Richard Branson แห่ง Virgin Galactic เพิ่งร่วมมือกับ บริษัท Boom Technology เพื่อสร้างเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง Boom Technology ประกาศ เครื่องบินจะบินผ่านท้องฟ้าเร็วกว่าเครื่องบินเจ็ทคองคอร์ดหรือเครื่องบินพาณิชย์อื่น ๆ ในวันนี้ Boom Technology กล่าว
เครื่องบินที่บินเร็วกว่าความเร็วของเสียงได้รับการพัฒนาเป็นครั้งแรกในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 แต่กฎระเบียบและความท้าทายทางเทคนิคได้หยุดยั้งนวัตกรรมและการขยายตัวของแนวคิดบูมเทคโนโลยีซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเดนเวอร์กล่าว การเริ่มต้นการบินกล่าวว่ามันมีจุดมุ่งหมายที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นด้วยการพัฒนาเครื่องบินโดยสารที่ทันสมัย นั่นคือความเร็วของเสียงสองเท่าหรือ 1,451 mph (2,335 km / h) เครื่องบินคองคอร์ด Concorde ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงที่เลิกใช้แล้วบินด้วยความเร็วสูงถึงประมาณ 1,350 ไมล์ต่อชั่วโมง (2,180 กม. / ชม.)
บูมยังตั้งเป้าที่จะสร้างสถิติความเร็วใหม่สำหรับเครื่องบินพลเรือนตามที่บล็อกโพสต์โดย Blake Scholl ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง Boom
ที่ Mach 2.2 ผู้โดยสารสามารถเดินทางระหว่างนครนิวยอร์กและลอนดอนในเวลา 3 ชั่วโมงและ 15 นาที บริษัท กล่าว เครื่องบินเจ็ทความเร็วเหนือเสียงสามารถบินระหว่างซานฟรานซิสโกและโตเกียวใน 5.5 ชั่วโมงหรือระหว่างซิดนีย์และลอสแองเจลิสใน 6 ชั่วโมง 45 นาที
"การสร้างเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย - แต่เป็นสิ่งสำคัญ" Scholl เขียนขึ้นโดยอธิบายถึงแรงจูงใจของการเริ่มต้น “ ในขณะที่เรารักความท้าทายด้านวิศวกรรมและด้านเทคนิคสิ่งที่ผลักดันให้เราเป็นประโยชน์อย่างมากต่อมนุษย์ในการเดินทางที่เร็วขึ้น
การปรับปรุงความเร็วครั้งสำคัญครั้งสุดท้ายของการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์เกิดขึ้นในปลายปี 1950 และต้นปี 1960 ด้วยการเปิดตัวเครื่องบินเจ็ตเชิงพาณิชย์ Scholl กล่าว เขากล่าวว่าเครื่องบินไอพ่นทำให้เป็นไปได้ "วันหยุดพักผ่อนในฮาวาย" ซึ่งจะทำให้เที่ยวบินของคุณสั้นลง 15 ถึง 16 ชั่วโมงเหลือเพียง 5 ถึง 6 ชั่วโมง
การเดินทางเพื่อการพาณิชย์เหนือเสียงอาจมีผลกระทบที่คล้ายคลึงกันทำให้ Scholl กล่าวว่าสามารถเข้าถึงได้ไกลที่สุดในโลก
"ลองนึกภาพการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกทำธุรกิจให้สำเร็จและอยู่บ้านเพื่อพาลูก ๆ เข้านอน" Scholl เขียน "หรือบันทึกสองวันเต็มของการเดินทางไป - กลับทั่วเอเชีย: เมื่อไม่มีเวลา จำกัด คุณจะไปพักผ่อนที่ไหนคุณจะทำธุรกิจที่ไหน
บูมเพิ่งระดมทุน 33 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อพัฒนาเครื่องบินเจ็ตผู้โดยสารเหนือเสียงเครื่องแรกของสตาร์ทอัพ บริษัท จะสร้าง "Baby Boom" ต้นแบบของเครื่องบิน Boom ขนาดเต็มในที่สุด Air Transport World (ATW) รายงาน
การบินทดสอบครั้งแรกของ Baby Boom มีการวางแผนสำหรับปี 2018 Scholl ประกาศในการประชุมวิชาการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) Wings of Change ในสัปดาห์นี้ ATW รายงานว่าเครื่องบินขนาดเต็มซึ่งจะบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 55 คนในทุกประเภทธุรกิจนั้นมีเป้าหมายสำหรับการทดสอบในปี 2563 และได้รับการรับรองจาก Federal Aviation Administration ภายในปี 2566
