เหตุการณ์สำคัญเพิ่งจะมาถึงสำหรับ SpaceX หลังจากเที่ยวบินทดสอบที่ประสบความสำเร็จเมื่อเร็ว ๆ นี้ของแคปซูล Dragon Dragon กิจการอื่นของ SpaceX กำลังจะได้พบกับเหตุการณ์สำคัญ SpaceX Starhopper สามารถทำการบินทดสอบครั้งแรกได้ในสัปดาห์นี้
SpaceX ไม่ได้ออกมาทันทีและประกาศว่าพวกเขาจะทดสอบไฟและทดสอบ Starhopper แต่เบาะแสทั้งหมดชี้ไปที่มัน พวกเขาได้แจ้งชาวท้องถิ่นใกล้กับสถานที่เปิดตัวที่ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างใกล้กับ Brownsville Texas ว่าพวกเขากำลังสร้าง "ปริมณฑลปลอดภัยโซน" โดยประสานงานกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย
หวังว่า. มีปัญหาหลายอย่างที่รวมเอาเอ็นจิ้นและสเตจเข้าด้วยกัน กระโดดครั้งแรกจะยกออก แต่แทบจะไม่
- Elon Musk (@elonmusk) 17 มีนาคม 2019
เช่นเดียวกับกิจกรรมต่าง ๆ ของ SpaceX เส้นทางของทวีตบอกเล่าเรื่องราว เมื่อวันที่ 16 มีนาคม TJ Cooney ทวีตสิ่งนี้:
จากนั้นในวันที่ 17 มีนาคม Elon Musk บอกกับเราว่าการทดสอบ Starship Hopper ครั้งแรกจะใช้เครื่องยนต์ Raptor เพียงเครื่องเดียว
ครั้งแรก (สั้นมาก) กระโดดด้วยเครื่องยนต์เดียว เที่ยวบิน Suborbital ด้วยสาม
- Elon Musk (@elonmusk) 17 มีนาคม 2019
Musk เพิ่มความคาดหมายเมื่อเขากล่าวว่าการทดสอบ Starship Hopper ครั้งแรกนั้นไม่จำเป็นต้องใช้ nosecone nosecone ถูกทำลายในลมแรงในเดือนมกราคม
เราตัดสินใจข้ามการสร้าง nosecone ใหม่สำหรับ Hopper ไม่ต้องการ สิ่งที่คุณเห็นว่าถูกสร้างขึ้นเป็นยานอวกาศยานเอ็นเตอร์ไพรส์
- Elon Musk (@elonmusk) 17 มีนาคม 2019
การทดสอบครั้งแรกของ Starship Hopper นั้นจะเป็นการกระโดดสั้น ๆ ในขณะที่ยานอวกาศถูกล่ามไว้กับพื้น
SpaceX กำลังทดสอบ Heat Shields ด้วย
SpaceX กำลังพัฒนาตัวป้องกันความร้อนแบบหกเหลี่ยมแบบพิเศษเพื่อปกป้อง Starship Hopper ในระหว่างการกลับเข้ามาใหม่ Musk ทวีตวิดีโอนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้แสดงให้เห็นว่าเกราะถูกทำให้ร้อนถึง 1,650 องศาเคลวิน (1376 C; 2500 F)
แผ่นจะถูกติดตั้งบนขอบนำเข้าใหม่ของ Hopper Starship ในขณะที่ขอบต่อท้ายจะไม่มีแผ่น พวกมันเป็นรูปหกเหลี่ยมด้วยเหตุผล ตามที่ Musk พวกเขาเป็นรูปหกเหลี่ยมดังนั้นจึงไม่มี“ ทางตรงสำหรับก๊าซร้อนที่จะเร่งผ่านช่องว่าง”
การระบายความร้อนด้วยควันจะถูกเพิ่มในทุกที่ที่เราเห็นการพังทลายของโล่ ยานอวกาศจะต้องพร้อมที่จะบินอีกครั้งทันทีหลังจากลงจอด การปรับปรุงเป็นศูนย์
- Elon Musk (@elonmusk) 17 มีนาคม 2019
คุณสมบัติอื่นที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องยานอวกาศจากความร้อนของการกลับเข้ามาในระบบทำความเย็นแบบควัน ระบบจะติดตั้งในส่วนที่ร้อนที่สุดเท่านั้น มันมีรูขุมขนด้วยกล้องจุลทรรศน์ในภายนอกที่ปล่อยน้ำหรือมีเธนที่ทำให้ผิวเย็นลง จะลดความเสียหายให้กับแผ่นกระเบื้องด้วยตนเองซึ่งหมายความว่ายานอวกาศสามารถเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินอื่นได้อย่างรวดเร็วโดยการเติมอ่างเก็บน้ำของระบบทำความเย็น
The Starship ได้รับการออกแบบเพื่อนำผู้คนไปยังดาวอังคารและกลับได้สูงสุด 100 คน มันขับเคลื่อนโดยบูสเตอร์ขนาดใหญ่ที่เรียกว่า "Super Heavy" แม้ว่ามันจะใช้เครื่องยนต์ Raptor ของ SpaceX สำหรับเที่ยวบินทดสอบเหล่านี้
