X-59 QueSST ที่เรียกว่าเงียบ
(ภาพ: © NASA)
ในขณะที่งบประมาณของนาซ่าที่เสนอโดยผู้บริหารของทรัมป์ในปี 2564 นั้นมีการเพิ่มขึ้นอย่างมากสำหรับยานอวกาศของมนุษย์ แต่มันก็จะเป็นการระดมทุนสำหรับแผนกการบิน
รวมอยู่ในงบประมาณ 25.2 พันล้านเหรียญสหรัฐสำหรับนาซ่าคือ 819 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการวิจัยเกี่ยวกับการบินเพิ่มขึ้นจาก 783 ล้านดอลลาร์ในปี 2563 หนึ่งในโปรแกรมหลักทางการบินของนาซ่าคือเครื่องบิน X-59 เหนือเสียงที่ถูกสร้างขึ้นโดยล็อคฮีดมาร์ติน . เอกสารงบประมาณของนาซ่าที่เผยแพร่จนถึงปัจจุบันไม่ได้รวมเงินทุนที่แน่นอนสำหรับเครื่องบินเจ็ตใหม่ แต่โครงการมีความสำคัญสำหรับแผนกการบินของหน่วยงาน
"ในวิชาการบินงบประมาณสนับสนุนการวิจัยล้ำสมัยเกี่ยวกับการใช้เครื่องบินพาณิชย์เหนือเสียงเครื่องบินไฟฟ้าทั้งหมดและการพัฒนาระบบทางอากาศแบบไม่ใช้คนขับซึ่งจะทำให้โดรนขนาดเล็กปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในศตวรรษที่ 21" Jim Bridenstine กล่าวในแถลงการณ์วันจันทร์ (10 กุมภาพันธ์) เนื่องจากมีการเปิดเผยงบประมาณ
ในการร้องขอหน่วยงานยังคงระดมทุนสำหรับเครื่องบินขนานนาม X-59 QueSST สำหรับ "Quiet Supersonic Transport" เครื่องบินทดลองที่ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อการเดินทางที่เร็วกว่าความเร็วของเสียงในขณะที่สร้าง "booms ต่ำ" เท่านั้น , "หรือเสียงดังสนั่นเงียบ ๆ เครื่องบิน X-คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2022
งบประมาณที่เสนอ "เสร็จสิ้นการประดิษฐ์และการทดสอบของ Low Boom Flight Demonstrator โดยคาดว่าจะมีเที่ยวบินแรกในปี 2565 ซึ่งจะแสดงให้เห็นถึงเที่ยวบินเหนือเสียงที่เงียบสงบและปูทางสำหรับเที่ยวบินเหนือเสียงเหนือเชิงพาณิชย์ในท้ายที่สุด"
Lockheed Martin มั่นใจว่าพวกเขาจะสามารถสร้างเครื่องบินได้ภายในสิ้นปี 2020 ตัวแทนจาก บริษัท บอกกับ Space.com. Lockheed ยังคงทำงานเพื่อทำการบินเครื่องบินทดลองเป็นครั้งแรกในปี 2021 ในขณะที่คำของบประมาณของนาซ่าระบุว่าเครื่องบินจะทำการบินเที่ยวบินราคาต่ำครั้งแรกในเดือนมกราคม 2565
“ เรายังคงติดตามเที่ยวบินแรกในปีพ. ศ. 2564” Craig Nickol ผู้จัดการโครงการสาธิตการบินของ Boom Boom ใน NASA บอก Space.com ทางอีเมล "วันที่ความมุ่งมั่นเที่ยวบินครั้งแรกของนาซ่าต่อผู้มีส่วนได้เสียภายนอกอยู่ในช่วงต้นปี 2565 ซึ่งรวมถึงการกำหนดเวลาสำรอง
ตัวแทนจาก Lockheed Martin อธิบายต่อ Space.com ว่าหลังจากเสร็จสิ้นเครื่องบินความเร็วสูง บริษัท จะเปลี่ยนเครื่องบินไปที่ NASA ซึ่งจะเสร็จสิ้นขั้นตอนการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้อง หลังจากการทดสอบนาซ่าวางแผนที่จะบินเครื่องบินไปยังภูมิภาคที่เลือกเพื่อวัดปฏิกิริยาของสาธารณชนต่อโซนิคบูมซึ่งจะเป็นการเงียบสงบเหมือนกับเสียงบูมจากเครื่องบินทดลองที่เร็วมาก
นอกเหนือจากการระดมทุน X-59 QueSST แล้วการร้องของบประมาณยังเสนอให้เพิ่มเงินทุน "สำหรับการลงทุนในเที่ยวบินที่เร็วความเร็วสูงระบบเครื่องยนต์เจ็ทไฟฟ้าแบบไฮบริดที่สามารถเพิ่มกำลังการบินของผู้โดยสารในอนาคตและวิจัยการรวมเครื่องบินปลอดภัย สู่น่านฟ้าของสหรัฐอเมริกา "
ในการร้องขอหน่วยงานระบุอย่างชัดเจนว่าพวกเขากำลังเสนอเงินทุนไม่เพียง แต่สำหรับเครื่องบิน แต่ยังเพิ่มเติมสำหรับ "การวิจัยเพื่อให้การเดินทางทางอากาศเร็วขึ้นและถูกลงและปลอดภัยกว่าและรวมลูกกระจ๊อกเข้ากับน่านฟ้าของประเทศ" NASA เขียนลงในคำขอ งบประมาณดังกล่าวยังให้การสนับสนุนงานวิจัยเกี่ยวกับการบิน "ที่มีส่วนช่วยในการเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของประเทศและสนับสนุนงานที่มีคุณภาพสูง"
- ทำไมเครื่องบินขับไล่ไอพ่นถึงกำลังทดสอบความเร็วเหนือเสียงเหนือเท็กซัส
- การเปิดตัวจรวดของนาซ่าเป็นการทดสอบร่มชูชีพความเร็วเหนือเสียงสำหรับ Mars Rover
- นับถอยหลัง: ยานพาหนะที่เร็วที่สุดในโลก
