องค์การนาซ่ายกเลิกการส่งเสริมสถานีอวกาศนานาชาติอีกครั้งในวันพรุ่งนี้ (ก.พ. เมื่อวันที่ 14 มกราคมเครื่องยนต์หลักของโมดูลบริการ (ซเวซดา) บนสถานีถูกยิงเป็นเวลา 2 นาที 22.4 วินาทีเครื่องยนต์ถูกตัดอย่างกะทันหันแทนที่จะค่อย ๆ ก่อให้เกิด สูงกว่าการสั่นของโครงสร้างปกติการสั่นสะเทือนพิเศษอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อสถานีที่อาจส่งผลกระทบต่ออายุขัยของมันได้โฆษก Kelly ของ NAS Humphries กล่าวในบทความใน USA Today กล่าว“ ทุกครั้งที่คุณส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนไปยังสถานี Humphries กล่าวว่าแผงเซลล์แสงอาทิตย์ของสถานีและการเชื่อมต่อระหว่างส่วนต่าง ๆ ของสถานี
ยกเลิก reboost ควรจะนำสถานีไปสู่ตำแหน่งที่ดีกว่าสำหรับการมาถึงของยานพาหนะจัดหา M-66 ความคืบหน้าซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวในวันที่ 9 กุมภาพันธ์และท่าเรือในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ตามที่นาซ่าตัดสินใจที่จะยกเลิก การ reboost จะไม่ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบิน Progress หรือภารกิจกระสวยอวกาศ STS-119 ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในวันที่ 12 กุมภาพันธ์
มีรายงานว่าหลังจากการปรับปรุงใหม่สิ้นสุดลงอย่างกระทันหันแผงโซล่าร์เซลล์ของสถานีก็เริ่มโยกไปมาและกล้องภายในก็แสดงให้เห็นถึงมุมมองของอุปกรณ์และสายเคเบิลที่ลอยไปมา
รายงานสถานะ on-orbit รายวันของนาซ่าระบุเมื่อวันที่ 29 มกราคมว่า“ ณ ตอนนี้การประเมินผลการสำรวจวิดีโอภายนอกดำเนินการในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาและการตรวจสอบข้อมูลระบบย่อยไม่ได้แสดงผลลัพธ์นอกระบบ” จากความผันผวนที่สูงขึ้น สถานีถูกสร้างขึ้นด้วยความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่พิเศษฮัมฟรีย์กล่าวและการวิเคราะห์ในปัจจุบันคือ“ แค่ทำให้แน่ใจว่าเราไม่ได้กินเข้าไปในระยะขอบนั้น” วิศวกรต้องการที่จะทำให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์จะไม่หยุดอย่างกระทันหัน
รายงาน Janaury 26 กล่าวว่าวิศวกรในมอสโก“ รายงานว่าสาเหตุของการสั่นของโครงสร้างที่สังเกตพบนั้นเป็นข้อผิดพลาดในการตั้งค่าพารามิเตอร์ที่อัปโหลดไปยังระบบโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (SM) gimballing เครื่องยนต์ซึ่งทำให้เกิดความผิดปกติของความถี่ ) ตัวกรองควบคุม ทั้ง MCS (ระบบควบคุมการเคลื่อนไหว) และตัวกรองเองยังคงทำงานได้อย่างถูกต้อง มาตรการแก้ไขกำลังดำเนินอยู่”
ค่าเฉลี่ยความสูงที่เพิ่มขึ้นสำหรับ reboost เดือนมกราคมคือ 5.36 km (2.89 nmi)
จรวดบนสถานีก็ถูกใช้เพื่อย้ายสถานีออกจากเส้นทางของเศษซากที่กำลังจะมาถึงซึ่งอาจเจาะเกราะภายนอกของมันได้ ฮัมฟรีส์กล่าวว่าเขาไม่ทราบว่าจะทำการซ้อมรบดังกล่าวหรือไม่เนื่องจากความไม่แน่นอนในปัจจุบันเกี่ยวกับประสิทธิภาพของจรวด
สถานีต้องการการ reboost อีกครั้งในเดือนมีนาคมดังนั้นจึงสามารถรับยานอวกาศ Soyuz รัสเซีย TMA 14 ซึ่งมีผู้อยู่อาศัยใหม่สองคนและ Charles Simonyi นักท่องอวกาศเพื่อไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ
ต่อมาในปี 2009 ขนาดลูกเรือของสถานีอวกาศนานาชาติควรเพิ่มขึ้นจากสามเป็นหกเพื่อให้มีกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์มากขึ้นในที่สุดก็นำสถานีไปสู่ศักยภาพสูงสุด
นาซ่าหวังว่าจะไม่มีความเสียหายทางโครงสร้างเกิดขึ้นซึ่งอาจทำให้อายุการใช้งานของสถานีสั้นลง อย่างไรก็ตามระยะเวลาที่สถานีจะเปิดทำการยังไม่ชัดเจน องค์การนาซ่าไม่มีแผนที่จะใช้ห้องปฏิบัติการโคจรหลังจากปี 2558 ประเทศอื่น ๆ อีก 13 ประเทศที่ช่วยสร้างและบริหารด่านหน้าต้องการให้มันดำเนินต่อไปจนกว่าจะถึงปี 2020
แหล่งที่มา: USA วันนี้รายงานสถานะบนวงโคจรของ ISS
