“ คุณอยากจะไปดาวอังคาร จากนั้นคุณต้องทดสอบที่นี่” Michael Meacham วิศวกรเครื่องกลกล่าวและการทดสอบครั้งใหญ่นั้นเป็นสิ่งที่เขาและวิศวกรคนอื่น ๆ ในห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ของ NASA ได้ทำเพื่อพัฒนาร่มชูชีพความเร็วเหนือเสียงใหม่สำหรับการลงจอดบนดาวอังคารในอนาคต
กระบวนการในการวางสิ่งต่าง ๆ ลงบนดาวอังคารนั้นใช้วิธีการแบบเดียวกันและพยายามจริงเช่นกัน: ฮือฮาที่ทำให้พองได้, ดูดซับแรงกระแทกและร่มชูชีพขนาดใหญ่รวมกับจรวดย้อนยุค (ส่วนใหญ่ที่เพิ่งเห็นในเจ็ดนาทีแห่งความหวาดกลัว ในเดือนสิงหาคม 2012) แต่ทั้งสองวิธีมีข้อ จำกัด ในการวางวัตถุขนาดใหญ่และขนาดใหญ่บนพื้นผิวดาวอังคารได้อย่างปลอดภัย สำหรับภารกิจในอนาคตที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเทคโนโลยีใหม่จะต้องได้รับการพัฒนาเพื่อให้สามารถลงจอดได้สำเร็จ
เข้าสู่ LDSD หรือ Decelerator Supersonic Low-Density ซึ่งเป็นร่มชูชีพขนาดใหญ่ - คล้ายกับ Curiosity ที่ใช้โดย Curiosity ยกเว้นใหญ่กว่า - ซึ่งสามารถลดอัตราการบรรทุกของมวลมหาศาลผ่านบรรยากาศดาวอังคารที่บางลง
แน่นอนส่วนหนึ่งของกระบวนการพัฒนาคือการทดสอบ และเพื่อที่จะเรียกใช้รางขนาดใหญ่ดังกล่าวผ่านอุปกรณ์ชนิดเดียวกันมันจะได้สัมผัสในระหว่างการลงจอดบนดาวอังคารที่เกิดขึ้นจริงวิศวกร JPL ต้องก้าวออกนอกอุโมงค์ลมและคิดค้นวิธีอื่น
หนึ่งที่พวกเขาเกิดขึ้นเกี่ยวข้องกับการเลื่อนจรวดเฮลิคอปเตอร์ Night Hawk กระสุนเหล็กขนาด 100 ปอนด์สายยาวกิโลเมตร (และคณิตศาสตร์มากมาย) มันเป็นการทดลองที่คุ้มค่าของ "Mythbusters" ... ดูวิดีโอด้านบน เพื่อดูว่ามันเปิดออก
“ เมื่อเราลงยานอวกาศบนดาวอังคารเราจะไปเร็วมาก…เราต้องชะลอตัวลง ดังนั้นเราจึงใช้ร่มชูชีพ และเราใช้ร่มชูชีพตัวใหญ่จริงๆ”
- Michael Meacham วิศวกรเครื่องกลที่ JPL
แหล่งที่มา / เครดิต: NASA / JPL
