การชนใกล้เข้ามา: สถานีอวกาศทดลอง Tiangong-1 ของจีนจะไม่สามารถควบคุมโลกได้ในวันอาทิตย์ (1 เมษายน) มอบหรือใช้เวลาครึ่งวัน
ยานอวกาศมีน้ำหนัก 9.4 ตัน (8.5 เมตริกตัน) ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนกันยายน 2554 ยานจะเป็นหนึ่งในซากอวกาศที่ใหญ่ที่สุดเพื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของดาวเคราะห์ของเราตามรายงานขององค์การอวกาศยุโรป (ESA) หมายความว่าคุณกำลังตกอยู่ในอันตรายจากการถูกโจมตีหรือไม่?
ในสองคำ? ไม่ได้จริงๆ
“ อัตราการถูกตีนั้นน้อยมาก” Marco Langbroek ที่ปรึกษาของ Space Security Center ของ Royal Dutch Air Force และ Leiden Observatory กล่าวกับ Space.com [รูปภาพห้องปฏิบัติการอวกาศ Tiangong-1 ของจีน]
Langbroek ผู้ติดตามดาวเทียมสอดแนมและเขียนบล็อก SatTrackCam ได้โพสต์คำทำนายใหม่สำหรับ Tiangong-1 ตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคม 2017“ เราไม่ควรเสี่ยงอันตรายเกินขนาด” เขากล่าว
ความเสี่ยงต่ำด้วยเหตุผลหลายประการ อย่างแรกแม้ว่า Tiangong-1 จะมีขนาดเท่ากับรถโรงเรียน แต่ส่วนใหญ่จะแตกสลายและพังทลายเนื่องจากความเสียดทานในชั้นบรรยากาศของโลกทำให้ห้องแล็บอวกาศถูกเผาไหม้ ชิ้นส่วนที่รอดตายน่าจะกระจายไปตามเส้นทางที่คาดว่าจะมีความยาวประมาณ 1,240 ไมล์กว้าง 43 ไมล์ (2,000 ถึง 70 กิโลเมตร) จากการวิจัยของ บริษัท คอเปอเรชั่นคอร์ปอเรชั่นซึ่งเป็น บริษัท จากแคลิฟอร์เนีย
บนดาวเคราะห์ที่มีพื้นที่ผิวรวมประมาณ 197 ล้านตารางไมล์ (510 ล้านตารางกิโลเมตร) นั่นเป็นแถบเล็ก ๆ
และแถบนั้นอาจตกลงบนมหาสมุทรซึ่งครอบคลุม 70 เปอร์เซ็นต์ของพื้นผิวโลก เมื่อรวมกับความจริงที่ว่าคนส่วนใหญ่อาศัยอยู่ร่วมกันในเมืองและโอกาสที่จะได้รับผลกระทบจากเศษชิ้นส่วนอวกาศที่ร่วงลงมานั้นมีค่าน้อยกว่า 1 ใน 1 ล้านล้านรายการ ข้อเท็จจริง.
นักวิจัยของ ESA เห็นว่าอัตราต่อรองนั้นเล็กลง - 1 ใน 300 ล้านล้านหรือ "เล็กกว่าอัตราการถูกฟ้าผ่าประมาณ 10 ล้านครั้งต่อปี" พวกเขาเขียนคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการกลับมาของ Tiangong-1
ไม่มีการรับประกันแน่นอน ในเดือนมกราคมปี 1997 ลอตตีวิลเลียมส์แห่งทัลซาโอคลาโฮมาถูกกระแทกด้วยเศษขยะอวกาศขนาดเท่ามือซึ่งต่อมามุ่งมั่นที่จะมาจากจรวดเดลต้า II เธอไม่เจ็บ และขยะอวกาศอย่างน้อย 166 ชิ้นก็ได้รับการกู้คืนในช่วง 55 ปีที่ผ่านมาตามข้อมูลของ ESA
วงโคจรของ Tiangong-1 บอกว่ามันจะลงมาระหว่างละติจูด 43 องศาเหนือและละติจูดใต้ 43 องศาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโลกที่มีประชากรมากที่สุดในโลก แต่นั่นเป็นเรื่องเฉพาะที่นักวิจัยสามารถทำได้ในตอนนี้และบางทีการขาดรายละเอียดก็เป็นเหตุผลว่าทำไมคนถึงรู้สึกขี้ตกใจ
Langbroek กล่าวว่าคุณสมบัติเช่นมวลเรือในปัจจุบันของยานและการลากบรรยากาศที่แน่นอน นั่นเป็นเพราะเชื้อเพลิง Tiangong-1 บางส่วนถูกใช้ก่อนที่จีนจะไม่ได้สัมผัสกับมันในเดือนมีนาคม 2559 และอาจทำให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่นแผงโซลาร์เซลล์ของมันตกลงมา ห้องแล็บอวกาศนั้นมีลักษณะที่ไม่รู้จักซึ่งทำให้ความแข็งแกร่งของการลากแตกต่างกันไป นอกจากนี้การระเบิดของพลังงานแสงอาทิตย์ที่ทำให้ชั้นบรรยากาศของโลกสามารถเพิ่มแรงลากนี้โดยไม่ต้องใช้การคำนวณ Langbroek กล่าว
ในที่สุด Tiangong-1 ก็เคลื่อนที่เร็วอย่างไม่น่าเชื่อที่ประมาณ 15,660 ไมล์ต่อชั่วโมง (25,200 km / h)
"แม้แต่ความไม่แน่นอน 10 นาทีที่ด้านข้างของการทำนายทั้งสองนั้นสอดคล้องกับความไม่แน่นอนเกือบ 8,500 กิโลเมตร [5,280 ไมล์] ในที่ที่มันจะลงมา" เขากล่าว
อันตรายที่แท้จริงอาจไม่ได้อยู่ที่คนที่ถูกซาก แต่ในคนที่อยากรู้อยากเห็นตรวจสอบ Langbroek กล่าว จากข้อมูลของ Aerospace Corp. แผ่นข้อมูลของ Tiangong-1 ที่อยู่รอดได้กลับเข้ามาใหม่อาจจะเก็บไฮดราซีนซึ่งเป็นเชื้อเพลิงจรวดพิษและกัดกร่อน
Jonathan McDowell นักดาราศาสตร์ฟิสิกส์ที่ศูนย์ฟิสิกส์ดาราศาสตร์ฮาร์วาร์ด - สมิ ธ โซเนียนกล่าวว่าไฮดราซีนใด ๆ ที่น่าจะรั่วและเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศ "แต่ระวังให้ดีอย่าจัดการกับเศษซากให้ห่างจากคน 100 เมตรและรายงานไปยังบริการฉุกเฉินในพื้นที่" เขาบอก Space.com
หากชิ้นส่วนดังกล่าวตกในสหรัฐอเมริกาตำรวจท้องที่หรือนักดับเพลิงควรส่งข้อมูลไปยังองค์การนาซ่าหรือกองทัพอากาศสหรัฐฯซึ่งอยู่ภายใต้ข้อตกลงของสหประชาชาติว่าด้วยการช่วยเหลือนักบินอวกาศการกลับมาของนักบินอวกาศและการกลับมาของวัตถุ ออกไปนอกโลกต้องส่งคืนขยะไปยังประเทศจีน McDowell กล่าว
