ยูเอฟโอ 'บุก' ของเกมสงครามของนาโต้เปิดเผยในตอนจบฤดูกาล 'Project Blue Book'

Pin
Send
Share
Send

เมื่อแบบฝึกหัดสงครามระหว่างประเทศขนาดใหญ่ที่รู้จักในชื่อ Operation Mainbrace จัดขึ้นที่ทะเลเหนือในปีพ. ศ. 2495 ได้มีการนำทหาร 80,000 นายเครื่องบิน 1,000 ลำและเรือ 200 ลำจากเก้าประเทศ นอกจากนี้ยังมีผู้เข้าร่วมที่ไม่คาดคิด: ยูเอฟโอ

การพบเห็นวัตถุบินไม่ทราบหลายครั้ง (UFOs) ระหว่างปฏิบัติการ Mainbrace (หรือที่รู้จักกันในชื่อการออกกำลังกาย Mainbrace) ได้รับการรับรองโดยนักบินและเจ้าหน้าที่ทหารเรือและปรากฏตัวบนเรดาร์ตามคณะกรรมการสอบสวนแห่งชาติเรื่องปรากฏการณ์ทางอากาศ (NICAP) บัญชีของยูเอฟโอพบจากปี 1950 ถึง 1980

เหตุการณ์ที่ยังไม่ได้อธิบายนี้เป็นแรงบันดาลใจให้ซีซั่นตอนจบ 2 ของ "Project Blue Book" ช่องทางประวัติศาสตร์ของซีรีส์ดราม่าเกี่ยวกับกองทัพอากาศสหรัฐ - ชื่อ Project Blue Book - ที่ตรวจสอบปรากฏการณ์ยูเอฟโอตั้งแต่ปี 1952 ถึง 1969 สงครามอยู่ในระดับสูงสุด คืนนี้ออกอากาศ (24 มีนาคม) ตอนที่นำไปสู่นักล่ายูเอฟโอดร. เจ. อัลเลน Hynek (Aidan Gillen) และ Capt ไมเคิลควินน์ (ไมเคิลมาร์กกีย์) เข้าไปในเรือตึงตัวขัดแย้ง ผู้บัญชาการไปสู่ขอบของสงครามกับสหภาพโซเวียต

แต่ปฏิบัติการ Mainbrace คืออะไรและเกิดอะไรขึ้นที่นั่นจริง ๆ ?

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1952 องค์การสนธิสัญญาป้องกันแอตแลนติกเหนือ (NATO) ซึ่งเป็นพันธมิตรทางทหารระหว่างประเทศจัดแสดงการออกกำลังกาย 12 วันในน่านน้ำใกล้นอร์เวย์และเดนมาร์ก ปฏิบัติการขนานนาม Mainbrace การฝึกซ้อมครั้งนี้เป็นการรวมพลังของกองทัพเรือจากเก้าประเทศซึ่งส่วนใหญ่เป็นตัวแทนของกองทัพเรือของสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร มันเป็น "กองทัพเรือที่ใหญ่ที่สุดและทรงอำนาจที่สุดที่แล่นในทะเลเหนือตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง" หนังสือพิมพ์เดอะนิวยอร์กไทมส์รายงานเมื่อวันที่ 27 กันยายนของปีนั้น

"จุดประสงค์ทั้งหมดของ Operation Mainbrace คือการทำให้กองกำลังของนาโต้และแสดงให้รัสเซียเห็นว่าเราจะต้องเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ทางทะเล" David O'Leary ผู้สร้างและผู้อำนวยการสร้าง Project Project Blue Book บอกกับ Live Science

“ ความตึงเครียดอยู่ในระดับสูงแล้ว” O'Leary กล่าว "นี่คือการออกกำลังกายเพื่อฝึกซ้อม แต่มันก็เป็นกล้ามเนื้อส่วนโค้งงอและในสถานการณ์ที่น่าตื่นเต้นและตึงเครียดนี้มีเหตุการณ์ยูเอฟโอที่ไม่สามารถอธิบายได้"

พายุอาร์กติกที่แผดเสียงและคลื่นสูงเป็นอุปสรรคต่อแผนการซ้อมรบของ Mainbrace ตามเวลา แล้วก็มียูเอฟโอ

“ ใครบางคนในเพนตากอนได้กล่าวถึงครึ่งหนึ่งอย่างจริงจังว่า Naval Intelligence ควรจับตามองยูเอฟโอ แต่ไม่มีใครคาดหวังว่ายูเอฟโอจะปรากฏตัว” Capt. Edward J. Ruppelt เจ้าหน้าที่กองทัพเรือสหรัฐฯและผู้อำนวยการกองทัพอากาศสหรัฐฯ โครงการสมุดสีฟ้าของกองทัพ 2494 ถึง 2496 พูดในบัญชีของการพบเห็น Mainbrace

“ อย่างไรก็ตามยูเอฟโอกลับมาเป็นตัวเดิมที่คาดเดาไม่ได้อีกครั้งพวกเขาอยู่ที่นั่น” รัพเปลท์กล่าวเสริม

"วัตถุสีเงินทรงกลม"

ในวันที่ 13 ก.ย. 1952 ลูกเรือหลายคนในเรือพิฆาตวิลเลโมชาวเดนมาร์กเห็นบางสิ่งที่ผิดปกติ: "วัตถุที่ไม่ปรากฏชื่อรูปสามเหลี่ยมซึ่งเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงไปทางตะวันออกเฉียงใต้" ตามรายงานของ NICAP มันเรืองแสงด้วยแสงสีน้ำเงินและผู้บัญชาการเรือพิฆาตประเมินความเร็วที่มากกว่า 900 ไมล์ต่อชั่วโมง (1,448 กม. / ชม.)

