สำหรับการอำลาจาก Cape (สำหรับตอนนี้) และความคุ้มครอง STS 130 ของฉันโปรดดูวิดีโอสุดเจ๋งของ STS 130 Night Landing ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อ 1 สัปดาห์ก่อนในคืนวันอาทิตย์ที่ 21 ก.พ.
รู้สึกยินดีและเป็นเกียรติที่ได้ทำงานเป็นทีมสำหรับนิตยสารอวกาศ Nancy Atkinson และ Ken Kremer รายงานการถ่ายทอดสดจากศูนย์อวกาศเคนเนดี - แจ้งให้ผู้อ่านของเราทุกคนทราบถึงการกระทำอันน่าทึ่งของ STS 130 และนักบินอวกาศ ISS และนักบินอวกาศ รวมถึงกลุ่มคนที่ทำงานหนักที่ NASA และหุ้นส่วน ISS จาก ESA, รัสเซีย, แคนาดาและญี่ปุ่นโดยที่ไม่มีใครจะเกิดอะไรขึ้น
โฮมวิดีโอนี้นำมาจากชั้นสองของแท่นรับชมซึ่งตั้งอยู่ที่ลานจอดรถรับส่งซึ่งรู้จักกันในชื่อ Shuttle Landing Facility (SLF) นี่คือใกล้ที่สุดเท่าที่อนุญาตให้ผู้สังเกตการณ์คนอื่น ๆ แล้วก็เป็นกุญแจสำคัญของรันเวย์นาซาและถ่ายรูปส่วนตัวตั้งอยู่ใกล้กับแถบเล็กน้อย
วิดีโอนี้ได้รับความอนุเคราะห์จากแมตต์เพื่อนของฉันที่ Spacearium และถ่ายทำในขณะที่แนนซี่และตัวฉันเองกำลังยืนอยู่ข้างเขา นี่เป็นความยินดีอย่างยิ่งที่ได้นำเสนอให้คุณเพราะภาพและเสียงของสิ่งที่เราทุกคนได้รับ - ถ่ายทอดสดจาก KSC!
[/ คำบรรยาย] ในความเป็นจริงถ้าคุณมองอย่างระมัดระวังในตอนเริ่มต้นและคุณจะเห็นผู้จัดการรถรับส่งของ NASA ชั้นนำ - Mike Moses และ Mike Leinbach - ยืนประมาณ 20 ฟุตต่อหน้าเราเมื่อ Endeavour ได้มองหาทัชดาวน์ ในตอนท้ายคุณจะได้เห็นทีมงานช่างภาพ (แต่ตื่นเต้น) ที่เห็นเรา
นี่คือความประทับใจของการลงจอด:
แม้จะมีการพยากรณ์อากาศที่แย่มาก แต่ฉันก็ได้เห็นการเดินทางครั้งสุดท้ายของ Endeavour เพื่อลงเอยด้วยการลงจอดที่น่าตื่นเต้นในคืนวันอาทิตย์เวลา 22:20 น. EST ที่ SLF Landing strip ของ SLF ที่ Kennedy Space Center ของ NASA เมื่อวันที่ 21 ก.พ. ล้านไมล์นำนักบินอวกาศมาครบวงจรจากการมาถึงก่อนเปิดตัวที่นี่เมื่อวันที่ 2 ก.พ. บนเรือ Shuttle Training Aircraft (STA)
ฝนที่ตกลงมาก็ไหลผ่านสายลมที่สงบลงและพายุที่ปกคลุมด้วยเมฆทั้งหมดก็ถูกทำให้เบาบางลงอย่างน่าอัศจรรย์ น่าแปลกใจที่มันกลายเป็นค่ำคืนที่สมบูรณ์แบบสำหรับการลงจอด
