ำสิ่งที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างการเดินทางช็อปปิ้ง” Selover กล่าว "เราต้องการทราบว่าภายในรถแต่ละคันจะเป็นอย่างไรหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงเกี่ยวกับระยะเวลาที่ใช้ในการซื้อของชำฉันรู้ว่าอุณหภูมิจะร้อน แต่ฉันรู้สึกประหลาดใจกับอุณหภูมิพื้นผิว"
ไม่น่าแปลกใจที่รถยนต์ร้อนในอัตราที่ต่างกัน นักเศรษฐศาสตร์ค้นพบว่ารถยนต์ประหยัดเร็วกว่าซีดานขนาดกลางและรถตู้
เด็ก ๆ ในรถยนต์
คนที่ถูกขังอยู่ในรถทำความร้อนอย่างรวดเร็วมีความเสี่ยงต่อการเป็นลมแดดซึ่งอาจถึงตายได้
เป็นเรื่องยากที่จะคาดการณ์ว่าจะเกิดอาการลมแดดเนื่องจากเงื่อนไขนั้นเกี่ยวข้องกับปัจจัยหลายประการรวมถึงอายุน้ำหนักและภาวะสุขภาพที่มีอยู่ แต่กรณีส่วนใหญ่เกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิร่างกายของเด็กสูงกว่า 104 องศาฟาเรนไฮต์ (40 องศาเซลเซียส) เป็นเวลานาน
เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความเสี่ยงที่เด็ก ๆ เผชิญนักวิจัยใช้ข้อมูลเพื่อทำตัวเป็นเด็กชายอายุ 2 ปีที่เป็นสมมุติ เมื่อมัดเข้ากับเบาะรถยนต์ในรถที่จอดในวันที่อากาศร้อนเด็กคนนี้จะต้องพบกับเงื่อนไขของการเป็นลมแดดในเวลาเพียง 1 ชั่วโมงถ้ารถจอดอยู่กลางแดดและ 2 ชั่วโมงหากจอดรถในที่ร่ม .
"เราหวังว่าการค้นพบนี้สามารถใช้ประโยชน์จากการรับรู้และการป้องกันโรคลมแดดในยานพาหนะสำหรับเด็กและการสร้างและการนำเทคโนโลยีในรถยนต์มาใช้เพื่อเตือนผู้ปกครองเด็กที่ถูกลืม" เจนนิเฟอร์วาโนสผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านภูมิอากาศและมนุษย์ สุขภาพที่มหาวิทยาลัยแห่งแคลิฟอร์เนียซานดิเอโกกล่าวในแถลงการณ์
Vanos เสริมว่าผลกระทบจากภาวะ hyperthermia (มีอุณหภูมิร่างกายสูงกว่าปกติ) และโรคลมแดดเกิดขึ้นตามลำดับอย่างต่อเนื่องตั้งแต่การบาดเจ็บภายในสมองและอวัยวะ
