NASA STENNIS SPACE CENTRE, MISS - วิศวกรของ NASA ประสบความสำเร็จในการทดสอบการพัฒนาที่สำคัญของเครื่องยนต์จรวด RS-25 พร้อมกับตัวควบคุม 'สมอง' ที่ทันสมัยที่ Stennis Space Center ในวันพฤหัสบดีที่ 18 สิงหาคมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ความพยายามในการพัฒนาประสานงานจรวดขนาดใหญ่ SLS Mars ของเอเจนซี่ได้กำหนดไว้สำหรับ blastoff ครั้งแรกภายในปลายปี 2561
“ การทดสอบในวันนี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก” สตีฟวอฟฟอร์ดผู้จัดการสำนักงาน SLS Liquid Engines ที่ศูนย์การบินอวกาศมาร์แชลในฮันต์สวิลล์แอละแบมาของนาซ่าบอกกับนิตยสารอวกาศในบทสัมภาษณ์พิเศษที่บทสรุปของการทดสอบเครื่องยนต์ RS-25 ที่น่าตื่นเต้น มีไอน้ำนานหลายไมล์ที่ NASA Stennis ในวันที่ 18 สิงหาคมภายใต้ความร้อนระอุของคาบสมุทร
“ มันเยี่ยมมาก!”
การทดสอบไฟไหม้เครื่องยนต์ RS-25 แบบแรงขับเต็มวันพฤหัสบดีโดยใช้เครื่องยนต์หมายเลข 0528 วิ่งเต็มเวลาตามแผน 7.5 นาทีและบรรลุวัตถุประสงค์การทดสอบที่สำคัญมากมายที่จำเป็นในการยืนยันและกำหนดขอบเขตความสามารถและระยะขอบของเครื่องยนต์ที่อัพเกรด ซึ่งถูกรีไซเคิลจากยุคกระสวย
“ เราใช้เวลาในโปรแกรมทั้งหมด 420 วินาที และเราไม่มีการระบุความล้มเหลวปรากฏขึ้น”
“ ดูเหมือนว่าเราบรรลุวัตถุประสงค์ด้านข้อมูลทั้งหมดของเรา” วอฟฟอร์ดกล่าวถึงนิตยสารอวกาศหลังจากที่เราได้เห็นการทดสอบจากพื้นที่รับชมซึ่งอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ร้อยเมตรด้วยการป้องกันหูของเราด้วยที่อุดหู
กลุ่มของเครื่องยนต์ RS-25 สี่ตัวจะเพิ่มพลังให้กับ Space Launch System (SLS) ที่ฐานของด่านแรกหรือที่รู้จักกันในชื่อแกนกลาง
SLS เป็นผู้สนับสนุนที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่โลกเคยพบเห็นและเร็ว ๆ นี้วันหนึ่งจะขับเคลื่อนนักบินอวกาศขององค์การนาซ่าในแคปซูลลูกเรือ Orion ของเอเจนซี่ในภารกิจที่น่าตื่นเต้นของการสำรวจไปยังจุดหมายปลายทางในห้วงอวกาศรวมถึงดวงจันทร์ดาวเคราะห์น้อยและดาวอังคาร !
เป้าหมายขององค์การนาซ่าคือส่งมนุษย์ไปยังดาวอังคารในช่วงปี 2030 ด้วย SLS และ Orion
เป้าหมายหลักของการทดสอบการพัฒนาคือการตรวจสอบความสามารถของคอนโทรลเลอร์ใหม่ - หรือ "สมอง" - สำหรับเครื่องยนต์และเพื่อตรวจสอบสภาพการทำงานต่าง ๆ ที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะ SLS
การทดสอบเป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ต่อเนื่องที่ยาวนานและใหม่มุ่งเป้าไปที่การรับรองเครื่องยนต์สำหรับการบิน
“ เราดำเนินการต่อชุดทดสอบนี้ในฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งเป็นส่วนต่อเนื่องของชุดการรับรองของเราที่จะบินเครื่องยนต์เหล่านี้บนยานพาหนะ SLS ของนาซ่า” Wofford บอกกับฉัน
วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบในวันนี้คืออะไร?
