ลำแสงทั้งสองไหลเวียนพร้อมกันภายใน Large Hadron Collider เป็นครั้งแรกในวันนี้เพื่อให้เกิดการชนกันของโปรตอน - โปรตอนครั้งแรก “ แต่เราจำเป็นต้องมีมุมมอง - ยังมีอีกหลายสิ่งที่ต้องทำก่อนที่เราจะเริ่มโครงการฟิสิกส์ LHC”
คานถูกข้ามไปยังจุดที่อุปกรณ์ตรวจจับต่างๆถูกส่งไปประจำการ คานถูกสร้างขึ้นเพื่อข้ามไปที่จุดที่ 1 ซึ่งมีตัวตรวจจับอเนกประสงค์ ATLAS อยู่ที่จุดห้าที่เครื่องตรวจจับ CMS (Compact Muon Solenoid) ต่อมามีการข้ามคานที่จุดที่ 2 และ 8 โดยที่ ALICE (เครื่องตรวจจับไอออนหนัก) และ LHCb (มองหาอนุภาคขนาดใหญ่ที่มีควาร์กด้านล่าง) อยู่ในตำแหน่ง
การชนครั้งแรกทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทดสอบการซิงโครไนซ์ของคาน
“ นี่เป็นข่าวที่ดีการเริ่มต้นยุคแห่งฟิสิกส์ที่ยอดเยี่ยมและหวังว่าจะได้ค้นพบหลังจากการทำงาน 20 ปีของประชาคมระหว่างประเทศเพื่อสร้างเครื่องจักรและเครื่องตรวจจับความซับซ้อนและประสิทธิภาพที่ไม่เคยมีมาก่อน” Fabiola Gianotti โฆษกของ ATLAS กล่าว .
“ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนับเป็นจุดเริ่มต้นของช่วงครึ่งหลังของการเดินทางที่น่าเหลือเชื่อของการค้นพบความลับของธรรมชาติ” โฆษกของ CMS กล่าวว่า Tejinder Virdee
Jurgen Schukraft โฆษกของ ALICE กล่าวว่า“ มันเป็นห้องยืนอยู่ในห้องควบคุมของ ALICE และเสียงเชียร์ดังขึ้นด้วยการชนครั้งแรก” Jurgen Schukraft โฆษกของ ALICE กล่าว “ นี่ช่างยอดเยี่ยมมาก”
“ เส้นทางที่เราเห็นมีความสวยงาม” Andrei Golutvin โฆษก LHCb กล่าว“ เราทุกคนพร้อมสำหรับข้อมูลที่จริงจังในเวลาไม่กี่วัน”
การชนครั้งแรกเกิดขึ้นเพียงสามวันหลังจากการรีสตาร์ท LHC ตั้งแต่เริ่มเปิดตัวสุดสัปดาห์นี้ผู้ประกอบการได้รับการหมุนเวียนลำแสงรอบวงแหวนสลับกันในทิศทางเดียวและอีกอันที่พลังงานการฉีด 450 GeV (gigaelectron volts) อายุการใช้งานของลำแสงค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็น 10 ชั่วโมงและคานในปัจจุบันได้รับการหมุนเวียนพร้อมกันในทั้งสองทิศทางยังคงอยู่ที่พลังงานการฉีด
ถัดไปในตารางคือขั้นตอนการว่าจ้างที่เข้มข้นเพื่อเพิ่มความเข้มของลำแสงและการเร่งลำแสง หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนที่วางไว้ทุกคนใน CERN หวังที่จะได้รับข้อมูลการชนจำนวนมากสำหรับการสอบเทียบทั้งหมดของการทดลองในวันคริสต์มาสเมื่อ LHC ควรถึง 1.2 TeV (volelection) ต่อลำแสง
ที่มา: CERN