มีการพบเห็นกันมากขึ้นในสัปดาห์หน้า ในวันที่ 20 ก.ย. 1952 เจ้าหน้าที่สามนายของกองทัพอากาศเดนมาร์กเห็น "แผ่นดิสก์เงางามที่มีลักษณะเป็นโลหะ" บินเหนือศีรษะและหายตัวไปในก้อนเมฆ ในวันนั้นบุคลากรในเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Franklin D. Roosevelt สอดแนม "วัตถุสีเงินทรงกลม" ที่เดินทางข้ามฟากฟ้าบันทึก NICAP ผู้สื่อข่าวคนหนึ่งชื่อวอลเลซ Litwin ซึ่งอยู่ในเรือบรรทุกเครื่องบินอธิบายถึงยูเอฟโอว่าคล้ายกับ "ลูกบอลปิงปองสีขาว" Litwin กล่าวหาว่าจับภาพถ่ายวัตถุที่ตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่หน่วยข่าวกรองกองทัพเรือสหรัฐฯ แต่ภาพเหล่านั้นไม่เคยเผยแพร่สู่สาธารณะตาม NICAP

เรือบรรทุกเครื่องบินสามลำดำเนินการเต็มหน้าในช่วงการฝึกซ้อมของนาโต้ "Mainbrace" ในทะเลเหนือในเดือนกันยายน พ.ศ. 2495 จากซ้ายไปขวา: USS Wright, HMS Illustrious และ HMS Eagle (เครดิตภาพ: เขาพิพิธภัณฑ์กองทัพเรือ / พิพิธภัณฑ์สงครามจักรวรรดิ)

ในวันถัดไปนักบินของกองทัพอากาศอังกฤษได้สังเกตเห็นยูเอฟโอว่าเป็น“ ทรงกลมเงางาม” ขณะที่พวกเขาบินไอพ่นเพื่อก่อตัวเหนือทะเลเหนือ

นักบินคนหนึ่งมองกลับมาและเห็นยูเอฟโอติดตามเขาเขาหันไปตามทาง แต่ยูเอฟโอก็หันหลังและหลบหนี "ตามรายงานของ NICAP

ไม่มีการพบเห็นปรากฏการณ์ Mainbrace UFO ใดเลย NICAP กล่าว

กลัวความไม่รู้จัก

ในขณะที่การพบเห็นยูเอฟโออาจไม่มั่นคง แต่ภัยคุกคามที่ใหญ่กว่าอาจเกิดขึ้นจากความไม่แน่นอนและความกลัวที่ยูเอฟโอเป็นแรงบันดาลใจโอเลียร์บอกกับ Live Science ในระหว่างการปฏิบัติการเช่น Mainbrace การพบเห็นเครื่องบินที่ไม่สามารถอธิบายได้อาจตีความได้ว่าเป็นการโจมตีโดยศัตรูที่เป็นศัตรู ในขณะที่ไม่มีบันทึกข้อสรุปใด ๆ เช่นนี้ในระหว่างการดำเนินการจริง Mainbrace ตอนจบฤดูกาล "Project Blue Book" ได้นำเสนอพลเรือเอกของกองทัพเรือสหรัฐฯที่ตีความยูเอฟโอว่าเป็นภัยคุกคามของโซเวียตที่ต้องตอบโต้ด้วยกำลังร้ายแรง

"สิ่งที่อันตรายที่สุดคือความลึกลับที่เกิดขึ้นบนท้องฟ้าหรือเป็นปฏิกิริยาที่เป็นอันตรายต่อมนุษยชาติอย่างแท้จริงต่อสิ่งแปลกปลอมหรือไม่" O'Leary กล่าว "เมื่อเราเผชิญกับภัยคุกคามใหม่ที่เราไม่เข้าใจบ่อยครั้งที่เราถูกจับด้วยความกลัวเราทำการตัดสินใจว่าเราคิดว่าเหมาะสมสำหรับเราในเวลานั้นอาจไม่ใช่เพราะเราไม่สามารถทำให้ตัวเอง ความหวาดกลัวของสิ่งที่ไม่รู้จักในมุมมอง "เขากล่าว

"Operation Mainbrace" ตอนจบซีซัน 2 ของ "Project Blue Book" ออกอากาศ 24 มีนาคมเวลา 22.00 น. ET / PT ดูข้อความที่ตัดตอนมาจากตอนพิเศษด้านล่าง

Pin
Send
Share
Send