“ การทดสอบในวันนี้ส่วนใหญ่เกี่ยวกับการเขียนระบบควบคุมใหม่ เรามีคอนโทรลเลอร์เครื่องยนต์ใหม่สำหรับเครื่องยนต์นี้ และเราต้องรับรองว่าคอนโทรลเลอร์ใหม่สำหรับการบิน”
“ ดังนั้นเพื่อรับรองว่าเราดำเนินการผ่านการทดสอบในภาคพื้น และเราวางมันไว้ในเงื่อนไขการทดสอบที่เข้มงวดกว่าที่เคยเห็นในเที่ยวบิน”
“ วัตถุประสงค์ที่เราทดสอบในวันนี้ต้องการการทดสอบ 420 วินาทีเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์”
ดูวิดีโอนาซ่าของการทดสอบเต็มรูปแบบ:
คำบรรยายวิดีโอ: RS-25 Rocket Engine Test Firing เมื่อวันที่ 18 ส.ค. 2559: การทดสอบ 7.5 นาทีดำเนินการที่ Stennis Space Center ของนาซ่าเป็นส่วนหนึ่งของชุดการทดสอบที่ออกแบบมาเพื่อให้เครื่องยนต์กระสวยอวกาศเก่าอัพเกรดผ่านสภาวะอุณหภูมิและความดันสูง พวกเขาจะได้สัมผัสในระหว่างการเปิดตัวจรวดอวกาศระบบยิงจรวดอวกาศของนาซ่า เครดิต: NASA
วัตถุประสงค์เพิ่มเติมจากการทดสอบในวันนี้คืออะไร
“ คุณไม่สามารถทำตามวัตถุประสงค์ทั้งหมดได้ในการทดสอบหนึ่งครั้ง ดังนั้นชุดการรับรองจึงเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ทางเทคนิคและระยะเวลาสะสมทั้งหมด ดังนั้นสิ่งหนึ่งที่เราทำคือเราสะสมเวลาไปจนถึงเวลาที่เราต้องรับรองระบบควบคุมนี้สำหรับเครื่องยนต์ SLS” Wofford อธิบาย
“ สิ่งอื่น ๆ ที่เราทำคือคุณเลือกวัตถุประสงค์ทางเทคนิคบางอย่างที่คุณต้องการให้ตัวควบคุมผ่านก้าวของมัน และอีกครั้งคุณไม่สามารถทำสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดในการทดสอบครั้งเดียว คุณกระจายมันไปทั่วซีรีย์ และเราก็ทำบางอย่างในการทดสอบนี้”
Aerojet Rocketdyne เป็นผู้รับเหมาหลักสำหรับเครื่องยนต์ RS-25 และสร้างขึ้นในช่วงยุคกระสวยอวกาศ
แคชที่เหลืออยู่ของเครื่องยนต์ RS-25 16 มรดกกำลังถูกนำกลับมาใช้ใหม่จากการใช้งานก่อนหน้านี้ในฐานะเครื่องยนต์หลักกระสวยอวกาศ (SSMEs) ตอนนี้พวกเขากำลังได้รับการตกแต่งปรับปรุงและทดสอบโดย NASA และ Aerojet Rocketdyne เพื่อเพิ่มพลังให้กับแกนกลางของจรวด Space Launch System ตอนนี้ภายใต้การพัฒนาอย่างเต็มที่
ในระหว่างการยิงพวกมันจะยิงที่ระดับแรงขับ 109 เปอร์เซ็นต์เป็นเวลาแปดนาทีครึ่งในขณะที่สร้างแรงขับสองล้านปอนด์
เวทีแกน SLS นั้นได้รับการเสริมด้วยคู่จรวดแข็ง (SRBs) ห้าคู่ซึ่งสร้างแรงขับประมาณ 3.3 ล้านปอนด์ต่อตัว NASA และ Orbital เพิ่งเสร็จสิ้นการทดสอบคุณสมบัติ QM-2 SRB เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน
เครื่องยนต์ของ RS-25 แต่ละรุ่นสร้างแรงขับ 500,000 ปอนด์ พวกมันถูกเติมเชื้อเพลิงด้วยไฮโดรเจนเหลว (LH2) และออกซิเจนเหลว (LOX)