ทันใดนั้นและไม่มีการเตือนล่วงหน้าอย่างแน่นอนเสียงทวินโซนิคของ Endeavour ก็ทำให้ตกใจผู้ชมจากทางเราใกล้กับรันเวย์ซึ่งประกาศว่าจะมาถึงที่รันเวย์ 15 ในเวลาประมาณ 3 นาทีครึ่ง เธอหันซ้ายเลี้ยว 234 องศาจากทางเหนือและเหนือมหาสมุทรแอตแลนติกได้ถูกสวมหน้ากากอย่างมิดชิดภายใต้ความมืดจนกระทั่งช่วงเวลาสุดท้าย
ทันใดนั้นฉันก็เห็นความงามหลอนอย่างรวดเร็วและแทบจะมองไม่เห็นในตอนแรกเมื่อเธอบินลงมาจากท้องฟ้าที่ปลายสุดของรันเวย์แทบจะไม่อยู่เหนือแอสฟัลต์ เฉพาะลำตัวอันงดงามของเธอ, หางและร่มชูชีพผู้ขับขี่ที่มีเบรกกำลังส่องสว่าง ในเวลาเพียงไม่กี่วินาทีที่เธอผ่านตรงหน้าเรา ล้อของเธอแตะลงเมื่อเธอเร่งความเร็วและหายไปไกลสุดของรันเวย์เพียงแค่หางของเธอมองในเวลากลางคืนเหนือแนวต้นไม้เดินทางจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือไปทางตะวันออกเฉียงใต้
ผู้อำนวยการฝ่ายเปิดตัวไมค์เลินบัคสรุปความรู้สึกของหลาย ๆ คนว่า“ ฉันต้องคอยดูคนมากมายบนรันเวย์คืนนี้แค่ยืนอยู่ตรงนั้นและเงยหน้าขึ้นมอง Endeavour และคิดเกี่ยวกับความยิ่งใหญ่ของเรือลำนั้น เที่ยวบิน มีชุด "ระยะเวลา" ทั้งหมดอยู่ด้วยกัน ผู้คนหลงรักเครื่องจักร เป็นการยากที่จะปล่อยให้พวกเขาไป แต่เราได้รับการชี้นำ เราเป็นผู้ใหญ่แล้วและเป็นผู้ใหญ่และเราก็เป็นมืออาชีพเกี่ยวกับเรื่องนี้ ดังนั้นเราจะดำเนินการและบินภารกิจสุดท้ายนั้น และก้าวต่อไป”
มีเพียง 4 เที่ยวบินของกระสวยอวกาศเท่านั้นที่ยังคงปรากฏอยู่
หากคุณสามารถลองและใช้โอกาสที่จะเป็นสักขีพยานในการเปิดตัวครั้งสุดท้ายก่อนที่ยานพาหนะที่มีความสามารถงดงามเหล่านี้จะถูกยกเลิกก่อนกำหนดที่จุดสูงสุดของความสามารถของพวกเขาในปลายปีนี้
ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมาลูกเรือของ STS 130 ได้นำเครื่องบินขึ้นและติดตั้งโมดูลที่อยู่อาศัยของ Tranquility และโดมสังเกตการณ์ Cupola ความเงียบสงบเป็นบ้านของระบบ ISS ช่วยชีวิตที่สำคัญ Cupola มีหน้าต่างที่น่าตื่นตาตื่นใจถึง 7 บานและเกินค่าใช้จ่ายก่อนออกเดินทางโดยให้ทัศนียภาพอันน่าทึ่งของโลกด้านล่างและจักรวาลด้านบน
ดูรายงานก่อนหน้านี้ของฉันสำหรับภาพถ่ายระยะใกล้ของ Tranquillity และ Cupola จากภายในโรงงานแปรรูปสถานีอวกาศ
ตอนนี้สถานี 98% เสร็จสมบูรณ์โดยปริมาตรและ 90 เปอร์เซ็นต์เสร็จสมบูรณ์โดยมวล ตัวสถานีเองมีน้ำหนักเกิน 800,000 ปอนด์และมีน้ำหนักรวมกับรถรับส่งมากกว่า 1 ล้านปอนด์เป็นครั้งแรก
บทความ STS 130 / ISS และ SDO ก่อนหน้านี้โดย Ken Kremer
