ผู้ดูแลนาซ่า Charlie Bolden พูดกับผู้สื่อข่าววันเสาร์ที่ Kennedy Space Center ในวันเปิดตัวภารกิจ STS-130 โดยตอบคำถามที่มุ่งเน้นไปที่งบประมาณ NASA 2011 ใหม่และการยกเลิกโครงการ Constellation คำถามใหญ่ในใจของหลาย ๆ คนคือถ้าไม่มีจรวด Ares แล้ว NASA จะทำ "แผนการที่เป็นตัวหนา" สำหรับการสำรวจและเคลื่อนที่เหนือวงโคจรของโลกที่ต่ำได้อย่างไร Bolden กล่าวว่า NASA จะสร้างจรวดลิฟท์หนัก แต่ไม่น่าจะเป็นไปได้จนกระทั่งในช่วงระหว่างปี 2020 ถึงปี 2030 ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกัน - หรือหลังจากนั้น - ว่า Ares V นั้นพร้อมแล้ว Bolden กล่าวว่าความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือนาซ่าน่าจะสร้างจรวดขนาดใหญ่กับพันธมิตรระหว่างประเทศ
“ ฉันไม่ได้พูดคุยกับใครที่ไม่เห็นด้วยที่ประเทศต้องการความสามารถในการยกระดับอย่างหนัก” Bolden กล่าว “ เราต้องการมันสำหรับวิทยาศาสตร์สติปัญญาสำหรับ DOD และ NASA ต้องการมันเพื่อส่งมนุษย์เกินกว่าวงโคจร เราพัฒนาที่นั่นได้อย่างไร เรานำบทเรียนที่ได้รับจากกลุ่มดาว หากฉันสามารถเจรจากับสภาคองเกรสได้อย่างเหมาะสมเราอาจแกะระบบย่อยบางส่วนที่อยู่ในกลุ่มดาวเพราะพวกเขาเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงและเป็นสิ่งที่เราจะต้องพัฒนาระบบยกหนัก ดังนั้นในขณะที่เราจะออกโปรแกรม Constellation ต่อ se ฉันไม่ต้องการที่จะโยนลูกด้วยน้ำอาบ เราต้องการพยายามที่จะรวบรวมเทคโนโลยีและความสามารถที่อาศัยอยู่ในกลุ่มดาวในขณะที่เราย้ายไปสู่ระบบใหม่”
ถามโดยเฉพาะเกี่ยวกับตารางเวลาสำหรับการยกของหนัก Bolden กล่าวว่าเขาต้องการที่จะเห็นจรวดพร้อมที่จะไปในช่วงเวลา 2020 - 2030 กรอบเวลา แต่ NASA แรกที่ต้องตัดสินใจว่าสิ่งที่เป็นจุดหมายปลายทาง เขาบอกว่าเขาคิดว่าดาวอังคารเป็นจุดหมายปลายทางสุดท้ายสำหรับมนุษย์ แต่เราจะต้องใช้เวลาบนดวงจันทร์ก่อน
ดังนั้นเสียงนี้ไม่เหมือนกับกลุ่มดาว - ไปที่ดวงจันทร์เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับดาวอังคารใช่ไหม Bolden ยอมรับว่ามีการยกเลิก Constellation ด้วยเหตุผลด้านงบประมาณ ดังนั้นไปข้างหน้านาซ่าจะทำงาน (และแบ่งค่าใช้จ่าย) กับประเทศอื่น ๆ - ขณะที่พวกเขากำลังทำกับสถานีอวกาศนานาชาติเพื่อสำรวจเกิน LEO
“ ประธานาธิบดีสั่งผมว่านี่จะเป็นความพยายามระดับนานาชาติ” Bolden กล่าว“ และเราจะขยายการมีส่วนร่วมกับพันธมิตรระหว่างประเทศ ฉันจะพบกับพันธมิตรสามคนของฉันคืนนี้ก่อนเปิดตัวเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับสถานที่ที่เราจะไปจากที่นี่ ดังนั้นมันจะแตกต่างจากที่เราเคยทำ เราจะให้พันธมิตรระหว่างประเทศเข้าสู่เส้นทางวิกฤตซึ่งหมายความว่าพวกเขาอาจพัฒนาระบบที่เรารู้ว่าต้องทำอย่างไร แต่เราก็ไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรเช่นกัน”
Bolden ยอมรับว่าเขาไม่ได้จัดการกับการเปิดตัวของงบประมาณใหม่และการยกเลิกกลุ่มดาวได้ดีมาก “ ทำไมแรงงานของนาซาถึงไม่เตรียมพร้อมสำหรับสิ่งนี้ ฉันจะรับความร้อนเพราะฉันไม่ได้ฟังคนอื่นว่าเราควรจะทำอย่างไร ดังนั้นเราจึงนำเสนอทุกสิ่งในครั้งเดียวและพนักงานไม่ได้เตรียมการไว้อย่างดีและฉันขอโทษ ฉันโง่ฉันยอมรับว่าฉันทำไม่ถูก "
Bolden ได้พูดคุยเกี่ยวกับเทคโนโลยี "การเปลี่ยนเกม" ของเครื่องยนต์ไอออนและใช้ บริษัท การค้าในฐานะลูกเรือและผู้ให้บริการขนส่งสินค้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ
“ กลุ่มดาวกำลังวางไข่ของเราทั้งหมดไว้ในตระกร้าเดียว” เขากล่าว “ การค้าทำให้เรามีความสามารถที่ซ้ำซ้อน” พร้อมกับความสามารถในการซื้อที่นั่งบนจรวดโซยุซ
Bolden ไม่เห็นด้วยกับผู้ที่กล่าวว่า "เส้นทางเสียงที่ยืดหยุ่นเหมือนที่คุณไปไม่มีที่ไหนเลย ฉันไม่เห็นด้วย เราจะไปเมื่อเราพัฒนาความสามารถ”
นอกจากนี้เขายัง“ เคารพ” ไม่เห็นด้วยกับวุฒิสมาชิกของสหรัฐอเมริกา Richard Shelby (R-AL) เห็นว่านี่เป็นจุดสิ้นสุดของยานอวกาศของมนุษย์สำหรับ NASA
“ เราอาจไปถึงที่นั่นได้เร็วขึ้นโดยการเปิดกิจการกับพันธมิตรระหว่างประเทศ” Bolden กล่าว