ถังเชื้อเพลิงคุณสมบัติไฮโดรเจนเหลว (LH2) แห่งแรกสำหรับแกนกลางนั้นเพิ่งถูกเชื่อมเข้าด้วยกันที่โรงงานผลิต Michoud Assembly Facility ของนิวออร์ลีนส์ในขณะที่ฉันได้เห็นและรายงานที่นี่
เครื่องยนต์ RS-25 มีขนาดสูง 14 ฟุตและเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 ฟุต
สำหรับ SLS นั้นจะใช้พลังงานที่ 109% ซึ่งเป็นระดับพลังงานที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับการใช้งานประจำ 104.5% ในยุครถรับส่ง
พวกเขาจะต้องทนต่อและอยู่รอดสุดขั้วอุณหภูมิตั้งแต่ -423 องศา F ถึงมากกว่า 6,000 องศา F
เพราะเหตุใดการทดสอบในวันพฤหัสประมาณห้าวินาทีจึงทำงานที่ระดับพลังงาน 111% สิ่งนั้นจะดำเนินการต่อในการทดสอบในอนาคตหรือไม่
“ เราทำอย่างนั้นเพราะเราวางแผนที่จะบินเครื่องยนต์นี้บน SLS ที่ระดับพลังงาน 109% ดังนั้นเพื่อแสดงความเป็นไปได้ในการทำเช่นนั้น บนรถรับส่งเราได้รับการรับรองให้บินเครื่องยนต์เหล่านี้ที่ 109%” Wofford ยืนยันกับนิตยสาร Space
“ ดังนั้นเพื่อแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการทำระดับพลังงาน 109% ใน SLS เราจึง 'overtest' ดังนั้นเราจึงวิ่ง [ทดสอบของวันนี้] ที่ระดับ 2% ขึ้นไปว่าเราจะบินไปไหน”
“ เราจะทำมากขึ้นในอนาคต”
แกนกลางที่ประกอบอย่างสมบูรณ์ผสานกับเครื่องยนต์การบินทั้ง 4 RS-25 จะถูกทดสอบที่แท่นทดสอบ B-2 ใน Stennis ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2018 - ประมาณ 6 เดือนหรือมากกว่าก่อนที่จะเปิดตัวในปลายปี 2018
จะมีการทดสอบเครื่องยนต์อีกกี่ตัวก่อนที่จะทำการทดสอบในระยะแกนกลาง?
“ หลังจากวันนี้เราจะทำการทดสอบเพิ่มอีก 7 ครั้งก่อนการทดสอบระดับแกนกลางและเที่ยวบินแรก”
"ผมตื่นเต้น. ฉันเห็นสิ่งเหล่านี้มากมายและมันไม่เก่าเลย!” Wofford ทะลัก
ฮาร์ดแวร์สำหรับ SLS และ Orion กำลังรวมตัวกันในขณะนี้และมันจะกลายเป็นจริงมากขึ้นทุกวัน
นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นสำหรับกลยุทธ์การสำรวจอวกาศมนุษย์ของนาซ่า
การบินทดสอบครั้งแรกของ SLS / Orion มีเป้าหมายไม่เกินเดือนพฤศจิกายน 2561 และจะถูกกำหนดค่าในการกำหนดค่าเริ่มต้นที่ 70- เมตริกตัน (77- ตัน) บล็อก 1 การกำหนดค่าด้วยแรงขับยก 8.4 ล้านปอนด์ - มีประสิทธิภาพมากกว่าของนาซา จรวดดวงจันทร์ของดาวเสาร์ V
แม้ว่าเที่ยวบิน SLS-1 ในปี 2018 จะไม่ได้รับการเปิดเผย แต่องค์การนาซ่าวางแผนที่จะเปิดตัวนักบินอวกาศในภารกิจ SLS-2 / EM-2 ที่กำหนดไว้สำหรับช่วงเวลา 2021 ถึง 2023
ติดตามความคืบหน้าได้ที่นี่เพื่อรับข่าวสารเกี่ยวกับโลกและวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์และดาวเคราะห์อวกาศมนุษย์ของเคน
