มันน่ารัก. นอกจากนั้นกองทัพอากาศก็ไม่ได้พูดอะไรมากเกี่ยวกับกระสวยอวกาศขนาดเล็กแบบนี้ ยานพาหนะไร้คนขับที่นำกลับมาใช้ใหม่สามารถอยู่ในวงโคจรได้เป็นเวลา 270 วัน แต่ยังไม่ได้ประกาศระยะเวลาภารกิจ ยิ่งไปกว่านั้นเรือยังมีส่วนบรรจุน้ำหนักสำหรับการทดลองและดาวเทียมที่ปรับใช้ได้ แต่ไม่มีคำใด ๆ ว่าจะมีส่วนของบรรทุกใดบรรจุอยู่ในเที่ยวบินปฐมฤกษ์ของเครื่องบินอวกาศขนาดเล็กนี้
X-37B มีความยาว 9 เมตรและกว้าง 4.5 เมตร (29 X 15 ฟุต) และช่องบรรทุกของมันคือ 2.1 คูณ 1.2 เมตร (7 คูณ 4 ฟุต) ยานพาหนะถูกสร้างขึ้นที่ Boeing Phantom Works ตามการออกแบบของวงโคจรและการสาธิตการกลับเข้ามาในครั้งแรกซึ่งพัฒนาโดย NASA จากนั้นส่งมอบให้เพนตากอน
ข่าวลือของการเปิดตัว X-37B ได้รับการเผยแพร่ตั้งแต่ปี 2008
ในขั้นต้นยานพาหนะถูกกำหนดให้เปิดตัวจากอ่าวบรรทุกของกระสวยอวกาศ แต่แผนดังกล่าวถูกขว้างตามอุบัติเหตุโคลัมเบีย
DARPA หน่วยงานโครงการวิจัยขั้นสูงด้านกลาโหมได้ทำการทดสอบวิธีการและการทดสอบการตกในปี 2007 ของยานพาหนะ X-37B ทดลองโดยใช้เครื่องบิน White Knight จาก Scaled Composites ในฐานะมารดา
มันจะลงจอดเหมือนกระสวยอวกาศโดยมีจุดลงจอดหลักที่ฐานทัพอากาศ Vandenberg ในแคลิฟอร์เนีย ฐานทัพอากาศ Edwards เป็นเว็บไซต์ลงจอดสำรอง
โครงการดังกล่าวบริหารงานโดยสำนักงานความสามารถของกองทัพอากาศ
ภารกิจของ X-37B คือ“ แสดงให้เห็นถึงแพลตฟอร์มการทดสอบอวกาศที่เชื่อถือได้และสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้สำหรับกองทัพอากาศสหรัฐ” ตามเอกสารข้อเท็จจริงที่ออกโดยกองทัพ “ วัตถุประสงค์ของโปรแกรม OTV นั้นรวมถึงการทดลองเกี่ยวกับอวกาศการลดความเสี่ยงและแนวคิดของการพัฒนาการดำเนินงานสำหรับเทคโนโลยียานอวกาศที่สามารถนำมาใช้ซ้ำได้”
มันจะน่าสนใจที่จะยืนยันความสามารถและการใช้งานของรถถังนี้
แหล่งที่มา: Spaceflightnow, Wiki,
