มันเป็นเรื่องน่าเศร้าที่คิด แต่จะมีสักวันที่สถานีอวกาศนานาชาติทำการเดินทางครั้งสุดท้ายซึ่งเป็นการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่ทำลายล้าง สถานีอวกาศ Skylab บางส่วนมีชื่อเสียงลดลงในออสเตรเลียในขณะที่มรณกรรมของ Mir เริ่มเรียกใช้คำเตือนข้ามเส้นทางที่กลับเข้ามาใหม่
องค์การอวกาศยุโรปมองเห็นโอกาสในการรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับการใช้ในอนาคตนี้: เฝ้าดูสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะโอนอัตโนมัติ (ATV) สุดท้าย, Georges Lemaîtreไปที่สถานีอวกาศนานาชาติ .
พวกเขาวางแผนที่จะบันทึกช่วงเวลาสุดท้ายโดยใช้กล้องค้นหาความร้อนที่อยู่ภายในยานอวกาศ เรื่องแบบนี้เคยทำมาก่อนกับ NASA และสำนักงานการสำรวจอวกาศญี่ปุ่น แต่นี่จะเป็นครั้งแรกสำหรับ ESA
“ ข้อมูลควรมีมูลค่าที่กว้างขึ้น” นีลเมอร์เรย์ผู้เป็นผู้นำโครงการที่ European Space Agency (ESA) กล่าว
“ โครงการกำลังดำเนินการภายใต้ความพยายามในการออกแบบเพื่อความตายของเราในการออกแบบฮาร์ดแวร์ของพื้นที่ด้วยวิธีที่มีโอกาสน้อยที่จะรอดชีวิตจากการเข้าร่วมซ้ำ การออกแบบสำหรับเดมินิส์เป็นส่วนหนึ่งของการริเริ่มพื้นที่สะอาดของเอเจนซี่โดยมองหาการทำให้อุตสาหกรรมอวกาศเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในอวกาศและบนโลก”
กล้องจะขี่เข้าไปข้างในยึดกับแร็คและส่ง 20 วินาทีสุดท้ายของอายุการใช้งานไปยังแคปซูล Reentry Satcom พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อความอยู่รอดของการเลิกรา ข้อมูลจะถูกส่งไปยังโลกโดยใช้ดาวเทียมอิริเดียม
ในขณะที่ SatCom จะได้รับการปกป้องโดย heatshield ความท้าทายจะส่งข้อมูลผ่านพลาสมาที่เกิดขึ้นเนื่องจากอยู่ที่ 6-7 กิโลเมตร (3.7 ถึง 4.3 ไมล์) ต่อวินาที การกระจัดกระจายจะเกิดขึ้นที่ 80 กิโลเมตร (50 ไมล์) และพลาสมาจะอยู่ที่นั่นจนกระทั่งอยู่ต่ำกว่าระดับความสูงประมาณ 40 กิโลเมตร (25 ไมล์) ESA ระบุ
“ ฤดูใบไม้ร่วงจะสร้างพลาสม่าอุณหภูมิสูงรอบ ๆ แต่สัญญาณจากเสาอากาศรอบทิศทางควรจะสามารถทำให้มันผ่านช่องว่างใด ๆ ในพลาสมาไปทางด้านหลัง” เอเจนซี่กล่าวเสริม
Georges Lemaîtreคาดว่าจะเปิดตัวในปลายเดือนนี้และในช่วงหกเดือนที่ผ่านมาก่อนที่จะกลับเข้ามาในพื้นที่อีกครั้ง
ที่มา: องค์การอวกาศยุโรป
