การเตือนจากดาวอังคารเกี่ยวกับเที่ยวบินบุกเบิก เครดิตภาพ: NASA / JPL-Caltech / Cornell Univ./Arizona State Univ
ดูกระเบื้องโมเสคภาพโอกาสเพิ่มเติมด้านล่าง [/ คำอธิบาย]
ทีมวิทยาศาสตร์ที่เป็นผู้นำในการปฏิบัติภารกิจท่องเที่ยวทางไกลโอกาสทางธุรกิจของนาซ่าคือการให้เกียรตินักบินอวกาศ Charles Lindbergh ผู้บุกเบิกการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยการกำหนดคุณสมบัติที่สำคัญของพื้นที่ปล่องภูเขาไฟบนดาวอังคาร
ตอนนี้โอกาสกำลังศึกษาหลุมอุกกาบาตยาวที่เรียกว่า "วิญญาณแห่งเซนต์หลุยส์" และยอดแหลมหินที่ไม่มีใครเทียบภายในปล่องภูเขาไฟที่ชื่อว่า "Lindbergh Mound" ซึ่งตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Lindbergh ตัวเองและระนาบของเขา - วิญญาณแห่งเซนต์หลุยส์
ปล่องภูเขาไฟ“ วิญญาณแห่งเซนต์หลุยส์” นั้นมีความพิเศษในหลาย ๆ ด้านที่เกี่ยวข้องไม่เพียง แต่กับประวัติศาสตร์ แต่ยังรวมถึงวิทยาศาสตร์และการสำรวจด้วย - นั่นเป็นเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังการบินของ Lindbergh และภารกิจอันน่าประหลาดใจของโอกาสสู่โลกสีแดง
ทีมมีความสุขที่โอกาสรถแลนด์โรเวอร์อายุ 11 ปีได้มาถึง "วิญญาณของเซนต์หลุยส์ปล่องภูเขาไฟ" เพราะทำหน้าที่เป็นประตูสู่ภูมิประเทศของมนุษย์ต่างดาว "หุบเขามาราธอน" ที่ถือควันของน้ำแร่เปลี่ยนแปลงภายใต้สภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการสนับสนุน รูปแบบชีวิตจุลินทรีย์บนดาวอังคารหากพวกมันเคยมีอยู่
หลุมอุกกาบาตยอดแหลมหินและองค์ประกอบหลายอย่างในและใกล้เคียงจะปรากฏในภาพโมเสคแบบพาโนรามาล่าสุดด้านบนและด้านล่างสร้างโดยทีมแลนด์โรเวอร์และแยกจากกันโดยทีมประมวลผลภาพของ Ken Kremer และ Marco Di Lorenzo
Marathon Valley และ Spirit of St. Louis Crater อยู่ทางใต้ของยอดเขามาร์สเพียงไม่กี่ร้อยเมตรที่จุดสูงสุดตระหง่านที่เรียกว่า Cape Tribulation มันตั้งอยู่ตามแนวสันเขาที่ยิ่งใหญ่ตามแนวปล่องภูเขาไฟมุมานะตะวันตกซึ่งมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 22 กิโลเมตร (14 ไมล์)
“ การเชื่อมต่อระหว่างเซนต์หลุยส์และวิญญาณของเซนต์หลุยส์คืออะไร Lindbergh บินจากนิวยอร์กไปยังปารีส แต่เขาตั้งชื่อเครื่องบินของเขาให้กับพลเมืองเซนต์หลุยส์ที่ซื้อมาเพื่อเขา” ศ. เรย์อาร์วิสันสันผู้อำนวยการรองหัวหน้าสืบสวนของมหาวิทยาลัยวอชิงตันในเซนต์หลุยส์กล่าว
ภาพดิบของกระเบื้องโมเสคถูกถ่ายในเดือนมีนาคมและเมษายน 2558 โดยใช้เสาหุ่นยนต์ติดตั้งกับกล้องแพนเค้กและกล้องนำทาง กระเบื้องเคลือบสลับสีจะแสดงในสีที่ผิดและรุ่นที่มีสี, มีคำอธิบายประกอบและไม่ได้ใส่หมายเหตุ
Charles Lindbergh เริ่มดำเนินการในเดือนพฤษภาคมปี 1927 ในประวัติศาสตร์ของเขาทำให้เที่ยวบินจากนิวยอร์กไปยังปารีสในเครื่องบินที่เขาตั้งชื่อว่า Spirit of St. Louis ซึ่งเป็นเที่ยวบินเดี่ยวเที่ยวเดียวข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก
วิญญาณตื้นของเซนต์หลุยส์ปากปล่องนั้นมีความยาวประมาณ 110 ฟุต (34 เมตร) และกว้างประมาณ 80 ฟุต (24 เมตร) มีพื้นที่มืดกว่าภูมิประเทศโดยรอบเล็กน้อยนาซ่ากล่าว
Lindbergh Mound ครองปล่องภูเขาไฟที่มีความสูงประมาณ 7 ถึง 10 ฟุต (2 ถึง 3 เมตร) ซึ่งสูงกว่าขอบปล่องภูเขาไฟ
คำอธิบายประกอบรวมถึงคุณสมบัติที่ตั้งชื่อเพื่อรับรู้การสนับสนุนทางการเงินสำหรับเที่ยวบินจากชาวเซนต์หลุยส์ ได้แก่ Harold M. Bixby และ Harry M. Knight ผู้ออกแบบเครื่องบินคือ Donald A. Hall
ในบรรดาคุณสมบัติอื่น ๆ ที่มีชื่อว่า Roosevelt Field เป็นจุดที่ลองไอส์แลนด์ของนิวยอร์กที่ Lindbergh เริ่มขึ้นและอนุสาวรีย์ Marathon ที่รถแลนด์โรเวอร์เสร็จสิ้นการวิ่งระยะทางมาราธอนครั้งแรกของเธอบนดาวอังคาร ทีมได้เลือกโผล่ขึ้นมาอย่างโดดเด่นอนุสาวรีย์มาราธอนเพื่อทำเครื่องหมายเส้นชัยเจ้าหน้าที่ขององค์การนาซ่ากล่าว
“ ทีมวิทยาศาสตร์สำหรับยานสำรวจเลือกชื่อปล่องจากรายการ“ เรือสำรวจ” ซึ่งรวมถึงเรือแล่นเรือและยานอวกาศรวมทั้งเครื่องบิน ตราบใดที่รถแลนด์โรเวอร์ยังคงอยู่ในปล่องภูเขาไฟชื่อสำหรับคุณสมบัติที่น่าสนใจจะดึงมาจากรายชื่อที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินที่มีชื่อเสียงนี้” ตามคำแถลงขององค์การนาซ่า
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับชมโลกที่ต่อเนื่องของเคนและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และข่าวอวกาศของมนุษย์
