โซล่าอิมพัลส์ (Solar Impulse) ซึ่งเป็นเครื่องบินลำแรกที่ได้รับการออกแบบให้บินได้ทั้งวันทั้งคืนโดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงกำลังพยายามบินเป็นครั้งแรกในเวลากลางคืน เครื่องบินออกเวลา 6:51 น. เช้านี้เวลาท้องถิ่นจากฐานทัพอากาศ Payerne ในสวิตเซอร์แลนด์และจากการเขียนนี้ทุกอย่างดำเนินไปตามแผนที่วางไว้และคืนนี้ก็เริ่มลดลง “ มันไม่ใช่แค่คำถามเกี่ยวกับการบินเครื่องบินเท่านั้น แต่ทีมทำงานร่วมกันเกี่ยวกับกลยุทธ์การสร้างโปรไฟล์การบินตลอดทั้งคืน” เบอร์แทรนด์ปิกการ์ดประธานและผู้ก่อตั้งโครงการ Solar Impulse กล่าวระหว่างการอัพเดตเว็บคาสต์บนเที่ยวบิน . “ สำหรับตอนนี้ข้ามนิ้วมือทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ท้องฟ้ามีความชัดเจนอย่างสมบูรณ์ (นักบิน) Andre (Borscherg) อบอุ่นและดังนั้นเขาจึงตั้งตารอที่จะไปสู่ชั้นบรรยากาศที่สูงขึ้นกว่า 13,000 ฟุต ”
Piccard กล่าวว่าเที่ยวบินทั้งหมดเป็นท่าเต้นของเวลาและการประหารชีวิต พวกเขาไม่ต้องการให้เครื่องบินไปถึงระดับความสูงที่ต้องการเร็วเกินไปเพราะแบตเตอรี่จะต้องถูกชาร์จจนเต็มเมื่อตกถึงค่ำและที่ด้านบนของการปีนขึ้นเครื่องบิน แบตเตอรี่ลิเธียมน้ำหนักเบายังต้องอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด
[/ คำอธิบาย]
Borscherg จะอยู่ที่ระดับความสูงสูงสุดชั่วขณะจากนั้นลงมาในช่วงกลางคืน “ เราต้องจัดการพลังงานและประสิทธิภาพ” Piccard กล่าว “ หากทุกอย่างทำงานได้ดีอังเดรจะถูกขอให้ทำการบินต่อไปตลอดทั้งคืน แต่หากมีปัญหาใด ๆ ในคืนก่อนเราต้องการนำเครื่องบินลงจอดก่อน 22.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น "
Piccard กล่าวว่าความพยายามนี้ไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการบินเครื่องบินด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ แต่ "เพื่อแสดงให้ทุกคนบนโลกนี้เห็นว่าเราไม่ได้พึ่งพาพลังงานที่ไม่หมุนเวียนอย่างที่เราคิด"
เป้าหมายสูงสุดของโครงการนี้คือการบินเครื่องบินรอบโลกโดยไม่หยุดซึ่งทีมหวังว่าจะทำในปี 2555 เครื่องบินทำการบินครั้งแรกในเดือนเมษายน 2553
คุณสามารถดูเว็บคาสต์ได้ที่ลิงค์นี้“ คุณสามารถติดตามมันได้และสัมผัสกับผู้ต้องสงสัย” Piccard กล่าว
“ ตลอดระยะเวลา 7 ปีที่ผ่านมาทีมงานได้ทำงานอย่างกระตือรือร้นเพื่อบรรลุขั้นตอนการตัดสินใจครั้งแรกของโครงการนี้” André Borschberg กล่าวไม่กี่นาทีก่อนที่จะผ่อนคลายตัวเองในห้องนักบินสำหรับเที่ยวบินที่คาดว่าจะถึงเช้าวันพฤหัส
ระนาบนี้มีปีกกว้าง 61 เมตรและปีกนั้นถูกปกคลุมด้วยเซลล์สุริยะที่ทันสมัยกว่า 12,000 แผงที่ให้กำลังแก่เครื่องบิน ด้วยการใช้วัสดุแสงอัจฉริยะและการจัดเก็บพลังงานใหม่เครื่องบินจะสามารถบินได้ทั้งกลางวันและกลางคืนโดยใช้พลังงานแสงอาทิตย์อย่างสมบูรณ์ แรงกระตุ้นจากดวงอาทิตย์มีน้ำหนัก 1,600 กิโลกรัมและสามารถบินด้วยความเร็วสูงถึง 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ระดับความสูงสูงสุด 8,500 เมตร (27,900 ฟุต)
นี่คือโปรไฟล์เที่ยวบินของ Solar Impulse HB-SIA:
เครื่องบินจะขึ้นอย่างช้าๆตลอดทั้งวันสู่ระดับความสูง 8,500 เมตรในขณะเดียวกันก็ทำการชาร์จแบตเตอรี่เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินกลางคืน เมื่อรังสีของดวงอาทิตย์หยุดแรงพอที่จะส่งมอบเซลล์แสงอาทิตย์ (ประมาณสองชั่วโมงก่อนพระอาทิตย์ตก) ด้วยพลังงาน HB-SIA จะเริ่มตกลงมาอย่างช้าๆจนถึงระดับความสูงประมาณ 1,500 เมตรในเวลา 23:00 น. จากนั้นควรทำการบินต่อโดยใช้พลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่จนกระทั่งพระอาทิตย์ขึ้นต่อไป คำถามใหญ่คือนักบินสามารถใช้พลังงานแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อบินได้ตลอดทั้งคืนหรือไม่ หากภารกิจนี้สำเร็จจะเป็นเที่ยวบินที่ยาวที่สุดและสูงที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาโดยเครื่องบินสุริยะ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดูเว็บไซต์ Solar Impulse นี่คือบทความเกี่ยวกับเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก
